Risicomanagement voor toeleveringsketens niet langer uitstellen

Een groot deel van de bedrijven was bij het uitbreken van de coronacrisis totaal onvoorbereid op volatiele toeleveringsketens! In het rapport laat auteur Daniel E. Bubendorf zien dat bedrijven zich zo snel mogelijk met risicomanagement langs hun toeleveringsketen moeten bezighouden. En dat niet alleen om de huidige situatie het hoofd te bieden, maar ook om beter voorbereid te zijn op een mogelijke volgende crisis.

Van Daniel E. Bubendorf

(Magden) Corona heeft ons laten zien dat het zinvol is om een efficiënt risicomanagement langs de supply chain te hebben. Hierbij gaat het om out-of-stock-situaties, ontbrekende elektronische componenten van een productielijn of zelfs de stilstand van hele productie-installaties. Verfraaiingen zijn op dit punt ongepast. Feit is dat de mogelijke verliezen door een onderbreking van de toeleveringsketen vele malen hoger kunnen zijn dan de investeringen in professioneel supply chain risicomanagement.

Een gedegen risicopreventie in combinatie met geschikte maatregelen en processen kan echter daadwerkelijk de economische overleving van een bedrijf waarborgen. De verantwoordelijken voor de supply chain moeten zich realiseren dat een risicomanagementsysteem niet werkt als een apparaat dat je in de kast plaatst en wacht tot het nodig is.

Als een continu proces beschouwen

Risicomanagement moet eerder worden beschouwd als een continu proces dat steeds opnieuw moet worden bevraagd en aangepast aan de actuele omstandigheden. Dit betekent: om erachter te komen of een bedrijf met nieuwe risico’s wordt geconfronteerd, is een regelmatige controle van de situatie noodzakelijk.

Om risico’s en hun negatieve gevolgen te vermijden of te beheersen, is het voor verantwoordelijke supply chain-managers onontbeerlijk om risicomanagement langs hun intercompany supply chain te vestigen en te onderhouden. Met betrekking tot de gehele toeleveringsketen wordt hierbij het identificeren, beoordelen, beheersen en monitoren van risico’s langs de gehele toeleveringsketen verstaan, die doelen zoals kosten, product- en leverkwaliteit zouden kunnen bedreigen.

Mogelijke zwakke plekken en risico’s langs de intercompany toeleveringsketen kunnen worden onthuld door middel van een periodieke risicoanalyse. In elk geval moeten alle productiefaciliteiten en hoofdkantoren van leveranciers en onderleveranciers (Tier 1 – 3) worden geïdentificeerd en geanalyseerd. Vooral in de samenwerking met Aziatische leveranciers is het van groot belang ook hun toeleveringsbedrijven te kennen.

Mogelijke verstorende factoren in overweging nemen

Mogelijke verstorende factoren zoals faillissement, onverwachte bedrijfs sluitingen of zelfs mogelijke politieke onrust moeten bij de analyse in overweging worden genomen. Het is een open deur dat alleen met actuele gegevens, feiten en cijfers gericht tegenmaatregelen kunnen worden genomen. Supply chain-experts raden daarom een permanente mapping van de leveranciersrelaties aan, die – ondersteund door kunstmatige intelligentie (AI) en andere – als vroegwaarschuwingssysteem kan fungeren en kan worden ingezet.

Verder kan het SC-risicomanagement worden versterkt door de diversificatie van het leveranciersnetwerk. Dit betekent dat om de bevoorrading van bepaalde producten of componenten te waarborgen, we aanraden ons niet alleen op één enkele leverancier te verlaten, noch op meerdere aanbiedingen uit dezelfde plaats of regio te vertrouwen.

Daniel E. Bubendorf is supply chain-, inkoop- en logistiekexpert met jarenlange en breed onderbouwde praktijk-, project- en branche-ervaring. Hij heeft voor diverse bedrijven in de transportsector in leidinggevende posities gewerkt. Daniel E. Bubendorf is oprichter en eigenaar van The Supply Chain Experts GmbH.

www.sc-experts.ch

Foto’s © Loginfo24 (Titelfoto) en SC Experts