DHL met een studie over de wereldwijde distributie van COVID-vaccins

In de studie onderzoekt DHL hoe het transport van temperatuurgevoelige vaccins effectief kan worden georganiseerd. Het huidige onderzoek benoemt kritische thema’s in de COVID-19-logistiek. De wereldwijde levering van tot 10 miljard vaccindoses vereist een kortetermijnverbetering van de medische toeleveringsketens.

(Bonn) Eerste noodtoelatingen van COVID-19-vaccins, waarvan wordt verwacht dat ze in het laatste kwartaal van 2020 beschikbaar komen, stellen de logistieke industrie voor de uitdaging om medische toeleveringsketens te organiseren voor de wereldwijde levering van een ongekende hoeveelheid van meer dan tien miljard enkele doses in een zeer korte tijd. Tegen deze achtergrond en in samenwerking met de analysepartner McKinsey & Company publiceert DHL een studie die zich richt op het opbouwen van stabiele toeleveringsketens voor vaccins en medische goederen tijdens de COVID-19-pandemie en toekomstige gezondheidscrises.

250 mogelijke vaccins

Momenteel worden er meer dan 250 mogelijke vaccins ontwikkeld en getest op zeven onderzoeksplatforms. Aangezien in het geval van COVID-19-vaccins sommige onderzoeksfasen zijn overgeslagen, kunnen er voor bepaalde medicijnen bijzonder strenge temperatuurvereisten van tot -80°C gelden om hun effectiviteit tijdens transport en opslag te behouden. Dit betekent voor bestaande medische toeleveringsketens geheel nieuwe logistieke uitdagingen, aangezien de distributie van vaccins normaal gesproken plaatsvindt bij een temperatuur van ongeveer 2 tot 8°C. In de studie onderzoekt DHL hoe dit transport van hoog temperatuurgevoelige vaccins effectief kan worden georganiseerd om de strijd tegen de verdere verspreiding van het virus te ondersteunen. Om een wereldwijde levering van COVID-19-vaccins te waarborgen, zullen er in de verschillende toeleveringsketens ongeveer 200.000 pallettransporten, 15 miljoen leveringen in koelboxen en 15.000 vluchten nodig zijn.

Ervaringen delen

“De COVID-19-crisis heeft ons allemaal getroffen met een ongekende omvang en kracht. Overheden, het bedrijfsleven en de logistieke sector moesten zich snel aanpassen aan nieuwe uitdagingen. Als wereldwijd toonaangevend logistiek bedrijf willen we onze ervaringen en inzichten uit een van de grootste gezondheidscrises in de recente geschiedenis delen met anderen, om samen strategieën te ontwikkelen in een steeds meer verbonden wereld,” legt Katja Busch, Chief Commercial Officer van DHL, uit. “In de huidige pandemie spelen de overheden een cruciale rol bij het vormgeven van medische toeleveringsketens om levens te redden. In de afgelopen maanden is aangetoond dat zorgvuldige planning en geschikte partnerschappen binnen dergelijke toeleveringsketens een sleutelrol kunnen spelen wanneer overheden overgaan tot het waarborgen van de levering van kritische medische goederen in crisistijden zoals deze.”

Crisismanagement vertrouwt op publiek-private partnerschappen

Sinds het uitbreken van de pandemie is de vraag naar medische hulpgoederen sterk gestegen. Zo heeft UNICEF honderd keer meer mondmaskers en tweeduizend keer meer medische handschoenen aangeschaft dan in 2019. De levering van medische hulpgoederen uit verre productiebronnen voor gebruik in klinieken en praktijken ter plaatse was vooral in de eerste fase van de gezondheidsnoodsituatie een van de centrale problemen bij het beheersen van de pandemie. Vooral op het gebied van persoonlijke beschermingsmiddelen werd de inkooplogistiek voor grote uitdagingen gesteld, aangezien de productie geografisch geconcentreerd was en de luchtvrachtcapaciteiten beperkt waren, en bovendien konden er bij de import soms geen adequate kwaliteitscontroles plaatsvinden. Om bij toekomstige gezondheidscrises een stabiele medische voorziening te waarborgen, moeten overheden samen met partners uit de publieke en private sector een uitgebreid systeem van crisisstrategieën en -structuren in de publieke gezondheidszorg opzetten.

Raamwerk voor samenwerking tussen logistiek en autoriteiten

DHL biedt met de studie een raamwerk voor de samenwerking van logistieke bedrijven met autoriteiten, politici, NGO’s en de life sciences-sector en moet de dialoog tussen de verschillende actoren stimuleren om de veerkracht in de medische toeleveringslogistiek in pandemietijden te verbeteren. Dit raamwerk kan helpen om hoogst stabiele en veilige toeleveringsketens op te bouwen. Dit omvat naast een noodplan ook een samenwerkingsnetwerk, een sterke fysieke logistieke infrastructuur en een IT-ondersteunde transparantie in de toeleveringsketen. Niet in de laatste plaats moet er een crisisstaf met een duidelijke mandaat worden ingesteld die alle kritische activiteiten op korte termijn uitvoert.

Grafieken: © DHL
www.dhl.com