De zeehavens van Nedersaksen met afname van de volumes in het eerste halfjaar
04-09-2020 om 16:57Opening van de Ceneri-basis tunnel is een nieuwe mijlpaal in de Alptransit
05-09-2020 om 18:38Tijdens een topontmoeting van de Hamburgse havenindustrie in de Handelskammer Hamburg werd gesproken over de toekomst van de haven van Hamburg. Daarbij werd vastgesteld dat Hamburg in vergelijking met de havens in de Benelux achterloopt. De Hamburgse havenindustrie moet met één stem spreken en de Handelskammer wil daarbij als bemiddelaar optreden.
(Hamburg) „De haven van Hamburg heeft een open dialoog over zijn toekomst nodig om zijn uitstekende rol in onze Hanzestad te behouden“, zegt Handelskammer-voorzitter prof. Norbert Aust tijdens de topontmoeting van de Hamburgse havenindustrie in de Handelskammer. De coronapandemie heeft aangetoond hoe cruciaal goed functionerende handelsroutes zijn. „De haven van Hamburg was en is belangrijk, we moeten nu alles doen om ervoor te zorgen dat hij de poort naar de wereldeconomie blijft.”
Grote uitdagingen
Veranderende mondiale handelsstructuren aan de ene kant en veranderingen in de industriële omgeving door mondiale megatrends zoals klimaatbescherming aan de andere kant stellen Hamburg voor grote uitdagingen. Het achterland van de haven in Midden- en Oost-Europa is bovendien na de val van het IJzeren Gordijn niet consequent ontwikkeld. Daar komen nog concurrentienadelen bij ten opzichte van andere Noord-Europese havens. „De haven van Hamburg is onbetwist de duurste in de Noordrange. De procedure voor het heffen van de invoer-btw onttrekt de bedrijven nog steeds liquiditeit en is een hoge bureaucratische last. Bovendien is er geen oplossing voor het slibprobleem in zicht“, zegt Handelskammer-vicevoorzitter Willem van der Schalk tijdens de topontmoeting. Dit leidt ertoe dat Hamburg in vergelijking met havens zoals Antwerpen of Rotterdam achterloopt. Hamburg moet samen met de andere Duitse havens met overtuigende concepten tegenover de concurrenten in de Noordrange optreden. „Vooral moet de Hamburgse havenindustrie echter met één stem spreken en ook de politiek moet zich weer sterker inzetten voor de ontwikkeling van de haven“, aldus van der Schalk.
Handelskammer als bemiddelaar
De Handelskammer wil als bemiddelaar helpen bij het ontwikkelen van effectieve strategieën. „We moeten de structurele uitdagingen van de haven aanpakken en samen met alle betrokkenen een toekomstvisie ontwikkelen, die dan moet worden opgenomen in een nieuw havenontwikkelingsplan“, zegt Handelskammer-directeur Dr. Malte Heyne. Dit zal de Handelskammer in het kader van haar project Hamburg 2040 aanpakken. „De haven zou bijvoorbeeld kunnen worden ontwikkeld als nucleaire bron voor alternatieve energie. Ook de vestiging van innovatieve industrieën zou een mogelijkheid zijn“, aldus Heyne. Bovendien moet de infrastructuur worden veiliggesteld en versterkt. Een andere optie zijn geharmoniseerde aanloophavens in de Duitse havens en een gezamenlijk marketingconcept.
Foto: © Hafen Hamburg Marketing / Peter Glaubitt
www.hk24.com www.hafen-hamburg.de
</vc_column_text]





