Escalatie in Iran zet de zeevaart extra onder druk
01-03-2026 om 16:44
Economischer op de Zijderoute
02-03-2026 om 08:43
De in Berlijn gevestigde logistieke technologieprovider cargo.one heeft de overname van het Portugese platform Cargofive aangekondigd, dat zich richt op het aanbieden van vrachtprijzen voor zeetransport. Met deze acquisitie wordt een uitgebreide multimodale infrastructuur gecreëerd die lucht- en zeefrachtinformatie in één systeem verenigt. Dit maakt een efficiëntere beheersing van vrachtprijzen en de implementatie van geautomatiseerde workflows mogelijk.
De overname van Cargofive, die op 25 februari 2026 werd afgerond, breidt de databasis van cargo.one aanzienlijk uit. Cargofive biedt toegang tot de tien grootste rederijen en maakt de verwerking van zeefrachtprijzen over vier miljoen handelsroutes mogelijk. Deze integratie moet vrachtvervoerders in staat stellen hun workflows voor lucht- en zeefracht vanuit één centraal platform te automatiseren, in plaats van meerdere afzonderlijke tools te gebruiken.
Strategische investeringen ter bevordering van AI-technologieën
cargo.one heeft bovendien een financiering van 20 miljoen USD ontvangen van Bessemer Venture Partners en andere technologie-investeerders. Deze middelen zijn bedoeld om de ontwikkeling van AI-technologieën in de logistiek te bevorderen. Volgens Moritz Claussen, medeoprichter en co-CEO van cargo.one, falen veel AI-projecten in de logistiek omdat ze geen toegang hebben tot robuuste, gestructureerde gegevens. De integratie van Cargofive moet de reeds bestaande datainfrastructuur uitbreiden en het gebruik van AI in de sector verbeteren.
Het nieuwe, AI-native bedrijfsplatform van cargo.one stelt logistieke bedrijven in staat zowel vooraf gebouwde AI-agenten te gebruiken als op maat gemaakte oplossingen te ontwikkelen. Dit platform is ontworpen zodat mensen en AI-zijde aan zij kunnen werken, waarbij dezelfde gegevens worden gebruikt. Dit waarborgt dat de teams de controle behouden, terwijl geautomatiseerde processen zich bezighouden met repetitieve taken.
Sebastian Cazajus, medeoprichter en CEO van Cargofive, benadrukt dat de sector vraagt om geïntegreerde oplossingen voor lucht- en zeefracht om datakloof te vermijden. cargo.one heeft al normen gesteld in de luchtvrachtsector, en samen met Cargofive moet nu ook in de zeefrachtsector een hoogwaardige en schaalbare oplossing worden gecreëerd.
Bob Goodman, partner bij Bessemer Venture Partners, adviseert logistieke bedrijven om bij het kiezen van AI-partners niet alleen op afzonderlijke functies te letten, maar ook op de onderliggende datainfrastructuur. cargo.one heeft een uitgebreide basis voor multimodale logistiek gecreëerd die is afgestemd op de behoeften van de sector.
Het nieuwe AI-native bedrijfsplatform van cargo.one is al beschikbaar en stelt vrachtvervoerders en rederijen in staat om geautomatiseerde workflows te gebruiken voor het beheer van vrachtprijzen, offerteaanvragen, boekingen en klantenservice.
