Zeehavens Niedersachsen verhogen overslag met vier procent

In de eerste helft van dit jaar hebben de negen Nedersaksische zeehavens hun totale overslagvolume in de zeevervoer met 27,7 miljoen ton met 4% verhoogd in vergelijking met de eerste helft van 2024. De zeehavens hebben een duidelijke groei laten zien in de overslag van stukgoederen, het containervolume is ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar meer dan verdubbeld.

(Oldenburg) De Nedersaksische zeehavens Brake, Cuxhaven, Emden, Leer, Nordenham, Oldenburg, Papenburg, Stade en Wilhelmshaven bevestigen de opwaartse trend van 2024 met verder stijgende overslagcijfers. De zeegoederenoverslag groeide in de eerste helft van 2025 met 4% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar tot 27,7 miljoen ton (26,7 miljoen ton in de eerste helft van 2024).

Bij de containeroverslag werd in de eerste helft van 2025 een toename van 122% geregistreerd met 664.685 TEU ten opzichte van de eerste helft van het voorgaande jaar. Ook de Nedersaksische zeehavens zagen een stijging van 11% in de niet-gecontaineriseerde stukgoederenoverslag, die rond de 3,7 miljoen ton lag. Deze ontwikkeling wordt ondersteund door een toegenomen aanbod van projectladingen, bijvoorbeeld uit de windenergiesector en van ijzer- en staalproducten. Met in totaal 844.826 verhandelde nieuwe voertuigen resulteert dit in een groei van 3% in dit laadsegment. Ook de overslag van vaste bulkgoederen steeg met 8% tot bijna 6,4 miljoen ton. Er was een daling van 21% bij de overslag van vloeibare bulkgoederen, hier lag het volume in de eerste helft van 2025 op 11,7 miljoen ton.

„In een nog steeds zeer uitdagende marktomgeving hebben we als Nedersaksische haven groep op de peildatum halverwege het jaar een zeer positief overslagresultaat kunnen behalen. Investeringen in de havens van publieke zijde, evenals door de particuliere haven dienstverleners in lijn met de klantbehoeften en de maatschappelijke belangen – sleutelwoord energietransitie – en ook de gespecialiseerde diensten van onze havenbedrijven hebben de juiste effecten. Het blijft echter afwachten hoe geopolitieke en economische stromingen in de tweede helft van het jaar het zaken doen van de zeehavens zullen beïnvloeden“, aldus Inke Onnen-Lübben, directeur van Seaports of Niedersachsen GmbH, over de huidige overslagcijfers.

De resultaten van de lidhavens afzonderlijk

Brake

De zeehaven Brake boekte in de eerste helft van 2025 een groei in de zeegoederenoverslag van 13% tot bijna 2,8 miljoen ton. De groei wordt gedragen door hogere overslagvolumes van agrarische producten en een sterke ontwikkeling in de stukgoedsector, vooral bij bosproducten en de overslag van ijzer en staal.

Cuxhaven

Een stijging van 61% tot ongeveer 1,8 miljoen ton in de zeegoederenoverslag van de eerste helft van 2025 werd geregistreerd op de locatie Cuxhaven. Vooral de stukgoedsector, met de overslag van windenergiecomponenten en voertuigen, maar ook een duidelijke groei in de overslag van bouwmaterialen, dragen bij aan het resultaat. De automobieloverslag bedroeg in de eerste helft van 2025 195.280 voertuigen (+ 16%).

Emden

Ook de zeehaven Emden kan stijgende overslagcijfers in de zeevervoer voorleggen, waar de totale overslag in de eerste helft van 2025 met 12% is gegroeid tot bijna 2,4 miljoen ton. Ook hier heeft de overslag van stukgoederen zoals bosproducten en componenten voor windenergie-installaties zich positief ontwikkeld. De overslag van vaste bulkgoederen zoals bouwmaterialen en chemische grondstoffen is ook gestegen. De voertuigoverslag ligt met 611.411 voertuigen ongeveer op het niveau van het voorgaande jaar.

Leer

In Leer werden in het gecombineerde zee- en binnenvaartverkeer in de eerste helft van 2025 ongeveer 93.000 ton goederen omgeslagen, wat een daling van 10% betekent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Hier vond een verschuiving van goederen naar de havenbaan plaats.

Nordenham

Ondanks een significante stijging in de overslag van vloeibare goederen en een constant stukgoedbedrijf, registreerde de zeehaven Nordenham in totaal dalende overslagcijfers in de zeevervoer. In de eerste helft van 2025 werd met iets meer dan 1 miljoen ton ongeveer 8% minder zeegoederenoverslag geregistreerd dan in de eerste helft van het voorgaande jaar. Dit is vooral te wijten aan de ontbrekende hoeveelheden in de kolenoverslag.

Oldenburg

Door de schade aan de spoorbrug in Elsfleth is de haven van Oldenburg sinds eind februari 2024 afgesloten van het zeeverkeer. Daarom was er in de eerste helft van 2025 geen zee-overslagvolume. Ook binnenschepen kunnen alleen tide-afhankelijk de aangelegde tijdelijke brug passeren. De totale overslag in het binnenvaartverkeer is met 375.537 ton vrijwel gelijk gebleven in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Tot begin 2028 moet de brug worden vernieuwd, zodat ook weer zeeschepen de haven van Oldenburg kunnen aandoen; tot die tijd worden grote volumes ook via de spoorweg vervoerd om bijvoorbeeld de havengebonden industrieën betrouwbaar te blijven bevoorraden.

Papenburg

De haven van Papenburg boekte met 324.470 ton in de eerste helft van 2025 een toename in de zeevervoer van 2%, die voornamelijk te danken is aan verhoogde stukgoedvolumes. Ook in het voor de locatie belangrijke binnenvaartverkeer was er een significante stijging van 41% tot bijna 114.000 ton omgeslagen goederen in de eerste helft van het jaar.

Stade

In de zeehaven Stade kon bij de vloeibare bulkgoederen een toename van 5% tot ongeveer 1,1 miljoen ton in de zeese overslag van de eerste helft van 2025 worden geregistreerd. Door mindere hoeveelheden bij vaste bulkgoederen, zoals bijvoorbeeld bouwmaterialen, komt de locatie aan de Elbe met in totaal 2,6 miljoen ton zeegoederenoverslagvolume in de eerste helft van 2025 op een licht dalend resultaat (- 6%).

Wilhelmshaven

Bij de containerterminal Wilhelmshaven werd in de eerste helft van 2025 met 664.685 TEU de hoeveelheid omgeslagen containers ten opzichte van de eerste helft van 2024 meer dan verdubbeld. De totale overslag in de haven van Wilhelmshaven in de eerste helft van dit jaar bleef met 16,7 miljoen ton gelijk in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Er was een daling van 28% bij de overslag van ruwe olie, hier werden in de eerste zes maanden van het jaar ongeveer 7,4 miljoen ton geregistreerd. Daarentegen zijn de overslagvolumes bij de vaste bulkgoederen gestegen, bijvoorbeeld de kolenoverslag groeide met 32% tot bijna 950.000 ton in de eerste helft van 2025. De overslag van voertuigen bedroeg van januari tot juni 38.135 voertuigen, wat een stijging van 40% betekent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Foto: © Seaports