CII kiest zes nieuwe bestuursleden
08-01-2026 om 10:01
Luchtvrachtsector 2026: Kansen en uitdagingen
08-01-2026 om 11:00
Intesa Sanpaolo heeft een financieringsovereenkomst van 162,3 miljoen euro gesloten met Grimaldi Euromed, een bedrijf van de Grimaldi Group. Deze middelen zijn bedoeld ter ondersteuning van de aanschaf van drie Pure Car & Truck Carriers (PCTC) van de volgende generatie, die voor levering in 2026 zijn gepland. De schepen dragen de namen „Grande Egitto“, „Grande Pacifico“ en „Grande Oceania“ en zullen dit jaar worden geleverd.
De financiering maakt deel uit van de strategie van de Grimaldi Group, die gericht is op duurzame groei en technologische innovatie, zoals Diego Pacella, CEO van de Grimaldi Group meldt. Francesca Diviccaro, hoofd van de afdeling Retail & Luxury bij Intesa Sanpaolo, benadrukte het belang van Grimaldi Euromed voor de duurzame ontwikkeling van het maritieme transport. Ze verklaarde dat Intesa Sanpaolo altijd aan de zijde staat van bedrijven die strategische investeringen doen en de overgang naar hernieuwbare energieën bevorderen.
De schepen maken deel uit van een grotere bestelling van 17 nieuwe PCTC-schepen die de Grimaldi Group tussen 2022 en 2023 heeft geplaatst. Deze bestelling heeft een totaal investeringsvolume van meer dan 1,6 miljard USD. Elk van de nieuwe schepen heeft een transportcapaciteit van 9.800 Car Equivalent Units (CEU) en kenmerkt zich volgens de Grimaldi Group door een lage ecologische voetafdruk.
Technologie achter de schepen
De nieuwe schepen zijn uitgerust met technologie die gericht is op het verminderen van de milieueffecten. Dit omvat de „Ammonia Ready-classificatie“, die de mogelijkheid van een toekomstige overstap naar ammoniak als emissievrij brandstofcertificaat bevestigt. Daarnaast beschikken de schepen over verschillende classificaties zoals Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration en Comfort Noise Port. Verdere technische kenmerken omvatten 5 MWh lithium-ion megabatterijen en 2.500 m² zonnepanelen, die bijdragen aan de energievoorziening. Bovendien zijn de schepen uitgerust met een Cold Ironing-functie, die een stroomvoorziening vanaf de wal mogelijk maakt.
