LIQVIS, VTG en Brunsbüttel Ports testen ‘rollende pijpleiding’ met LNG

De VTG AG heeft voor de LIQVIS GmbH, een dochteronderneming van Uniper SE, een eerste succesvolle testtransport van diepgekoeld vloeibaar aardgas – kortweg LNG – uitgevoerd in een speciaal ontwikkelde tankwagen. De belading vond plaats op het terrein van Brunsbüttel Ports GmbH en werd vervolgens per spoor naar Ingolstadt vervoerd.

(Hamburg/Essen/Brunsbüttel) LIQVIS wil met dit project het transport van LNG per spoor onderzoeken als een belangrijke alternatieve manier om LNG veilig, economisch en milieuvriendelijk naar mogelijke LNG-distributiecentra te brengen. Per spoor kunnen grotere hoeveelheden in één keer worden vervoerd, waardoor transportemissies worden verminderd en wegen worden ontlast. Bovendien kenmerkt het transport van gevaarlijke goederen per spoor zich door een algemeen hoge veiligheid.

Met innovaties op weg naar duurzame logistiek

VTG zet zich al vele jaren in voor de energiedrager LNG. Als eerste en tot nu toe enige bedrijf in de spoorwegsector heeft VTG in samenwerking met Chart Ferox a.s. een innovatieve goederenwagon ontwikkeld die het transport van LNG buiten de zeewegen, het wegtransport en een pijpleidingnetwerk binnen Europa mogelijk maakt. De nieuwe tankwagens zijn uitgerust met een vacuümgeïsoleerde tank, waardoor de transporttemperatuur en de vultemperatuur voor LNG worden gewaarborgd en constant worden gehouden. “VTG beschikt over de benodigde knowhow en logistieke concepten om LNG nu al betrouwbaar, snel en klimaatvriendelijk over het Europese spoorwegnet te vervoeren,” zegt Heinz-Jürgen Hiller, Business Development LNG Europe. “Als rollende pijpleiding kunnen onze LNG-tankwagens industrieën met een grote energiebehoefte permanent van vloeibaar aardgas voorzien. We zijn blij met de samenwerking en vullen een leemte in het spoorweggoederenvervoer.”

Continue levering van cruciaal belang

Sebastian Gröblinghoff, directeur van LIQVIS GmbH: “De continue en veilige levering van onze bestaande en geplande tankstations met LNG is van cruciaal belang voor onze klanten en voor ons. We werken eraan om naast het aanbieden van een zo CO₂-arm mogelijk product bij onze tankstations ook actief CO₂-emissies te besparen over de gehele voorafgaande waardeketen. Met VTG hebben we een sterke partner aan onze zijde die onze visie op een duurzame toekomst deelt en met ons in het kader van het testproject onderzoekt waar er nog optimalisatiemogelijkheden zijn voor de levering van ons tankstationnetwerk met LNG.”

Leidende LNG-locatie

Voor de belading werd de Elbehaven van Brunsbüttel Ports GmbH gekozen, nadat daar in april 2016 al de eerste vulbeurt van de speciaal ontwikkelde VTG-tankwagen met LNG had plaatsgevonden. “De Brunsbütteler Elbehaven heeft zich door de strategisch gunstige ligging op het snijpunt van de Elbe en het Noord-Oostzeekanaal, de directe nabijheid van de haven van Hamburg en de directe toegang tot de Baltische en Scandinavische markten via het NOK in de afgelopen jaren ontwikkeld tot een van de leidende LNG-locaties aan de Duitse Noordzeekust,” legt Frank Schnabel, directeur van Brunsbüttel Ports GmbH / SCHRAMM group, uit. Regelmatig vinden zowel truck-to-ship als ship-to-ship LNG-bunkeringen in Brunsbüttel plaats. De plannen voor een LNG-import- en distributieterminal worden op de locatie voortgezet. Een verdere distributie van LNG zou vanuit Brunsbüttel zowel per spoor in samenwerking met VTG als via LNG-bunkerschip en via het pijpleidingnetwerk kunnen plaatsvinden.
Foto: © VTG