TRATON GROUP richt zich sterker op China

Met de fusie tussen de TRATON Group en Navistar, gepland voor 1 juli 2021, worden belangrijke aspecten van de in 2015 opgestelde Global-Champion-strategie gerealiseerd. De toekomstige richting moet witte vlekken op de kaart van TRATON sluiten, zoals in China. De nieuwe strategie legt extra nadruk op duurzaamheid, nieuwe businessmodellen en waardecreërende partnerschappen

(München) De TRATON GROUP wil de fusie met de Amerikaanse vrachtwagenfabrikant Navistar op 1 juli 2021 afronden. Hiermee komt ze in de laatste fase van haar Global-Champion-strategie en zal ze in de toekomstige richting de Chinese markt sterker in de focus nemen. Dit kondigde TRATON CEO Matthias Gründler aan tijdens de virtuele aandeelhoudersvergadering van TRATON SE. Gründler benadrukte dat waardecreatie een nog belangrijker element zal worden. “Dit houdt in dat we onze merken nog sterker maken. En elke merk kent zijn duidelijke rendementdoel. Het gaat er ook om de relevante witte vlekken op onze wereldkaart in Azië te sluiten. Sleutelwoord: China”, zei Gründler tijdens het Bus Forum in München. China is de grootste vrachtwagenmarkt ter wereld. Vier van de tien wereldwijd verkochte vrachtwagens van meer dan zes ton gaan naar klanten daar. “Momenteel analyseren we hoe we uit eigen kracht het potentieel van onze merken in China het beste kunnen benutten”, zei de TRATON CEO en voegde eraan toe: “Chinese vlootklanten kiezen steeds vaker voor hoogwaardige voertuigen. De eisen aan efficiëntie en veiligheid nemen toe. Deze vraag willen we bedienen.”

Fabriek in Rugao speelt belangrijke rol

Een belangrijke rol bij de uitbreiding van de China-activiteiten zal de fabriek in Rugao spelen, 150 kilometer ten noordwesten van Shanghai, die de TRATON-merk Scania momenteel opbouwt. Ook onderzoek en ontwikkeling zullen ter plaatse plaatsvinden en er zal een nieuwe technologiehub van de groep voor digitalisering ontstaan. De serieproductie moet volgend jaar van start gaan. Scania zal daarmee de eerste westerse vrachtwagenfabrikant zijn die 100 procent zelfstandig in China produceert. “Ik ben ervan overtuigd: met deze stap op de Chinese markt staat de TRATON GROUP en haar merken een succesvolle toekomst in de grootste markt te wachten”, aldus Gründler. Met de toekomstige strategie wil TRATON ook de zakelijke basis verbreden en nieuwe gebieden ontsluiten. Het bedrijf wil met zijn merken het transport buiten ijzer en staal nog sterker vormgeven. “We willen nieuwe businessmodellen en waardecreërende partnerschappen creëren. We breiden onze visie op logistiek en digitalisering uit”, zei Gründler.

Laatste conventionele aandrijving ontwikkeld

De merken van de TRATON GROUP profiteren van het gebruik van in de groep ontwikkelde technologie. Bijzonder belang komt toe aan de gezamenlijke 13-liter motor (CBE), die aanvankelijk door Scania in Europa zal worden geïnstalleerd en daarna naar de andere merken en markten zal worden uitgerold. In 2025 moet de CBE in elke tweede zware vrachtwagen van de TRATON-merken draaien. Hij slaat voor de TRATON GROUP de brug naar de toekomst, die duidelijk zal worden gekenmerkt door batterij-elektrische voertuigen. “De CBE is de laatste conventionele aandrijving die de TRATON-familie en haar merken ontwikkelen”, aldus Gründler. Een belangrijk element van de toekomstige richting van de TRATON GROUP is bovendien om altijd de behoeften van mensen, ecologie en economie in balans te brengen en daarmee een drie-eenheid van People, Planet en Performance te bereiken. TRATON moet een nog verantwoordelijker bedrijf worden, gekenmerkt door een verantwoordelijke, duurzame kijk op mensen, op medewerkers, klanten en leveranciers. Dit omvat een bedrijfscultuur die inzet op pluralisme en inclusie. Pluralisme gaat verder dan de gangbare opvatting van diversiteit. TRATON wil niet alleen diversiteit in afkomst en geslacht bevorderen, maar bewust mensen met verschillende ervaringen, opleidingen en verschillende karakters samenbrengen.

Verkoop en orderontvangst in het tweede kwartaal van 2021 sterk

Na het zeer goede eerste kwartaal van 2021 verloopt ook het tweede kwartaal, ondanks de gespannen toeleveringsketens, succesvol. Zo viel de verkoop in het tweede kwartaal volgens voorlopige cijfers beter uit dan in het eerste kwartaal, waarin de TRATON GROUP meer dan 60.000 vrachtwagens verkocht. Ook de orderontvangst nam in het tweede kwartaal verder toe en overtrof daarmee de eerdere recordwaarde van 81.700 bestellingen uit het voorgaande kwartaal. De operationele activiteiten ontwikkelen zich verder zeer positief. De TRATON GROUP zal na de succesvolle fusie met Navistar ook de versterking van haar kapitaalstructuur goed in de gaten houden. Foto: © TRATON