Dachser presenteert solide cijfers voor het boekjaar 2019

Het logistieke bedrijf Dachser rapporteert solide cijfers voor het boekjaar 2019, ondanks een verslechterende wereldeconomie. Al met al resulteerde, ondanks een daling van het aantal zendingen en tonnages, een omzetstijging van 2,9 procent. In logistieke faciliteiten en IT-systemen werd in totaal 151 miljoen euro geïnvesteerd.

(Kempten, 07.04.2020) Ondanks een steeds verslechterende wereldeconomie kon DACHSER ook in 2019 verder groeien. Bij de geconsolideerde netto-omzet rapporteert de logistieke dienstverlener een solide omzetstijging van 1,6 procent tot 5,66 miljard euro. De groeimotor was opnieuw het Business Field Road Logistics, dat met 2,9 procent steeg tot 4,60 miljard euro. Daartegenover staat een omzetdaling van 4,1 procent in het Business Field Air & Sea Logistics, die vooral voortkomt uit de zwakkere luchtvrachtactiviteiten voor automotive-klanten.

De omzetstijging op concernniveau staat tegenover dalende zendingen en tonnages. Terwijl het aantal zendingen met ongeveer 3,7 procent daalde van 83,7 naar 80,6 miljoen, daalde de tonnage in vergelijking met het voorgaande jaar licht met 1,0 procent van 41,4 naar 41,0 miljoen ton. “Als de economische wind draait, dan tellen kwaliteit en betrouwbaarheid nog meer dan anders,” zegt Bernhard Simon, CEO van DACHSER. “Daarom zetten we ons nog sterker in voor goed gekwalificeerd en gemotiveerd personeel en investeren we continu in ons netwerk, onze processen en onze IT.”

Groeimotor Europese Landverkehren Het Business Field Road Logistics, waarin DACHSER het transport en de opslag van industriële goederen (European Logistics) en levensmiddelen (Food Logistics) samenbrengt, blijft zowel stabiliteitsfactor als dynamische groeimotor van het bedrijf. In 2019 verhoogde Road Logistics zijn geconsolideerde netto-omzet met 2,9 procent van 4,47 naar 4,60 miljard euro. De Business Line European Logistics droeg daar ongeveer 3,63 miljard euro (+2,4 procent) aan bij. “Bij de aanhoudende kracht in de grensoverschrijdende transporten komt de positieve ontwikkeling van de contractlogistiek in heel Europa. Hoewel de situatie op de vrachtmarkt gedurende 2019 is verbeterd, blijft het tekort aan chauffeurs en vaktechnisch personeel in Duitsland en veel andere Europese landen de grootste uitdaging,” zegt Simon.

De sterkste groei werd in 2019 behaald door de Business Line Food Logistics. DACHSER groeide in de levensmiddelenlogistiek met 5,1 procent van 917 naar 964 miljoen euro omzet. Het aantal zendingen daalde met 1,7 procent, terwijl de tonnage licht steeg met 0,6 procent. “De levensmiddelenlogistiek is al jaren een betrouwbare pijler van ons businessmodel,” zegt Simon. “De allianties met onze partners in het European Food Network hebben zich als bijzonder stabiel en vruchtbaar bewezen.”

Afname bij Air & Sea Logistics Het Business Field Air & Sea Logistics rapporteerde in 2019 een omzetdaling van 4,1 procent van 1,19 naar 1,14 miljard euro, het aantal zendingen daalde met 5,6 procent. “In de lucht- en zeevervoer merken we de zeer volatiele markt, die sterk lijdt onder de verstoringen van de wereldhandel,” zegt Simon. “Bijzonder de zwakkere transportvraag van de automotive-industrie in Duitsland heeft invloed op onze luchtvrachtactiviteiten.” DACHSER heeft in 2019 enkele stappen gezet om het Business Field toekomstbestendig te maken. Dit omvat een uitbreiding van het klantenportfolio naar de sectoren Life Sciences/Pharma en Fashion & Sports, evenals de uitbreiding van de treinverbindingen via de Nieuwe Zijderoute. De lucht- en zeevervoeren, met name in het LCL-segment, zijn verder verbonden met het Europese landverkeersnet. Bovendien is het zelfontwikkelde Transport Management Systeem Othello wereldwijd vrijwel volledig uitgerold. “Tot medio 2020 verwerken we 99 procent van alle zendingen met ons eigen Transport Management Systeem. Door de bijbehorende efficiëntie- en productiviteitsverbeteringen kunnen we dan extra waarde voor onze klanten genereren,” zegt Simon.

Corona-crisis: DACHSER als stabiliteitsanker in moeilijke tijden Om de kwaliteit van de diensten verder te verbeteren, investeerde het familiebedrijf het afgelopen jaar 151 miljoen euro in de bouw of uitbreiding van overslaghallen en warehouses, evenals IT-systemen en technische uitrusting. Voor het lopende jaar zijn investeringen van vergelijkbare omvang gepland. Echter, de huidige coronacrisis zal ervoor zorgen dat ook DACHSER zijn doelen moet aanpassen, zoals Simon uitlegt: “De definitieve gevolgen voor ons bedrijf zijn moeilijk te voorspellen, we kunnen de situatie alleen elke dag opnieuw beoordelen en ons wendbaar en flexibel aanpassen. Daling van de volumes in de industriële goederenmarkt is gezien de huidige beperkingen van het bedrijfsleven, vooral in Spanje en Frankrijk, onvermijdelijk. Echter, wat betreft serviceportfolio en klantenstructuur zijn we bewust breed gepositioneerd, zodat we ons goed kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden. In de levensmiddelensector zijn we als logistiek dienstverlener een systeemrelevante bouwsteen van de basisvoorziening, hier rekenen we op een relatief stabiel bedrijf.”

DACHSER kon zijn eigen vermogen in 2019 opnieuw verhogen, tot meer dan 57 procent. Met ongeveer 31.000 medewerkers heeft DACHSER zoveel mensen in dienst als nooit tevoren in de bedrijfs geschiedenis. “Daar zijn we erg trots op, want onze medewerkers zijn het hart en de ruggengraat van onze dienstverlening. Het veiligstellen van de werkplekken staat in 2020 op de eerste plaats,” sluit Simon af. “Ook voor klanten en transportondernemers willen we een stabiele en betrouwbare partner blijven. We worden allemaal geconfronteerd met dezelfde uitdagingen. Samen zullen we met eerlijke prijzen en eerlijke beloning de coronacrisis doorstaan en de basis leggen voor toekomstige groei.”

Foto: Dachser

www.dachser.de