Contargo ontvangt 33 nieuwe E-vrachtwagens van DAF
23-01-2026 om 15:54
De in het werkgebied Alpentransit georganiseerde transport- en logistieke verenigingen hebben de Europese Commissie opgeroepen om onmiddellijk onderhandelingen te starten met Oostenrijk en de aangrenzende staten om de verkeerssituatie bij de Brenner op korte termijn te verbeteren. Deze eis werd geformuleerd tijdens een uitwisseling met de Directoraat-Generaal Mobiliteit en Vervoer (DG MOVE) van de Europese Commissie, waaraan ook Jens Gieseke, lid van het Europees Parlement, deelnam.
Verkeersproblemen bij de Brenner in de schijnwerpers
Centraal in het gesprek stonden de aanhoudende moeilijkheden op de Brennerroute, met name de eenbaanverkeersleiding bij de Luegbrug. Deze situatie wordt verder verergerd door de anti-transitmaatregelen van Tirol, wat aanzienlijke gevolgen heeft voor het weggoederenvervoer en de Europese interne markt. De werkgroep Alpentransit benadrukte de noodzaak om trilaterale onderhandelingen te starten om op korte termijn oplossingen te vinden. Een mogelijke maatregel zou de flexibilisering van het nachtrijverbod en andere vrachtwagenrijverboden voor milieuvriendelijke en stille voertuigen kunnen zijn, om het verkeer te ontlasten.
De huidige uitdagingen in het Brennertransit leiden tot een significante productiviteitsverlies voor de betrokken transportbedrijven, dat gemiddeld 30% bedraagt. Op dagen met blokafhandeling kan dit verlies zelfs meer dan 50% bedragen. Gezien deze enorme problemen en de onzekere duur van de lopende procedure bij het Europees Hof van Justitie (HvJ) met betrekking tot de rechtszaak van Italië tegen de maatregelen van Tirol, vraagt de werkgroep Alpentransit om een snelle verbetering van de verkeerssituatie door middel van onderhandelingen.
De DG MOVE en Jens Gieseke hebben de werkgroep Alpentransit hun steun toegezegd om de transitproblemen in Tirol aan te pakken. De werkgroep omvat naast de Bundesverband Güterkraftverkehr und Logistik (BGL) ook de wegtransportverenigingen AISÖ (Oostenrijk), FNTR (Frankrijk), ITD (Denemarken), NLA (Denemarken, Zweden, Noorwegen), TLN (Nederland) en de wereldorganisatie IRU.
