DHL neutraliseert CO2-uitstoot voor zijn LCL-zeefrachtsendungen
28-09-2020 om 19:59pakadoo en VW Bedrijfswagens testen mobiele pakketstations
29-09-2020 om 14:38De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) neemt een meerderheidsbelang in de nieuwe multifunctionele terminal ‘Piattaforma Logistica Trieste’ (PLT) in Triëst. Er is een optie voor de ontwikkeling van extra ruimte- en overslagcapaciteiten. Dit is de derde buitenlandse participatie van de HHLA.
(Hamburg/Triëst) De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) neemt met 50,01 procent de meerderheid in de multifunctionele terminal ‘Piattaforma Logistica Trieste’ (PLT) in de Italiaanse haven van Triëst. Een overeenkomst werd op 28 september ondertekend. De participatie wordt contractueel en organisatorisch toegewezen aan de HHLA International GmbH. Met deze participatie positioneert de HHLA zich aan de Adriatische Zee in een groeiende markt die door zijn strategische ligging goede ontwikkelingsmogelijkheden biedt. Na Odessa (Oekraïne) en Tallinn (Estland) is dit de derde havenparticipatie van de HHLA buiten Hamburg.
Angela Titzrath, voorzitter van de raad van bestuur van de HHLA: “De Adriatische regio heeft zich de afgelopen jaren zeer dynamisch ontwikkeld. Als noordelijkste haven in de Middellandse Zee is Triëst de zuidelijke poort voor Centraal- en Oost-Europa. De participatie is een strategische uitbreiding van ons bestaande haven- en intermodale netwerk. De terminal biedt ons de mogelijkheid om deel te nemen aan nieuwe en veranderende vrachtstromen en deze actief vorm te geven. Hiermee onderstrepen we onze ambities om internationaal te willen groeien. Tegelijkertijd zullen we door investeringen in faciliteiten en techniek onze Hamburger terminals verder versterken. We zijn een Hamburger bedrijf dat thuis is in Europa en wereldwijd opereert.”
Participatie van de HHLA versterkt groeivooruitzichten
Francesco Parisi, voorzitter van de PLT: “De participatie van de HHLA versterkt de groeivooruitzichten van de PLT en de gehele haven van Triëst. Onze ontwikkelingsstrategie richting Midden- en Oost-Europa sluit aan bij de koers van de HHLA. De positie van de nieuwe partner bevestigt ons in de ontwikkeling van de terminaluitbreiding die wij hebben geïnitieerd.”
De terminal ligt binnen de vrijhandelszone van Triëst en heeft een totale oppervlakte van 28 hectare. In het noorden van de terminal worden voornamelijk stukgoedvervoer afgehandeld en logistieke diensten verleend. In het zuiden wordt momenteel het nieuwe hart van de terminal ontwikkeld: het nieuw ontwikkelde gebied aan diepzeewater zal in het eerste kwartaal van 2021 in gebruik worden genomen, gericht op de overslag van container- en RoRo-vervoer. De capaciteit van de PLT-terminal zal dan in totaal ongeveer 300.000 TEU (standaardcontainers), 90.000 RoRo-units en 700.000 ton general cargo omvatten. Bovendien is er de optie om de terminalcapaciteit aanzienlijk uit te breiden door aangrenzende gebiedsuitbreidingen.
Strategisch gunstige ligging
De strategisch gunstige ligging van de Adriatische haven Triëst biedt zeer goede ontwikkelingsmogelijkheden voor het achterlandvervoer. De PLT-terminal heeft een eigen spoorverbinding. Bovendien verbindt de HHLA-spoordochter Metrans de haven van Triëst al met haar Europese intermodale netwerk.
De uitvoering van de transactie is onderworpen aan verschillende opschortende voorwaarden en zal naar verwachting in januari 2021 plaatsvinden.
Foto: © HHLA / Bijschrift: De terminal ‘Piattaforma Logistica Trieste’ (PLT) ligt binnen de vrijhandelszone van Triëst en heeft een totale oppervlakte van 28 hectare
