Vervoersverenigingen waarschuwen voor een No Deal-Brexit

Zeven Europese wegtransportverenigingen vragen, gezien de onzekerheid over de uitkomst van de Brexit-onderhandelingen, om een verlenging van de overgangsperiode. Tegelijkertijd waarschuwen zij voor de gevolgen van een No Deal-Brexit.

De eis in de letterlijke zin: (Brussel/Frankfurt) Gezien de onzekerheid over de uitkomst van de onderhandelingen over de toekomstige relaties tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU, zijn de wegtransportbedrijven die wij vertegenwoordigen via onze verenigingen: FNTR (Frankrijk) - BGL (Duitsland) - NLA (Noordse landen) - TLN (Nederland) - FEBETRA (België) - ZMPD (Polen) - FinMobility (Finland) zeer bezorgd. Wij vertegenwoordigen de belangen van een sector die voornamelijk bestaat uit kleine en middelgrote familiebedrijven, en die vóór de Brexit de zekerheid en tijd nodig heeft om zich voor te bereiden. Extra kosten moeten in de plannen van de bedrijven worden meegenomen. De huidige crisis, veroorzaakt door de COVID-19-pandemie, geeft het publiek een beter begrip van de sleutelrol van het weggoederenvervoer in de gehele economie. Een “No Deal” aan het einde van 2020 zou verwoestende gevolgen hebben voor de transport- en logistieke sector. Onze bedrijven lijden nu al onder de gevolgen van de coronaviruspandemie met zijn ongekende economische crisis. Daarom vragen wij vóór 1 juni en het begin van de cruciale 4e onderhandelingsronde tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU om een verlenging van de overgangsperiode. Deze tijd van één of twee jaar zal nodig zijn om de regels duidelijk vast te stellen die tussen de twee partijen uniform moeten gelden. Grafiek: BGL www.bgl-ev.de