Aircargo Club Duitsland verwelkomt klimaatinitiatieven van UPS

De Aircargo Club Duitsland kon tijdens zijn kerstbijeenkomst Frank Sportolari verwelkomen, de president van UPS Duitsland. Hij sprak daar over de duurzaamheidsdoelen van de koeriersdienst. In het bijzonder staan de brandstofbronnen centraal bij UPS.

(Frankfurt) De coronapandemie en de kerstverkoop zorgen in 2020 voor recordhoeveelheden zendingen in de koeriers-, expres- en pakketsector (KEP). Steeds grotere datasets, uitgebreidere en kortere klantwensen bij de levering en de gespannen verkeerssituatie, vooral in grote steden, evenals de druk om meer klimaatneutraliteit te bereiken, stellen aanbieders van KEP-diensten zoals UPS voor grote uitdagingen. Om de leveringen verder te optimaliseren, zetten zij daarom in op innovaties zoals alternatieve brandstoffen, drones en nieuwe leveringsconcepten. Frank Sportolari, president van UPS Duitsland, sprak tijdens de recente bijeenkomst van de Aircargo Club Duitsland (ACD) over waarom innovaties zo belangrijk zijn voor de toekomst van de logistiek.

Groei in de onlinehandel

De coronacrisis heeft de onlinehandel in Duitsland een sterke groeispurt gegeven. Vooral dagelijkse benodigdheden zoals levensmiddelen, dierenbenodigdheden, medicijnen of drogisterijproducten worden veel vaker online besteld dan voor de pandemie. Volgens de Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) registreert de KEP-sector in de eerste helft van 2020 een duidelijke groei van het zendingvolume met 7,4 procent. Voor de kerstverkoop van dit jaar rekent de vereniging zelfs op een coronagerelateerde groei van 15 - 20 procent in het aantal pakketzendingen voor particuliere huishoudens, vergeleken met het voorgaande jaar.
In het licht van de sterk stijgende goederenstromen is duurzaamheid een van de belangrijkste thema’s waarmee de logistieke sector zich moet bezighouden. “Wij investeren bij UPS voortdurend in innovaties die onze levering optimaliseren. Want daar draait het om in de logistiek: de constante inspanning om met minder meer te bereiken en de goederenstroom efficiënter te maken. Zo gezien is duurzaamheid ook in onze DNA ingebouwd,” zei Frank Sportolari, president van UPS Duitsland, tijdens de kerstbijeenkomst van de Aircargo Club Duitsland. Daarom heeft UPS concrete duurzaamheidsdoelen vastgesteld en zich in het bijzonder gecommitteerd aan de duurzaamheid van zijn brandstofbronnen.

Verhogen van hernieuwbare energie tot 40 procent

Het wereldwijde transportbedrijf is van plan het aandeel alternatieve hernieuwbare brandstoffen voor zijn vloot tegen 2025 te verhogen tot 40 procent. Bovendien moet een kwart van de totale wereldwijde elektriciteitsbehoefte van UPS tegen 2025 worden gedekt door hernieuwbare bronnen. In Duitsland betrekt UPS al vandaag de dag uitsluitend elektrische stroom uit hernieuwbare bronnen. Ook op het gebied van stadslogistiek heeft UPS met succes nieuwe leveringsconcepten geïntroduceerd om de binnensteden te ontlasten. UPS heeft hiervoor fiets- en voetgangersleveringen getest met behulp van microdepots als consolidatiepunten en breidt dergelijke projecten uit. Momenteel loopt het stadslogistiekproject in meer dan 30 steden wereldwijd, waaronder München, Frankfurt, Keulen en Hamburg.
Ook prof. dr. Christopher W. Stoller, president van de Aircargo Club Duitsland, wees op het belang van duurzame logistiek: “Ook in deze uitdagende tijden mag niet vergeten worden dat er vanwege de toenemende leverstromen duurzame concepten nodig zijn. Echter, alternatieve aandrijvingen moeten bijvoorbeeld in aanschaf en gebruik concurrerend zijn ten opzichte van conventionele aandrijvingen. Om hier economisch en ecologisch zinvolle oplossingen en strategieën te ontwikkelen, moeten politiek, wetenschap en bedrijfsleven gezamenlijk aan één zeel trekken. UPS is een goed voorbeeld van hoe innovaties kunnen bijdragen aan een efficiëntere en daarmee ook klimaatneutralere logistiek.”

Eigen dronebedrijf

Ook Frank Sportolari wees op het belang van innovaties. UPS heeft in de VS al een eigen drone-vluchtmaatschappij, UPS Flight Forward, voor speciale leveringsoplossingen. Het was het eerste bedrijf dat de volledige goedkeuring van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA heeft gekregen. Sindsdien zijn zij in staat om commerciële droneleveringen buiten het zicht van de piloot uit te voeren. Frank Sportolari benadrukte het belang van drones, vooral in de gezondheidszorg: “In samenwerking met CVS Health hebben we een drone-service geïntroduceerd die vooral tijdens corona van groot voordeel is. Onze drones leveren voorgeschreven medicijnen uit een CVS-apotheek in Florida aan de grootste gepensioneerden gemeenschap van de VS. Het is een snelle leveringsmethode - en ondersteunt tegelijkertijd social distancing.”
Tot dergelijke leveringen in Duitsland toegestaan worden, kan het echter nog even duren. Want zoals bijna overal in de EU zijn er hier strengere wetten met betrekking tot drones. Zonder speciale vergunning mogen drones in Duitsland bijvoorbeeld bepaalde infrastructuren zoals de autosnelweg, privéwoningen en hun tuinen, evenals luchthavencontrolezones niet overvliegen. In de EU is er echter nu een initiatief genomen om het gebruik van drones in de lidstaten te harmoniseren.

Aircargo Club Duitsland

De Aircargo Club Duitsland (ACD) werd in 1963 opgericht als een branchegerelateerde belangen- en discussieplatform ter bevordering van het luchtvrachtvervoer. De ongeveer 250 leden zijn leidinggevende bedrijfsvertegenwoordigers uit de luchtvrachtsector met nationale of internationale verantwoordelijkheden. Zij vertegenwoordigen een groeiende sector die mensen, landen en industrieën verbindt en de vrije wereldhandel mogelijk maakt.
Foto: © Adobe Stock
www.aircargoclub.de     www.ups.com