Webasto test de levering in Neubrandenburg met DB Cargo

Webasto wil de nabijheid van het station van zijn fabriek in Neubrandenburg benutten en zijn CO₂-voetafdruk verlagen. Onlangs startte het bedrijf samen met DB Cargo een pilotproject van vier weken om het transport van componenten voor de productie van zijn verwarmingssystemen van de weg naar het spoor te verplaatsen.

(Mainz/Neubrandenburg) De auto-onderdelenleverancier Webasto is begonnen met een meerweekse testfase voor de levering van zijn fabriek in Neubrandenburg via het spoor. Samen met DB Cargo Logistics, de toonaangevende specialist in Europese spoorlogistiek, en de langdurige expediteur van het bedrijf, Gertner uit Altentreptow, werkt Webasto al zes weken aan een pilotproject met twee leveranciers uit Zuid-Duitsland en Tsjechië. De praktijktest van de processen van een spooroplossing met de twee leveranciers, die de fabriek de grootste hoeveelheid componenten voor de productie van verwarmingssystemen voor elektrische mobiliteit leveren, zal vier weken duren. Regelmatige en daarmee planbare, voor een enkel wagon voldoende grote volumes per route tussen Webasto en zijn leveranciers zijn een van de voorwaarden voor een overstap naar het milieuvriendelijkere goederenvervoer per spoor.

Vanuit Neubrandenburg worden lege transportcontainers vanuit de Webasto-fabriek per spoor naar de leveranciers gestuurd, die deze vervolgens vullen met de benodigde componenten en terugsturen richting Neubrandenburg. In de grootschalige proef vervangt het spoortransport 95 procent van deze 1.200 of 1.400 kilometer lange rondritten, die de onderdelen tot nu toe volledig per vrachtwagen aflegden. Voor de resterende vijf procent van de afstand, maximaal 70 kilometer, blijven vrachtwagens verantwoordelijk voor het transport, omdat de leveranciers niet direct aan stations zijn aangesloten.

De Webasto-fabriek grenst direct aan het goederenstation Neubrandenburg, zodat het bedrijf in de toekomst spoorwagons direct vanaf het terrein kan laden. Door de overstap naar het spoor verwacht het bedrijf een vermindering van de CO₂-voetafdruk bij het transport van meer dan de helft bij gelijkblijvende kosten.

Test duurt tot medio december

Tot medio december voert Webasto de testtransporten uit en evalueert deze vervolgens met alle betrokkenen. De projectpartners gaan ervan uit dat met de vermindering van de CO₂-voetafdruk in de transportketens aan de leveranciers en klanten een milieuvriendelijke en tegelijkertijd betrouwbare logistieke service kan worden aangeboden. Vanaf medio volgend jaar kan de overgang van de proefoperatie naar de reguliere operatie plaatsvinden. Bovendien zullen er dan op de locatie Neubrandenburg verdere mogelijkheden voor verplaatsing naar het spoor worden onderzocht.

Ervaringen mogelijk voor andere locaties

Met de twee pilotleveranciers wordt 15 procent van het totale inkoopvolume van de fabriek verplaatst. Voor meer dan 50 procent van de onderdelen is vanuit het huidige perspectief een afhandeling via het spoor denkbaar. De ervaringen uit het project zullen – eventueel als best-practicevoorbeeld op het gebied van supply chain voor andere locaties van de Webasto-groep – worden opgenomen in het wereldwijde duurzaamheidsinitiatief van de Webasto-groep. Webasto streeft ernaar samen met zijn partners wereldwijd bij te dragen aan duurzame ontwikkeling in overeenstemming met de doelstellingen van de Verenigde Naties.

Foto: © Webasto