Azerbeidzjaners nemen vierde Triple Seven in gebruik
05-02-2026 om 08:52
Dr. Bao Mosinyi nieuwe General Manager
05-02-2026 om 09:26
Ab 1 februari 2026 treden de wijzigingen van de VDI 2700-richtlijn voor ladingbeveiliging in werking. Deze wijzigingen brengen onder andere nieuwe etiketteringsverplichtingen voor ladingbeveiligingssystemen met zich mee. Guido Elting (afgebeeld), directeur van Elting Metalltechnik, wijst in een mededeling van Variosolutions erop dat er voor eigenaren van transportvoertuigen zoals vrachtwagens of bestelwagens geen overgangsperioden voor ladingbeveiligingssystemen of overgangsrecht voor oudere voertuigen zijn.
De herziene VDI 2700 blad 3.2 stelt uitgebreide eisen aan de etikettering van ladingbeveiligingsmiddelen, waaronder spanbanden en leuningsystemen. Het doel van deze vernieuwingen is een verbeterde traceerbaarheid en belastingbeoordeling van de gebruikte systemen. Elting legt uit dat de invoering van de nieuwe richtlijn op de markt voor onzekerheid zorgt. Veel opleidingsaanbieders, deskundigen en fabrikanten van ladingbeveiligingsproducten zouden zich intensief met de nieuwe eisen bezighouden.
Geen overgangsperioden voor bestaande systemen
Volgens Elting circuleren er tegenstrijdige informatie over de nieuwe regels. In het bijzonder de veronderstelling van een overgangsrecht voor oudere voertuigen of een overgangsperiode voor bestaande ladingbeveiligingssystemen is misleidend. „VDI-richtlijnen vertegenwoordigen de erkende stand van de techniek. Met de verschijning van een nieuwe versie wordt de vorige uitgave met onmiddellijke ingang vervangen,“ aldus Elting.
De nieuwe voorschriften vereisen van de eigenaren van oude transportvoertuigen dat zij hun ladingbeveiligingssystemen vanaf nu conform de regels etiketteren. Een eenvoudige etikettering is volgens Elting niet voldoende, aangezien de richtlijn een volledige traceerbaarheid tot aan het gebruikte basismateriaal vereist. Elting benadrukt dat deze informatie bij bestaande of oudere producten vaak niet meer te achterhalen is. „Een achteraf aangebrachte etikettering door middel van een label of sticker zou geen betrouwbare uitspraak over materiaal, herkomst of normconforme uitvoering mogelijk maken,“ legt hij verder uit.
