DSV breidt na fusie zijn LCL-diensten in Hamburg uit

Sinds januari 2020 opereren de Deense transport- en logistiekdienstverlener DSV en Panalpina in Duitsland onder één vlag. In Hamburg brengt de fusie een uitgebreide uitbreiding van de capaciteiten en diensten met zich mee – vooral op het gebied van LCL.

(Bremen, 6 mei 2020) In de haven van Hamburg maakt DSV Air & Sea sinds begin dit jaar gebruik van de voormalige opslag- en overslaghallen van Panalpina voor de afhandeling van stukgoederen in het LCL-segment en Buyers Consolidation, zodat klanten volledig vanuit het eigen netwerk bediend worden. Het 30.000 m² grote Cargo Center beschikt onder andere over een eigen containerdepot met een capaciteit van tot 500 TEU en een containerpackstation voor wereldwijde LCL-import- en exportverkeer. De multifunctionele locatie met een eigen douanedepartement dient als centraal consolidatiepunt voor leveranciers uit heel Europa. “Door de goede voorzieningen ter plaatse kunnen we flexibel inspelen op alle eisen en bijvoorbeeld dringende zeevrachtzendingen onmiddellijk als luchtvrachtzending doorsturen of leveringen in ons eigen hoogbouwmagazijn verzamelen en beheren. De overstap tussen de vervoersmodaliteiten is door de aansluiting op het DSV Road-netwerk geen probleem, zodat we alles uit één hand kunnen aanbieden,” legt Heiko Vogt, DSV Cargo Center Manager Hamburg, uit. Via de Hamburgse DSV Road-locatie is het Cargo Center aangesloten op de DSV Duitsland- en Europese verkeersstromen. Ook de operationele systemen zijn met elkaar verbonden, zodat de gegevensstroom ook geïntegreerd is.Uitbreiding van de LCL-dienstenBij de consolidatie van meerdere zendingen van verschillende klanten worden de transportkosten verlaagd in vergelijking met volle containerladingen, waarbij de LCL-zijde vooral geschikt is voor minder tijdkritische transporten. Vanwege de aanhoudend hoge vraag naar flexibele transportoplossingen en de uitgebreide uitrusting van de locatie met zijn centrale ligging ten opzichte van de Hamburgse containerterminals en de A7 fungeert het DSV Cargo Center als een belangrijk knooppunt voor de LCL-afhandeling. Frank Sobotka, DSV Executive Vice President, Central Eastern Europe, hierover: “Door de fusie konden we onze bestaande zeevrachtactiviteiten uitbreiden en onze LCL-volumes en netwerken versterken. Daarmee zijn we wereldwijd een van de toonaangevende aanbieders van stukgoeddiensten. Het Hamburgse Cargo Center is een goed voorbeeld van de positieve synergieën die door de fusie zijn ontstaan. Door de bundeling van de LCL-verkeersstromen van Panalpina en DSV creëren we verdere eigen LCL-sammeldiensten en verhogen we op de zogenaamde ‘Power-Lanes’ de frequenties en de flexibiliteit aanzienlijk.” DSV verwerkt momenteel 85 procent van alle LCL-volumes in het eigen netwerk en verbindt daarbij meer dan 30.000 ontvangstpunten wereldwijd.Sterker netwerk en meer serviceNa de aankoop van de Panalpina Welttransport Holding AG door DSV A/S in augustus 2019 en de wereldwijde overgang naar de holding DSV Panalpina A/S hebben de Duitse bedrijven zich in januari 2020 ook juridisch samengevoegd. DSV is in Duitsland vertegenwoordigd met drie divisies, die zich verdelen over de bedrijfsgebieden lucht- en zeevracht (DSV Air & Sea), landtransport (DSV Road) en contractlogistiek (DSV Solutions). Op wereldschaal groeit DSV door de overname van Panalpina tot een van de grootste transport- en logistiekbedrijven met een pro-forma omzet van ongeveer 118 miljard DKK (16 miljard euro) en 60.000 medewerkers in 80 landen.
Foto: DSV
www.dsv.com