Eerste Embraer E-Freighter in gebruik
10-03-2026 om 11:47
Cargo-partner zet in op E-vrachtwagens
10-03-2026 om 13:40
De recente verstoringen van de scheepvaart in de Straat van Hormuz hebben aanzienlijke gevolgen voor de wereldhandel, zoals blijkt uit een analyse van de VN-conferentie voor Handel en Ontwikkeling (UNCTAD). Deze doorgang is een centrale corridor voor de internationale handel, waar ongeveer een kwart van de wereldwijde zeevracht van olie, evenals grote hoeveelheden vloeibaar aardgas en kunstmest, wordt vervoerd.
De gewapende conflicten in de regio hebben geleid tot onderbrekingen in de scheepvaart, wat bezorgdheid heeft gewekt over de mogelijke gevolgen voor de energiemarkten, het zeevervoer en de wereldwijde toeleveringsketens, aldus UNCTAD. Volgens de analyse reageerden de energiemarkten onmiddellijk op de verstoringen: de prijs voor Brent-ruwe olie steeg tot boven de 90 dollar per vat. Ook de vrachtprijzen voor olietankers en de premies voor oorlogrisicoverzekeringen zijn sterk gestegen. De kosten voor scheepsbrandstof zijn eveneens toegenomen.
Gevolgen voor kunstmest
Een bijzonder zorgwekkend aspect is de invloed op de kunstmesthandel. Ongeveer een derde van de wereldwijde zeevracht van kunstmest, wat neerkomt op ongeveer 16 miljoen ton, passeert volgens de analyse de Straat van Hormuz. Dit roept vragen op over de toegang tot kunstmest voor landen die afhankelijk zijn van deze importen.
