Nieuwbouw van DB Schenker in Hamburg bevordert Groene Logistiek

DB Schenker stelt nieuwe normen op het gebied van duurzaamheid en prestaties met de nieuwbouw van het Landverkeerskantoor in Hamburg. De modernste gebouwtechnologie zorgt voor een voorbeeldige milieubalans. De nieuwbouw in Hamburg is de volgende mijlpaal in de duurzaamheidsinspanningen van DB Schenker.

Gert Ludt (links), hoofd van het kantoor Hamburg Landverkehre, met Petra Romhi, hoofd verkoop Landverkehre Hamburg (Frankfurt am Main / Hamburg) In de komende twee jaar wordt op het terrein van de DB Schenker-locatie in Hamburg een van de modernste en ecologisch meest duurzame logistieke terminals van Europa gebouwd. Een nieuw kantoorgebouw en twee nieuwe overslaghallen garanderen een aanzienlijke capaciteits- en prestatieverbetering van de locatie. Bij de planning van de nieuwbouw is consequent ingezet op duurzaamheid door middel van energie-efficiënte isolatie, zonne-energie, geothermie en infrastructuur voor e-mobiliteit. De eerste paal werd geslagen op 10 februari 2022.

Op 53.300 m² gebruiksoppervlak biedt de DB Schenker-locatie in Hamburg-Wilhelmsburg nationale en internationale vracht- en stukgoedvervoer.

Gert Ludt (links), hoofd van het kantoor Hamburg Landverkehre, met Petra Romhi, hoofd verkoop Landverkehre Hamburg

De uitgebreide nieuwbouwmaatregelen optimaliseren het gebruik van het gunstig gelegen terrein. Na de voltooiing zullen 130 laadpoorten zorgen voor een aanzienlijk verhoogde laadcapaciteit. Parkeerplaatsen voor 120 opleggers of 240 wisselcontainers en ongeveer 9.500 m² overslagruimte zorgen voor een snelle en soepele afhandeling. Een controlecentrum maakt een moderne en efficiënte terreinbeheer mogelijk. Daarnaast wordt de locatie uitgerust met een diagonale ingang voor toekomstige Gigaliners. De eerste bouwfase met kantoorgebouw, parkeergarage en hal zal naar verwachting eind 2022 worden voltooid. Tegen medio 2024 zal de gehele terminalnieuwbouw zijn afgerond.

Gert Ludt, hoofd van het kantoor Hamburg, productgebied Land: “Hamburg is een belangrijke knooppunt in het uitgebreide Europese verkeersnetwerk van DB Schenker. Door onze uitgebreide investeringen in de locatie breiden we onze transport- en overslagcapaciteit aanzienlijk uit en waarborgen we ook bij een groeiende business een zeer efficiënte distributie van goederen in ons gehele verzorgings- en distributiegebied. Voor onze klanten kunnen we zo blijven opereren tegen concurrerende prijzen op een duurzame manier. Tegelijkertijd verhogen we onze aantrekkelijkheid als werkgever door het creëren van moderne en goed uitgeruste werkplekken in het havengebied.”

Duurzaamheid heeft de hoogste prioriteit

Bij de nieuwbouw trekt DB Schenker alle technische en planningsregisters open voor een hulpbronnen- en milieuvriendelijke werking van de locatie. 6.000 m² zonnepanelen dienen voor de opwekking van hernieuwbare energie voor de eigen stroomvoorziening.

De gebouwen beschikken over een energie-efficiënte isolatie, modernste verwarmingsmethoden en luchtcirculatiesystemen. Door het toekomstige gebruik van geothermische installaties vervalt de huidige oliegestookte verwarming, waardoor jaarlijks 45.000 liter stookolie kan worden bespaard. Tegelijkertijd wordt er een nieuwe laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen gecreëerd.

Ralf Többe, hoofd Landtransport bij DB Schenker in de cluster Duitsland/Zwitserland, bevestigt: “We zijn trots op ons nieuwe vlaggenschipproject van duurzaamheid in Hamburg. Het is een mijlpaal op onze weg naar klimaatneutraliteit tegen 2040. Duurzaam bouwen en de bevordering van e-mobiliteit behoren tot de belangrijke instrumenten om deze doelen te bereiken.”

Een ander segment van duurzaamheid

Met deze investering in milieuvriendelijke bouw- en gebouwtechnologie realiseert DB Schenker een ander hoogtepunt van zijn ambitieuze duurzaamheidsinspanningen. De locatie Hamburg draagt daar vandaag de dag al aan bij: met XXL-lastenfietsen en de volledig elektrische FUSO eCanter van Daimler bestaat er al een volledig groene toeleveringsketen in het stedelijke verkeer.

Foto’s: © DB Schenker