Chauffeurstekort in Zwitserland

Het gebrek aan chauffeurs in de transportsector heeft in Zwitserland al merkbare gevolgen voor het openbaar vervoer en het goederenvervoer. Branche-experts en onderzoekers wijzen volgens een mededeling van de Deense aanbieder van transportsystemen Holo erop dat autonome technologieën een oplossing kunnen bieden om de mobiliteit in Zwitserland te ontlasten. Deze technologieën zijn niet bedoeld als vervanging voor menselijke chauffeurs, maar als aanvulling in een steeds zwaarder belast transportsysteem.

Zwitserland staat volgens Holo voor een structurele uitdaging: een aanzienlijk deel van de chauffeurs bereikt binnenkort de pensioenleeftijd, terwijl de nieuwe aanstellingen niet voldoende zijn om aan de vraag te voldoen. De Swiss Skills Shortage Index toont aan dat de transportsector tot de gebieden met het grootste tekort aan arbeidskrachten behoort. De gevolgen zijn nu al merkbaar, en deskundigen van de Universiteit van Zürich en van de Vereniging van Openbaar Vervoer (VÖV) waarschuwen volgens het bedrijf dat de mobiliteit in Zwitserland zou kunnen afnemen als er niet in technologieën wordt geïnvesteerd.

Autonome technologieën als ondersteuning

Stefan Krogh-Hansen (afgebeeld), CEO van het mobiliteitsbedrijf Holo, benadrukt de noodzaak om nieuwe bedrijfsmodellen en technologieën te overwegen. „Het tekort aan chauffeurs is geen probleem dat we alleen met nieuwe aanstellingen kunnen oplossen. We moeten nieuwe bedrijfsmodellen en technologieën integreren. Autonome voertuigen kunnen geen chauffeurs vervangen, maar kunnen daar ontlasten waar het personeelstekort te groot is,“ legt Krogh-Hansen uit.

Daarnaast wordt gewezen op de belasting van het bestaande transportsysteem. Studies van de ETH Zürich tonen door middel van simulaties aan dat autonome vloot, die gedeeld worden, het aantal auto’s met tot 90 procent kan verminderen. Holo benadrukt dat de technologie al vandaag kan worden ingezet ter ondersteuning van de operatie: „Autonome vloot kan helpen om een gespannen transportsysteem aan te vullen,“ aldus Krogh-Hansen.