Crowley herstructureert bedrijven
07-01-2026 om 11:22
Luchtvrachtsector met gemengde vooruitzichten
07-01-2026 om 11:53
De modernisering van het signaal- en besturingssysteem op de West Coast Main Line in Carlisle is voltooid. Met een investeringsvolume van 61 miljoen pond heeft Network Rail het Kingmoor-project gerealiseerd, dat de verouderde systemen uit de jaren ’60 vervangt door moderne technologieën. De werkzaamheden, die in april 2025 zijn begonnen en door Siemens Mobility zijn uitgevoerd, omvatten verschillende belangrijke verbeteringen.
Uitgebreide technische upgrade
Tot de uitgevoerde maatregelen behoren volgens een mededeling van het bedrijf de vervanging van 26 traditionele seinlichten door lichte LED-seinhuisjes, de installatie van nieuwe detectiesystemen voor het monitoren van treinbewegingen en de upgrade van sporen en wissels. Daarnaast zijn de voedingssystemen voor de signalering vernieuwd, zijn nieuwe bedieningspanelen voor de seinen in de seinhuis in Carlisle geïnstalleerd en zijn digitale besturingssystemen in de relaisruimtes van het seinhuis geïntroduceerd. Ook zijn de bewakingscamera’s bij de Floriston-spoorwegovergang gemoderniseerd.
Op 7 januari 2026 gingen alle systemen na een week sluiting van het spoor tussen Carlisle en Lockerbie voor de afsluitende installatie- en testwerkzaamheden in gebruik. Christian Irwin OBE, directeur kapitaalprojecten bij Network Rail voor de regio Noordwest en Centraal, verklaarde: „Vandaag begint een nieuw tijdperk voor de signalering van goederen- en passagierstreinen door Carlisle en verder naar Schotland. Deze belangrijke investering, die gebruikmaakt van de nieuwste technologie, komt zowel de reizigers als het goederenvervoer ten goede en zorgt ervoor dat mensen en goederen soepeler en betrouwbaarder op hun bestemming aankomen.“
Vooruitgang en verdere projecten
Matt Kent, directeur operatie en productie bij Siemens Mobility UK&I, sprak ook over de vooruitgang: „We zijn trots dat we met Network Rail hebben samengewerkt om het Kingmoor-project succesvol uit te voeren. Deze uitgebreide signaalupgrade omvat moderne digitale spooruitrustingen die volledig compatibel zijn met de normen van het Europese treincontrolesysteem (ETCS) om toekomstige integratie mogelijk te maken. Deze verbeteringen zullen helpen om het spoor toekomstbestendig te maken en de betrouwbaarheid en efficiëntie zowel voor reizigers als voor het goederenvervoer te verhogen.“
Het Kingmoor-project maakt deel uit van een reeks verbeteringen die tijdens de kerstperiode tussen Londen en Cumbria zijn uitgevoerd. Dit omvat onder andere de vernieuwing van een spoorwegovergang in Buckinghamshire, upgrades van de signalering op het station van Preston en platformverbeteringen op de stations van Milton Keynes en Wolverton.
Een ander belangrijk project op de West Coast Main Line is de sloop en de nieuwbouw van een 130 meter lange spoorbrug over de M6 bij Penrith. De eerste fase, die de afbraak van de oude structuur omvatte, vond plaats in het eerste weekend van het nieuwe jaar, terwijl de nieuwe brug van 4.200 ton het komende weekend in positie moet worden gebracht.
