DHL Express moderniseert en levert elektrisch in Berlijn

De locatie in Berlijn maakt deel uit van een uitgebreid infrastructuurprogramma, waarmee DHL Express in heel Duitsland investeert in organische groei, hogere efficiëntie en de verbetering van zijn CO2-balans. DHL Express zal zijn klanten daar in de toekomst ook bedienen met 61 volledig elektrische voertuigen. Er is een nieuw modern station ontstaan om de steeds toenemende zendingen aan te kunnen.

(Bonn) DHL Express heeft in het kader van zijn uitgebreide infrastructuurprogramma in Duitsland ongeveer 31 miljoen euro geïnvesteerd in een nieuw station in Berlijn Tempelhof. Het nieuwe gebouw is onlangs in gebruik genomen en draagt met zijn ultramoderne sorteersystemen bij aan de verdere groei van het zendingvolume en aan de nieuwe duurzaamheidsdoelen van Deutsche Post DHL Group door het gebruik van milieuvriendelijke technologieën. Om te reageren op de steeds toenemende vraag naar nationale en internationale expreszendingen, zijn er nu bedrijfs- en kantoorruimtes van in totaal 7.000 m² beschikbaar op de nieuwe locatie. Bovendien richt het bedrijf zich op een zo CO₂-vrije levering mogelijk in de straten van Berlijn en zal het zijn klanten daar in de toekomst ook bedienen met 61 volledig elektrische voertuigen.

Logistiek en duurzaamheid hand in hand

“Wij zijn er vast van overtuigd dat logistiek en duurzaamheid hand in hand moeten gaan”, zegt Markus Reckling, directeur van DHL Express Duitsland. “Dit geldt meer dan ooit, aangezien het door de Covid-19-pandemie veranderde koopgedrag van consumenten en bedrijven leidt tot een voortdurende groei van het zendingvolume. Voor deze groei zijn we dankzij onze investeringen in de modernste technologie en volledig elektrische leveringsvoertuigen uitstekend voorbereid. Zo verbinden we Berlijn nog beter met de wereld en vooral nog milieuvriendelijker.” Het nieuwe station in Berlijn is uitgerust met een ultramodern sorteersysteem met geïntegreerde meet- en weegsystemen, dat 6.000 pakketten per uur kan verwerken voor verzending naar meer dan 220 landen en gebieden wereldwijd. Bovendien beschikt het nieuwe gebouw over vier zogenaamde PUD-fingers (“Pick-up en Delivery”) voor de directe laad- en losprocessen van de leveringsvoertuigen. Voor de koeriers wordt het laadproces van de voertuigen aanzienlijk vergemakkelijkt, omdat de expreszendingen automatisch via het sorteersysteem naar het juiste poort worden vervoerd, waar ze direct en rugvriendelijk in hun voertuig kunnen worden geladen. De gebruikte elektrische transporters zijn eSprinters van Mercedes-Benz, die met een laadvolume van 11 m³ bijzonder geschikt zijn voor de levering van grote zendingen in het centrum van Berlijn.

Grote besparing op CO2

De ongeveer 350 medewerkers op de locatie profiteren van ergonomische werkplekken in het kantoor en in de hal, evenals van modern uitgeruste sociale ruimtes. Bovendien is bij de planning van het gebouw rekening gehouden met het gebruik van energiezuinige materialen, zoals het gebruik van de modernste LED-technologie voor de gehele verlichting van de gebouwen. Een fotovoltaïsche installatie, die 100 kW piek mogelijk maakt voor de werking van gebouwtechniek, servers en computers, is al geïnstalleerd en zal binnenkort in gebruik worden genomen. Het DHL Express-station voldoet aan alle veiligheidsvereisten van de Transported Asset Protection Association (TAPA). Daarom zal ook deze locatie van het bedrijf de wereldwijd erkende TAPA Klasse A-certificering ontvangen als hoogste veiligheidsniveau in luchttransport. De locatie in Berlijn maakt deel uit van een uitgebreid infrastructuurprogramma, waarmee DHL Express in heel Duitsland - waaronder bijvoorbeeld München, Dortmund en Bielefeld - meer dan 100 miljoen euro investeert in organische groei, hogere efficiëntie en de verbetering van zijn CO₂-balans. Voor een bijna landelijke milieuvriendelijke levering zet de Deutsche Post DHL Group in Berlijn nu in totaal meer dan 290 volledig elektrische voertuigen (StreetScooter en eSprinter) en meer dan 2000 fietsen, e-bikes en e-trikes in, en bespaart daarmee ongeveer 1.000 ton CO₂ per jaar alleen al in de hoofdstad. Foto: © DHL