Hermes Fulfilment moderniseert logistieke locatie Haldersleben

Het was millimeterwerk: Met behulp van een 60 meter hoge zware kraan is vandaag de eerste van in totaal 61 nieuwe opslag- en orderverwerkingsmachines in het hoogbouwmagazijn van Hermes Fulfilment in Haldensleben geplaatst. Via een opening van ongeveer tien vierkante meter in het dak werd het ongeveer twaalf ton zware en 27 meter hoge kolos van staal in twee delen de hal ingehesen.

(Hamburg/Haldensleben) Hermes Fulfilment investeert een middelgroot bedrag in de nieuwe technologie. Eind 2028 moet de geleidelijke vervanging van de opslag- en orderverwerkingsmachines, kortweg RBG, zijn afgerond.

Sinds 1994 is de locatie een logistiek knooppunt voor handelsmaatschappijen van de Otto Group. Het verzendcentrum Haldensleben is gespecialiseerd in de afhandeling van het kleinvolume assortiment. Dit omvat vooral kleding en schoenen. Met de modernste technologie, robotica en AI neemt Hermes Fulfilment de opslag van goederen voor zijn rekening, verpakt het pakketten en tassen met de online bestelde artikelen, zorgt voor de verzending naar meer dan 20 Europese landen en slaat de artikelen die bij niet-bevallen worden teruggestuurd weer op.

Het hart van het hoogbouwmagazijn

Het hart van de bedrijfsruimte aan de Hamburger Straße is het hoogbouwmagazijn. In de 27 meter hoge rekken aan weerszijden van de 61 smalle gangen is er ruimte voor 1,2 miljoen dozen met nieuwe goederen. Deze worden volledig automatisch in- en uitgeladen met behulp van opslag- en orderverwerkingsmachines. Een groot deel van deze tonzware hoogtechnologische apparatuur is inmiddels 31 jaar oud en heeft miljoenen ritten achter de rug. Het gevolg: materiaalmoeheid. “Het risico op uitval neemt toe. Elektronische vervangingsonderdelen zijn niet meer lang leverbaar. Om ook in de toekomst het hoogbouwmagazijn te kunnen blijven gebruiken, hebben we besloten om de RBG in totaal in negen bouwfasen volledig te vervangen. Ook de TÜV had ons na onderzoeken ter plaatse aangeraden tot vervangingsinvesteringen,” legt Barbara Schröder uit. Zij is bij Hermes Fulfilment werkzaam op het gebied van logistieke planning en leidt het project “Goliath 61”, vernoemd naar de afmetingen en het aantal nieuwe opslag- en orderverwerkingsmachines.

Tot nu toe worden 39 RBG’s gebruikt, die met behulp van acht ombouwmachines van gang kunnen wisselen. In de toekomst zal elke van de 61 gangen door één apparaat worden bediend. Het ombouwen vervalt. “Dat bespaart tijd,” zegt Barbara Schröder. Bovendien zullen de nieuwe opslag- en orderverwerkingsmachines van de Zwitserse fabrikant Stöcklin aanzienlijk wendbaarder en krachtiger zijn. Ze zijn vier ton lichter dan hun voorgangers en bewegen zich met een snelheid van vier meter per seconde ook sneller door de rekken. De nieuwe RBG’s kunnen weliswaar slechts drie in plaats van 15 dozen tegelijk vervoeren. Vanwege het hogere aantal apparaten en de voordelen in snelheid en gewicht zal de capaciteit van het hoogbouwmagazijn in de toekomst echter stijgen van 3.500 naar zelfs 3.900 in- en uitladingen per uur. “Zo blijft de locatie fit voor de onlinehandel van morgen,” benadrukt Barbara Schröder.

Vernieuwing in elke gang

Al in het eerste kwartaal van dit jaar werd in het kader van project Goliath 61 de materiaalstroomcomputer vervangen. De fabrikant TUP heeft de software zo geprogrammeerd dat deze tot de installatie van de laatste opslag- en orderverwerkingsmachines eind 2028 zowel de oude als de nieuwe RBG’s kan aansturen. Om ervoor te zorgen dat de nieuwe apparaten de dozen volledig automatisch kunnen overnemen en overdragen, moet in elke gang de transporttechniek worden uitgebreid en aan de bestaande techniek worden gekoppeld. Alle moderniseringsstappen worden uitgevoerd tijdens de lopende operatie in het bestaande systeem: “Dat vereist van alle betrokkenen een maximaal niveau van afstemming en precisie en maakt het hele project tot een echte uitdaging,” benadrukt Barbara Schröder. Na de pilot-RBG is de volgende vervanging gepland voor het tweede kwartaal van 2026. Dan zullen nog eens vier opslag- en orderverwerkingsmachines worden in- en uitgebaut. De oude staalreuzen worden gesloopt, behalve de nog bruikbare onderdelen.

Voor Stefan Nießen, hoofd van het verzendcentrum aan de Hamburger Straße, past project Goliath 61 in de moderniseringsmaatregelen van de afgelopen jaren: “Met de vervanging van de opslag- en orderverwerkingsmachines investeren we verder in de toekomst van de locatie en zetten we een krachtig signaal: Haldensleben zal ook in de toekomst een baken van logistiek binnen de Otto Group zijn.”

Ongeveer 4.000 medewerkers

Bij Hermes Fulfilment in Haldensleben zijn ongeveer 4.000 medewerkers werkzaam. Daarmee is het bedrijf de grootste werkgever van de stad en behoort het tot de tien grootste werkgevers van het land.

Foto: ©