
Verlenging van de tolvrijstelling voor emissievrije bedrijfsvoertuigen
02-12-2025 om 14:09
Sven Kronenberg wordt nieuwe directeur bij Grieshaber
02-12-2025 om 14:26Wanneer bestellingen aan het einde van de werkdag in snel tempo binnenkomen, staat de goederenuitgang van ENO telecom GmbH onder bijzondere druk. Voor de medewerkers van de elektronica-groothandel uit Nordhorn betekende dit tot nu toe: veel zware pakketten tillen, vaak onder tijdsdruk. Met de inzet van de vacuüm slangheffer quickLIFT van Timmer kon het bedrijf deze uitdaging aangaan.
(Neuenkirchen/Nordhorn) Fysiek ontlastende heftechniek zorgt nu voor snellere processen en een aantrekkelijke, ergonomisch ingerichte werkomgeving. ENO investeert daarmee in de eigen aantrekkelijkheid als werkgever en maakt duidelijk dat efficiënte processen en waardering voor medewerkers hand in hand gaan.
De ENO telecom GmbH is al vele jaren gevestigd als groothandel in telecommunicatieproducten. In de loop der jaren is het assortiment aanzienlijk uitgebreid: naast smartphones en tablets behoren tegenwoordig ook steeds meer elektronische apparaten zoals heteluchtfriteuses of koffiemachines en grote producten zoals grote televisies of geluidsystemen tot het portfolio. Dit verhoogt de eisen aan de logistiek in het elektronica-groothandelsmagazijn. In de goederenuitgang, waar dagelijks talrijke pakketten worden verwerkt, nam de fysieke belasting, vooral tijdens piekperiodes, merkbaar toe voor de medewerkers.
Hoge taktfrequenties als belastingfactor
“Enkele dozen van 30 kilogram kunnen misschien een paar keer worden gedragen, maar niet honderden keren,” zegt Rainer Büter, procuratiehouder bij ENO. Vooral aan het einde van de werkdag, wanneer de gedurende de dag verzamelde bestellingen van klanten bij de groothandel binnenkomen, moeten talrijke pakketten in korte tijd worden verplaatst. Ondanks rolbanen en werktafels vormt de handmatige verwerking van deze lasten in hoge taktfrequenties een enorme fysieke belasting. “Het werd steeds moeilijker om de motivatie van de medewerkers voor de goederenuitgang hoog te houden. Werken daar was eerder onpopulair,” aldus Büter.
ENO onderzocht verschillende mogelijkheden om de medewerkers te ontlasten. Onder andere werden exoskeletten getest. “Het concept was interessant, maar voor onze toepassing te inflexibel,” legt Büter uit. “Je draagt de pakken permanent, maar we verplaatsen zeer verschillend zware goederen en ondersteuning is alleen nodig bij de bijzonder zware of onhandige pakketten.”
Van analyse naar praktische oplossing
Om de juiste oplossing voor de uitdagingen in de goederenuitgang te vinden, schakelde ENO de logistiekplanner Logistik Conzept Klette in. Projectassistent Sven Ludewig benadrukt: “Ons doel was om voor ENO een oplossing te vinden die zowel flexibel als efficiënt is en de medewerkers echt ontlast.” Daarbij was het cruciaal om de hefsysteem exact in de bestaande werkstroom te integreren. “Dat ons elektronica-groothandelsmagazijn in Nordhorn en Timmer in Neuenkirchen slechts enkele kilometers van elkaar verwijderd zijn, verheugt ons bijzonder - regionale nabijheid creëert vertrouwen en korte wegen,” zegt Büter.
Bij Timmer ter plaatse testte het team van ENO welk hefsysteem het beste voldeed aan de eisen in de goederenuitgang. De keuze viel op de vacuüm slangheffer quickLIFT met een railsysteem van vijf bij zeven meter. De eenvoudige bediening, de flexibiliteit in gebruik en de mogelijkheid om verschillende lasten snel en veilig te verplaatsen, overtuigden Büter en zijn team: “De quickLIFT is afhankelijk van de behoefte te gebruiken en je kunt hem na een korte instructie onmiddellijk bedienen. Precies dat hebben we gezocht,” zegt Büter.
Snelle integratie en onmiddellijk merkbaar voordeel
De introductie verliep volgens schema. Tim Kaldeweide, verkooptechnicus bij Timmer, meldt: “We konden het hefsysteem nauwkeurig integreren in de transporttechniek bij de goederenuitgang.” De montage was binnen enkele dagen afgerond. Reiner Büter is onder de indruk van de expertise van de hefexperts: “De monteurs van Timmer waren uitstekend voorbereid, kleinere aanpassingen werden onmiddellijk uitgevoerd.” Ook de instructie verliep eenvoudig: “Het systeem is intuïtief te bedienen. Onze collega’s hadden het snel onder de knie,” zegt Büter.
Sindsdien ondersteunt de quickLIFT dagelijks de medewerkers bij het tillen, verplaatsen en laten zakken van dozen tot 32 kilogram, want dat is het maximale gewicht dat de transportdienstverleners accepteren. Lichtere pakketten pakken de medewerkers nog steeds zelf, terwijl ze zware of onhandige zendingen comfortabel met de slangheffer verplaatsen. “We gebruiken het systeem honderden keren per dag. De goederenuitgang is daardoor aanzienlijk aantrekkelijker geworden,” meldt Büter.
Eerste evaluaties tonen bovendien minder ziekteverzuim. “Door te investeren in moderne heftechniek willen we onze medewerkers het werk vergemakkelijken en tegelijkertijd onze waardering voor hun werk uitdrukken,” aldus Büter. Een exacte amortisatieberekening is nog niet beschikbaar, maar het voordeel is voor ENO duidelijk: “De heftechniek voorkomt vermoeidheid, vermindert ziekteverzuim en versterkt onze positie als aantrekkelijke werkgever.”
Foto: © Timmer




