BIEK vraagt om correctie van de laatste verhoging van het briefporto van de Deutsche Post

De pakketvereniging BIEK (Bundesverband Paket und Expresslogistik) vindt het briefporto van de Deutsche Post te hoog en heeft daarom bij de Bundesnetzagentur (BNetzA) verzocht om de laatste verhoging van het briefporto te corrigeren.

(Berlijn) De pakketvereniging BIEK (Bundesverband Paket und Expresslogistik) heeft bij de Bundesnetzagentur (BNetzA) verzocht om de laatste verhoging van het briefporto te corrigeren. De basis hiervoor is een uitspraak van de Bundesverwaltungsgericht van 27.05.2020, die de BIEK heeft gewonnen. In deze uitspraak heeft de hoogste Duitse bestuursrechter de verhoging van het porto voor de periode van 2016 tot 2018 onrechtmatig verklaard. Voor de goedkeuring van porto verhogingen van de Deutsche Post (DPAG) is de Bundesnetzagentur verantwoordelijk. Deze had op verzoek van de federale regering onterecht nieuwe normen voor de goedkeuring vastgesteld. Zo werd voor de bepaling van de in aanmerking komende winst van de DPAG gekeken naar de hoge omzetrendementen van buitenlandse voormalige staatsmonopolies. Daarentegen zou het alleen juist zijn geweest om de DPAG-winst te meten naar het slechts geringe ondernemersrisico van de DPAG.

Huidige briefporto onrechtmatig

“Na de uitspraak is het duidelijk dat ook het huidige briefporto onrechtmatig is”, aldus Marten Bosselmann, voorzitter van de BIEK. De verhoging van het porto voor de periode 2019 tot 2021 werd op een vergelijkbare basis goedgekeurd als de voorgaande. De BIEK roept de BNetzA op om de geldende goedkeuring in te trekken en het briefporto aan te passen. “Het kan niet zo zijn”, aldus Bosselmann, “dat consumenten tot 2021 een aantoonbaar te hoog onrechtmatig porto moeten betalen.”

Financiering van pakketproducten via briefporti

Een andere fout die de BIEK in het kader van zijn rechtszaak heeft aangekaart, moet worden gecorrigeerd: De momenteel geldende porto goedkeuring stelt de DPAG in staat om kosten van haar pakketproducten via de briefporti te financieren. Hierdoor kan de Deutsche Post de pakketprijzen drukken en zo de concurrentie op de pakketmarkten verstoren. De uitspraak van de Bundesverwaltungsgericht toont, aldus Marten Bosselmann, aan dat het juridische en regelgevende kader voor de postmarkt dringend moet worden aangepast: “Enerzijds moet de BNetzA onmiddellijk de porto goedkeuring aanpassen om de consumenten te ontlasten en een gelijke behandeling op de pakketmarkt te waarborgen. Anderzijds is de federale regering verplicht om eindelijk de postwet te moderniseren en de concurrentie, ook in het belang van consumentvriendelijke diensten, te versterken.”
Foto: © Adobe Stock
www.biek.de