Global GSA neemt verkoop voor Asiana Airlines Cargo over
17-03-2026 om 12:10
MSC Group benut Nigeriaans potentieel
17-03-2026 om 13:41
De „Seaway“, een nieuwe baggerschip, wordt uitgerust met een Liebherr-kraan van het type LS-C 80, die speciaal is ontworpen voor veeleisende maritieme werkzaamheden. De kraan, die op een portaal is gemonteerd, maakt flexibele hantering van apparatuur en gereedschappen tijdens de baggerwerkzaamheden mogelijk. De installatie van de kraan vindt plaats in Rostock, waar het gehele kraan- en portaalkransysteem met de zware kraan TCC 78000 op het transportschip MV Aura is gehesen.
Technische details en toepassingsmogelijkheden
De LS-C 80 is al de derde kraan van dit type die op een schip wordt geïnstalleerd, nadat eerder de schepen „Helios“ en „Krios“ met vergelijkbare systemen zijn uitgerust. Deze levering bevestigt het vertrouwen van de exploitant in de technologie van Liebherr, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid bij veeleisende maritieme inzetten. De kraan is ontworpen voor moderne baggerprojecten en combineert een hoge overslagcapaciteit met een duurzame en onderhoudsarme constructie.
De portaalgestuurde kraan verenigt de cilinder-wiptechnologie van Liebherr met een railvoertuigplatform, dat een nauwkeurige positionering en efficiënte bewegingen op het schip mogelijk maakt. Met een draagvermogen van tot 50 t en een reikwijdte van 26,5 m is de LS-C 80 ontworpen voor gebruik onder moeilijke omstandigheden. De TCC 78000 heeft het gemonteerde kransysteem op het transportschip geladen en zorgt zo voor een veilige transport naar de werf in Nederland.
Christian Voigtländer, Sales Manager bij Liebherr-Rostock GmbH, benadrukt: „De levering van de LS-C 80 op een portaal van Liebherr toont aan hoe onze technologie is afgestemd op de operationele eisen van onze klanten.“ Hij benadrukt dat deze oplossing efficiënte werkprocessen op zee ondersteunt en de inzet voor veilige en duurzame maritieme uitrusting onderstreept.
Integratie in de vloot en toekomstige perspectieven
De baggerschip „Seaway“ is te water gelaten bij de werf Royal IHC in Krimpen aan den IJssel en bevindt zich momenteel in de eindafwerkings- en testfase. Met een trechtervolume van 31.000 m³, een geoptimaliseerde romp en geavanceerde automatisering zal het schip naar verwachting medio 2026 in gebruik worden genomen. De integratie van de LS-C 80 in de vloot, die nu ook de schepen „Helios“ en „Krios“ omvat, verhoogt de overslagcapaciteit en ondersteunt de langetermijn bedrijfsplanning van de exploitant.
De „Seaway“ is uitgerust met een moderne diesel-elektrische architectuur, geavanceerde automatisering en methanolcompatibiliteit. De LS-C 80 aanvult dit concept met duurzame componenten en maximale beschikbaarheid voor dagelijks offshore gebruik.
De installatie van de kraan maakt deel uit van de lopende ingebruikname van het schip, dat na afloop van de havenproeven volledig operationeel moet zijn. Het nauwkeurige besturingssysteem van de kraan zorgt voor herhaalbare bewegingen bij dagelijkse taken. Bovendien ondersteunen functies zoals de centraal gemonteerde cabine en optische sensoren voor obstakeldetectie de veiligheid van de werkprocessen op het dek.
