Zweeds LNG-schip maakt eerste aanloop in Lübeck
18-07-2022 om 19:45
Beveiliging van de toeleveringsketen en kostendruk hebben momenteel prioriteit
18-07-2022 om 19:55
De haven van Esbjerg is een langdurige partner van Liebherr en heeft onlangs een tweede LHM 800 besteld. De nieuwe kraan is al de zevende Liebherr-havenmobiele kraan die in de grootste haven van Denemarken in gebruik komt. Met de nieuwe zware kraan zullen offshore-windturbines van de volgende generatie worden opgetild. Een andere kraan van het type LHM 600 zal Liebherr nog dit jaar aan Port Esbjerg leveren.
(Rostock) De haven van Esbjerg is in Europa leidend op het gebied van de overslag en verzending van windenergiecomponenten. De haven speelde een sleutelrol in de opkomst van de Deense offshore-windindustrie – 80% van de in Europa geïnstalleerde offshore-windcapaciteit werd vanuit de haven Esbjerg verscheept. De staat van dienst van de haven op het gebied van stukgoedoverslag is opmerkelijk, aangezien de haven jaarlijks meer dan 500.000 ton belangrijke windturbinecomponenten overslaat. Daarom is het cruciaal dat er in de haven met de modernste apparatuur wordt gewerkt. De eerste LHM 800 voor Port Esbjerg werd in 2019 geleverd. De aanstaande levering van de onlangs bestelde tweede LHM 800 in 2023 markeert al de zevende Liebherr-havenmobiele kraan die de grootste haven van Denemarken in gebruik zal hebben. Port Esbjerg zal daarmee de derde haven ter wereld zijn die twee LHM 800 in zijn vloot heeft.
Lange samenwerking
Met de tweede LHM 800 zal Port Esbjerg ook in staat zijn om tandemheffingen tot 616 ton uit te voeren. Dit betekent dat componenten van de volgende generatie offshore-windturbines kunnen worden overslagen. Dennis Jul Pedersen, CEO van Port Esbjerg, zegt: “Onze expertise ligt in stukgoed en in de capaciteit voor tandemoverslagen van meer dan 600 ton, wat niet alleen noodzakelijk is voor de on- en offshore-windmarkt, maar ook voor de ondersteuning van de productie in het achterland.”
Liebherr en Port Esbjerg onderhouden al vele jaren een partnerschapsrelatie. De eerste Liebherr-havenmobiele kraan, een LHM 1080, werd in 1994 door de haven aangeschaft. In de daaropvolgende jaren volgden vele andere apparaten. Samen met Port Esbjerg ontwikkelde Liebherr zijn unieke tandemlift-assistentiesysteem Sycratronic.
“De haven van Esbjerg heeft al tientallen jaren grote uitbreidingsplannen. Ons bedrijf ondersteunt de ontwikkeling van de haven door een hoogwaardig product, betrouwbare service en innovatieve technologie te leveren. We zijn dankbaar voor de mogelijkheid om samen succesvol te zijn en onze samenwerking voort te zetten,” zegt Roman Chopyk, Sales Manager voor Liebherr-havenmobiele kranen.
Liebherr voor de windindustrie
Voor het komende decennium wordt een aanzienlijke stijging van de offshore-windactiviteiten voorspeld. Aangezien windturbines steeds groter worden, is krachtige apparatuur voor de overslag van de componenten nodig. De mogelijkheid om de zware componenten met havenmobiele kranen te overslaan, is essentieel voor een efficiënte en flexibele havenoperatie. De havenmobiele kranen van Liebherr zijn veelzijdig inzetbaar en maken de overslag van alle soorten goederen mogelijk – zelfs bij windsnelheden tot 24 meter per seconde.
De LHM 800 is de grootste en krachtigste havenmobiele kraan in het Liebherr LHM-portfolio. Het apparaat voldoet aan de voortdurend toenemende vraag naar mobiele zware kranen in de maritieme sector. Een belangrijke drijfveer van deze ontwikkeling is de windindustrie. In een speciale heavy-lift-versie kan de LHM 800 lasten tot 308 ton en in tandembedrijf. In combinatie met het intelligente Liebherr-systeem Sycratronic zijn zelfs lasten tot 616 ton mogelijk.
Tandemheffingen boven de 600 ton
Sycratronic is een computerondersteund assistentiesysteem voor de bediening van twee kranen door één kraanmachinist. Hierdoor is het systeem niet alleen ideaal voor tandemheffingen van zware turbines, maar ook voor het hanteren van rotorbladen die in de offshore windsector meer dan 90 meter lang kunnen zijn. Sycratronic versnelt de overslagtijd en verhoogt de veiligheid, aangezien de software de werking bewaakt om overbelasting te voorkomen en de verschuiving van de geladen componenten te voorkomen.
Foto: © Liebherr
