
Panattoni realiseert uitbreiding voor Barsan Global in Neurenberg
17-11-2021 om 18:56
Shift2030 roept verladers op om het klimaatvriendelijke spoor te versterken
17-11-2021 om 19:15„Quo vadis? Platformeconomie als onderdeel van de New Economy“ – onder dit motto stond een vaksectie op het Duitse Logistiek Congres 2021. In feite is dit onderwerp belangrijk en zou het meer in de focus van de economie moeten komen. Kijk alleen al naar het enorme potentieel van platforms in de B2C-e-commerce sector – Amazon, Alibaba & Co. laten zich zien.
Van Lisa Reitz
(Dortmund) Bij nader inzien wordt echter ook duidelijk dat een duidelijke differentiatie noodzakelijk is: Een pure online winkel op zich heeft niets te maken met geleefde platformeconomie of een digitaal ecosysteem. Hoewel de aanbieders ook economische belangen nastreven, bieden ze geen open marktplaats waar aanbiedingen gebundeld worden gepresenteerd, mensen elkaar virtueel ontmoeten en zakelijke relaties kunnen aangaan. Het platformconcept is echter precies gebaseerd op dit principe. Het doel is om gegevens, middelen en diensten met elkaar te verbinden en toegankelijk te maken, zodat de deelnemers in een gezamenlijk, marktspecifiek waardeketen-netwerk kunnen interageren.
Markt- en klantconformiteit consequent in het oog houden
Maar welke voorwaarden moet een dergelijk platform bieden en welke kansen ontstaan er concreet? Het centrale voordeel is dat de efficiëntie en concurrentiekracht van de eigen organisatie duurzaam geoptimaliseerd kan worden en tegelijkertijd ook nieuwe datagestuurde businessmodellen of diensten kunnen worden gevestigd. Om dit mogelijk te maken, moeten platformaanbieders consequent de markt en de specifieke behoeften van de aangesproken klanten in het oog houden. Het gaat dus niet om de vraag wat haalbaar is, maar welke voordelen de klant daarvan heeft. Het is daarom belangrijk om de deelnemers een eenvoudige, toegankelijke toegang te bieden en tegelijkertijd het aanbod zo te ontwerpen dat er op korte termijn directe waarde wordt gecreëerd. Ook de „User Experience“ als succescriterium moet daarbij centraal staan, door de bediening te vereenvoudigen.
Slim ecosysteem voor gecombineerd vervoer (KV)
Dit werkt al lang uitstekend in de sociale netwerken, waar gebruikers met elkaar kunnen communiceren en inhoud kunnen delen. Dit concept ligt ook ten grondslag aan catkin! Het gepatenteerde logistiekplatform, speciaal ontwikkeld voor het gecombineerde vervoer (KV), voor de geautomatiseerde orderverwerking en communicatie, maakt naadloze samenwerking tussen bedrijven mogelijk door complete workflows met elkaar te verbinden. Het klanten- en dienstverlenersportaal verbindt gebruikers met opdrachtgevers, partnerbedrijven en de eigen medewerkers en zorgt zo voor uniforme en duidelijk gestructureerde communicatie tussen alle betrokkenen. catkin creëert transparantie over de actuele orderstatus en ondersteunt de inzetplanning van mobiele middelen op personeel- en machine-niveau. Feedback over de opdrachten wordt gegeven via de dynamische catkin-app.
De informatie-uitwisseling in real-time bespaart tijd en verbetert de datakwaliteit. In de applicatie zijn onder andere applicaties voor de registratie van werktijden en een continue factuurcontrole geïntegreerd. De initiële meerwaarde is dus direct aanwezig. De gepatenteerde All-In-One-oplossing vermindert de arbeidslast die gepaard gaat met de orderverwerking, vergemakkelijkt de planning en biedt een alomvattend overzicht van de gebeurtenissen, ook op wereldwijde schaal. Dit betaalt zich vooral uit in het gecombineerde vervoer (KV), waar taakverdeling de business bepaalt.
Aanbod en vraag datagestuurd afstemmen
In wezen gaat het bij logistiekplatforms erom relevante actoren voor de orderverwerking in een ecosysteem samen te brengen, die uiteindelijk allemaal profiteren van verhoogde transparantie – sleutelwoord Supply Chain Visibility – en kostenefficiëntie. Tegelijkertijd kunnen de (multimodale) transportketens portaalgestuurd aanzienlijk robuuster worden gemaakt. Voorwaarde hiervoor is dat de gebruikte technologie een volledige gegevensintegratie mogelijk maakt. De geaggregeerde informatie moet bovendien gevisualiseerd en gevalideerd worden. Dit is cruciaal om uiteindelijk effectieve beslissingen te nemen en in het beste geval ook nieuwe diensten te genereren en aan te bieden.
Moedig handelen in plaats van in het verleden blijven hangen
Deze verzamelde voordelen zijn de reden dat de economische betekenis van digitale platforms gestaag toeneemt. Goede voorbeelden zijn online-giganten zoals Amazon, die markten disruptief hebben veranderd, evenals organisaties die graag als game-changers worden aangeduid, zoals Uber, Airbnb of Immobilienscout 24. Ze zijn echter ook een duidelijk signaal dat succes in de platformeconomie een verandering van denken vereist. Vooral in Duitsland en Europa zijn er nog steeds tal van bedrijven die met hun businessmodel al tientallen jaren succesvol zijn en daarom geen reden zien om dit in twijfel te trekken. Maar de aanhoudende dynamiek van verandering zal hen op lange termijn ook dwingen om zich open te stellen voor innovatie en zich grondig bezig te houden met de waarde van software en gegevens.
De zo nieuw verworven visie zal cruciaal zijn om hun waardeketen-netwerken aan te passen aan de nieuwe realiteit en onmiddellijk te profiteren van de New Economy. De uitspraak „Never change a running system“ was altijd al met voorzichtigheid te genieten, maar is vandaag de dag volledig verouderd. Ook moet rekening worden gehouden met de noodzakelijke schaalbaarheid. Processen moeten continu worden aangepast aan veranderende omstandigheden. Hetzelfde geldt voor platforms zoals catkin in de transportlogistiek. Het ecosysteem wordt voortdurend uitgebreid met nieuwe functies en applicaties, waarmee de verbonden deelnemers adequaat en efficiënt kunnen reageren op nieuwe markteisen en klantwensen.
Lisa Reitz is Marketing Manager bij het Dortmundse logistieke softwarebedrijf catkin. Ze is vooral geïnteresseerd in het gebied van gecombineerd vervoer en richt zich daarbij graag ook op de positieve invloeden van nieuwe innovatieve logistieke technologieën. In haar artikelen houdt ze zich vooral bezig met de vragen hoe de logistiek van de toekomst eruit kan zien, welke voordelen de digitalisering biedt en hoe bedrijven deze voordelen kunnen benutten. www.catkin.eu / www.speditionssoftware.eu




Lisa Reitz is Marketing Manager bij het Dortmundse logistieke softwarebedrijf catkin. Ze is vooral geïnteresseerd in het gebied van gecombineerd vervoer en richt zich daarbij graag ook op de positieve invloeden van nieuwe innovatieve logistieke technologieën. In haar artikelen houdt ze zich vooral bezig met de vragen hoe de logistiek van de toekomst eruit kan zien, welke voordelen de digitalisering biedt en hoe bedrijven deze voordelen kunnen benutten. 

