Kombiverkehr verplaatst Spanje-treinen van Keulen naar Duisburg

Kombiverkehr KG verplaatst treinen van Keulen naar Duisburg en verbindt daarmee Spanje in het snelle gatewayverkeer met Scandinavië, Polen, Tsjechië, Oostenrijk, Benelux en Leipzig. Vandaag vertrekt de eerste trein in noord-zuid richting.

(Frankfurt/Main) Kombiverkehr KG, de intermodale aanbieder voor Duitsland en Europa, heeft de Spanje-treinen op de verbinding Keulen – Bayonne / Irún v.v. van Keulen-Eifeltor naar het DUSS-terminal in Duisburg-Ruhrort Haven verplaatst. De operationele wijziging van de diensten heeft afgelopen weekend plaatsgevonden. Vandaag rijdt voor het eerst een trein van Duisburg op de noordroute naar Spanje. Hiermee krijgt ook de dagelijkse directe trein Madrid – Irún v.v. van Kombiverkehr KG aansluiting in het gatewayverkeer naar Duisburg. Vanuit Madrid zijn er antenneverbindingen naar Murcia, San Roque, Sevilla, Valencia en Zaragoza.

Directe verbindingen via belangrijke knooppunten

“Met de overstap van Keulen-Eifeltor naar het terminal Duisburg-Ruhrort Haven DUSS spelen we als Kombiverkehr opnieuw onze troef uit, directe verbindingen via belangrijke knooppunten in ons Europese netwerk efficiënt te verbinden met een verscheidenheid aan andere terminal- en economische locaties in Duitsland en heel Europa. Onze Spanje-treinen krijgen met de overstap naar Duisburg nu aansluiting op een van de vijf belangrijkste gatewayterminals in ons Kombiverkehr-intermodaal systeem. Vanuit Duisburg zijn vandaag al meer dan 25 landen bereikbaar. Hierdoor ontstaan er voor ladingen uit Spanje en Zuid-Frankrijk geheel nieuwe transportalternatieven in het One-Stop-Shop-proces van en naar Polen, Tsjechië, Oostenrijk, Scandinavië of Benelux,” zegt Alexander Ochs, directeur bij Kombiverkehr KG. Met deze maatregel is het verder transport per spoor richting het Iberisch Schiereiland ook mogelijk voor internationale hoeveelheden uit het Verre Oosten, die steeds meer in de Ruhr-metropool aankomen en van daaruit verder worden verdeeld. “Bovendien profiteren logistieke bedrijven in het nationale verkeer van een nieuwe directe verbinding naar Leipzig of de in de markt unieke, hoogfrequente doorverbindingsfrequentie naar de Oostzeehaven Lübeck met inmiddels elf treinvertrekken per week vanuit Duisburg,” voegt Peter Dannewitz, hoofd verkoop, toe.

P400 blijft tussen Barcelona en Ludwigshafen

Op de Atlantische route kunnen containers en wisselcontainers met profiel C45 respectievelijk C364 worden vervoerd. Klanten met P400-trailers blijven in het verkeer Spanje – Duitsland v.v. gebruikmaken van de bestaande verbinding tussen Barcelona Morrot en het combiterminal in Ludwigshafen voor het klimaatvriendelijke transport van hun goederen. Kombiverkehr biedt deze relatie drie keer per week in een rondgang aan. In samenwerking met Combiberia en Novatrans bedient de Frankfurter operator vandaag met 26 directe treinen per week en richting in het verkeer Duitsland – Spanje v.v. het Iberisch Schiereiland en de grensregio rond Bayonne. Via de Atlantische route en de Middellandse Zee-route zijn de Spaanse terminals Madrid, Granollers, Barcelona en Constanti in de buurt van Tarragona verbonden met Ludwigshafen en in de toekomst Duisburg per directe trein. Foto: © Kombiverkehr www.kombiverkehr.de