Dachser breidt de emissievrije voertuigvloot uit

De logistieke dienstverlener Dachser versnelt het gebruik van nul-emissievoertuigen. Dit zijn vrachtwagens en personenauto’s die direct geen broeikasgassen of luchtverontreinigende stoffen uitstoten. In een eerste stap zal het familiebedrijf tot eind 2023 minimaal 50 extra batterij-elektrische vrachtwagens op de wegen van Europa sturen en plant het om ongeveer 1.000 elektrische personenauto’s aan de bedrijfs- en dienstwagenvloot toe te voegen.

(Kempten) Daarnaast zal Dachser de ontwikkeling en test van vrachtwagens met waterstofbrandstofceltechnologie in het kader van pilotprojecten bevorderen. Ten laatste vanaf 2023 moeten de eerste voertuigen van verschillende fabrikanten in het Dachser-netwerk rijden.

„De transportsector kan het langetermijndoel van de wereldgemeenschap van netto-nul-emissies alleen bereiken met nul-emissievoertuigen. Ze spelen daarom ook een cruciale rol in de uitvoering van onze eigen klimaatbeschermingsstrategie“, legt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bij Dachser, uit. „We breiden het gebruik van milieuvriendelijke voertuigen de komende jaren aanzienlijk uit om waardevolle praktijkervaring op te doen en onze bijdrage aan de verhoging van de aantallen te leveren.“

In het Dachser-stukgoednetwerk worden batterij-elektrische voertuigen momenteel vooral ingezet voor stadsleveringen. Naast elektrisch ondersteunde bakfietsen zijn er bij Dachser in Europa tot nu toe vooral elektrische voertuigen met een toegestaan totaalgewicht tot 7,5 ton in dagelijks verkeer. Volledig elektrische serievoertuigen in hogere gewichtsklassen waren tot nu toe nauwelijks beschikbaar op de markt. Momenteel gebruikt Dachser alleen in de hoofdstad van de deelstaat Baden-Württemberg, Stuttgart, een prototype van de 19-tonner eActros in het kader van een innovatiesamenwerking met Daimler.

Meer nul-emissie vrachtwagens volgen

In de komende twee jaar zal Dachser minimaal 50 extra nul-emissie vrachtwagens, waaronder ook zware batterij-elektrische motorwagens en trekker-opleggers van verschillende fabrikanten, zelf aanschaffen of samen met transportpartners inzetten.

„We stimuleren het gebruik van emissievrije voertuigen in ons Europese netwerk actief om ze optimaal in onze transportprocessen te integreren. Dit zijn investeringen in de toekomst die zich op de lange termijn zullen uitbetalen“, legt Alexander Tonn, Chief Operations Officer (COO) Road Logistics bij Dachser, uit. „We breiden het toepassingsgebied van de emissievrije vrachtwagens dit jaar uit naar regionale transporten en vooral shuttle-transporten. Daarnaast willen we batterij-elektrische interne voertuigen gebruiken voor het verplaatsen van wisselcontainers en opleggers in onze vestigingen.“

Elektrische dienstwagenvloot

Bovendien moet tegen eind 2023 al elke tweede bedrijfs- of dienstwagen bij Dachser in Europa een batterij-elektrisch voertuig zijn. Dit zijn in totaal ongeveer 1.000 personenauto’s. Chauffeurs van dienstwagens en Dachser-vestigingen kunnen kiezen uit verschillende modellen van verschillende fabrikanten. De overstap naar volledig elektrische personenauto’s gebeurt geleidelijk, omdat het vereiste gebruiksprofiel niet altijd overeenkomt met de technische mogelijkheden van de voertuigen. Bovendien kunnen op dit moment vanwege de zeer lange levertijden kortetermijnbehoeften niet worden gedekt. De leden van de Dachser Executive Board zullen in 2022 volledig overstappen op elektrische dienstwagens.

Tegelijkertijd zorgt Dachser voor voldoende oplaadpunten voor elektrische dienstwagens in de vestigingen. Daarnaast zijn er meer dan 40 nieuwe snelladers voor vrachtwagens met elk 180 kW laadvermogen in planning. Alle oplaadpunten worden van groene stroom voorzien, die ofwel wordt ingekocht of zelf wordt geproduceerd via zonnepanelen.