TX Logistik met NiKRASA 3.0 voor het overladen van niet-kraanbare trailers
22-09-2022 om 18:34
DB Schenker schakelt trailerpark over op megatrailers
22-09-2022 om 18:44
Op 22 september 2022 opende in de Rostockse haven de eerste Autolink voertuigterminal van Duitsland. In oktober 2020 kondigden Autolink Germany GmbH en ROSTOCK PORT GmbH na succesvolle concessieonderhandelingen hun samenwerking aan voor de bouw van de eerste autoterminal in een Duitse Oostzeehaven.
(Rostock) “ROSTOCK PORT ontwikkelt zijn al zeer gediversifieerde bedrijfsmodel voortdurend verder en streeft ernaar om dit model met verdere stabiele pijlers uit te breiden. Daarom zijn we erg blij dat we Autolink Germany na de aanbesteding hebben kunnen aanstellen als exploitant van de nieuwe logistieke terminal”, aldus ROSTOCK PORT-directeur Dr. Gernot Tesch.
Op 75.000 m² is in minder dan twee jaar in het hart van de Rostockse haven een van de modernste voertuigterminals van Europa ontstaan, die voldoet aan de hoogste veiligheids- en kwaliteitsnormen van de auto-industrie.
Met de bouwrijpheid van de gebieden tussen de haveningang en havenbekken A begon ROSTOCK PORT al in 2019. Een van de omvangrijkste projecten was meteen aan het begin de verbinding van twee deelgebieden. Hiervoor liet ROSTOCK PORT een onderdoorgang bouwen onder de vierbaans havenin- en uitrit. Ook is er een directe aansluiting van de nieuwe terminal op de ligplaatsen 41 en 51 in havenbekken A. Hiervoor bouwt Autolink een eigen brug over de Oost-Westweg. Aan de reeds gemoderniseerde ligplaatsen kunnen de grootste RoRo-schepen uit de Oostzee met een diepgang tot 14 m worden afgehandeld.
Krachtige spoorverbinding
De nieuwe autoterminal heeft een krachtige spoorverbinding gekregen. In samenwerking tussen DB Netz en ROSTOCK PORT is een dubbelspoorverbinding (sporen 601+602) met elk bijna 600 m gebruikslengte gebouwd. De spoorafsluitingen hebben door Autolink twee dubbele hellingen gekregen voor het laden en lossen van de autotreinen. Voor individuele en speciale transporten is er bovendien een aansluiting op de sporen 504 en 505 van de Deutsche Bahn, waar treinen met behulp van een mobiele helling kunnen worden gelost.
De nieuwe terminal biedt plaats aan ongeveer 3.200 voertuigen. Autolink en ROSTOCK PORT rekenen op een overslag van tot 150.000 auto’s per jaar. Voornamelijk zullen hier nieuwe voertuigen naar Scandinavië en Oost-Europa worden geëxporteerd.
Kortere transportwegen voor nieuwe voertuigen over de Oostzee
De vele productielocaties van de grootste autofabrikanten bevinden zich in Zuid- en Zuidoost-Europa. Vanuit deze regio’s biedt een overslag via de Rostockse haven vanwege de kortere transportwegen voordelen. Onafhankelijke studies hebben berekend dat bij een verschuiving van de transportketens van nieuwe voertuigen naar Scandinavië zonder de omweg via de Noordzee tot 50% CO2-reductie mogelijk is. Zo worden er bij het transport per spoor en per schip tijd, stroom en brandstof bespaard.
E-voertuigen voor eigen transportactiviteiten
De Autolink Germany GmbH hecht ook bij de terminaloverslag veel waarde aan energie- en CO2-besparing en zal onder de slogan “The green way across the Baltic” volledig elektrische voertuigen inzetten voor haar eigen transportactiviteiten. Voor de verlichting van de terminal is een zeer efficiënte LED-verlichtingsinstallatie geïnstalleerd, die een gebruiksafhankelijke regeling voor energiebesparing mogelijk maakt en tegelijkertijd voldoet aan de eisen voor de overslag op een autoterminal.
Arnd Brockmüller, directeur van de Autolink Germany GmbH, over de bouw van de nieuwe voertuigterminal: “Met de nieuwe autoterminal in Rostock vullen we een leemte, want tot nu toe is er geen vergelijkbaar aanbod in een Duitse Oostzeehaven. Bij de planning, de bouw en ook bij de latere exploitatie zijn en worden ecologische en economische aspecten zinvol met elkaar verbonden. Hierdoor worden de transportwegen voor de fabrikanten uit de fabrieken in Oost- of Zuidoost-Europa in de toekomst korter, waardoor transporten sneller en goedkoper worden en bovendien CO2 kan worden bespaard.”
Afdekking van het gehele Oostzeegebied
De Autolink Germany GmbH, als onderdeel van de Autolink-groep, dekt samen met haar zusterbedrijf Axess Logistics de gehele autologistiekmarkt in het Oostzeegebied af. Ongeveer 1.000 medewerkers verzorgen jaarlijks meer dan een miljoen personenauto-transporten. Vestigingen en terminals bevinden zich in Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, Estland, Litouwen en Kazachstan.
Foto: © Autolink
