
Garbe viert in Straubing de oplevering van een logistiek vastgoedproject van hout
14-08-2025 om 18:56
Mercedes-Benz eActros 600 neemt in Europa verder vaart
17-08-2025 om 15:50In een wereldwijd verbonden economie staan transportverpakkingen voor bijzondere uitdagingen. Vooral bij het transport over de wereldzeeën moeten de goederen veilig worden vastgezet en beschermd tegen externe invloeden. Houten verpakkingen hebben zich hierbij bijzonder bewezen.
(Bad Honnef) De Bundesverband Holzpackmittel, Paletten, Exportverpackung (HPE) e.V. legt uit waarom hout in de internationale maritieme logistiek niet meer weg te denken is. Of het nu gaat om machines, installaties of elektronische componenten – ongeveer 85 procent van de wereldwijde goederen wordt in of op houten verpakkingen vervoerd. En dat is niet zonder reden: het materiaal biedt van nature eigenschappen die het ideaal maken voor het goederenvervoer. Het beschermt ook kwetsbare vracht tegen stoten, kan nauwkeurig op de goederen worden aangepast en is antislip – zelfs bij hoge golven.
Hightech uit Duitsland is nog steeds wereldwijd gewild. Daarbij wordt steeds meer kwetsbare elektronica ingebouwd, die volledig functioneel en fabrieksnieuw op de bestemming wordt verwacht – ongeacht of het in de jungle of in de woestijn is. Het transport gebeurt vaak over de zeven wereldzeeën per schip in containers. Wat daar om ruimte- of gewichtredenen niet kan worden opgeslagen, wordt zoals vroeger als break-bulk in de scheepsromp geladen.
Al deze factoren stellen heel specifieke eisen aan houten verpakkingen, weet HPE-directeur Marcus Kirschner: „De zoute lucht, de heftige bewegingen van het schip bij hoge golven en het doorkruisen van verschillende klimaatzones moeten bij de verpakking in overweging worden genomen.“ Maritieme verpakkingen – zo de vakterm – moeten daarom door experts vakkundig worden ontworpen en vervaardigd, en de lading moet veilig worden opgeslagen. Een bijzondere aandacht gaat daarbij uit naar conservering en corrosiebescherming. „Vooral tegen de agressieve zoutlucht is het nemen van verschillende beschermingsmaatregelen, van speciale folies tot droogmiddelen of het aanbrengen van beschermlagen, afhankelijk van de toepassing ook in combinatie onontbeerlijk“, legt Kirschner uit.
Grondige reiniging is een vereiste
Een vereiste is echter eerst de grondige reiniging. Al bij de voorbehandeling en fabricage van metalen materialen en installaties kunnen verschillende invloeden en stoffen corrosie veroorzaken. Vaak is het al voldoende om met blote handen aan te raken. Als dit alles in overweging is genomen, kan na opmeting, constructie en fabricage van de houten exportverpakking de container worden geladen. Wat niet in een container past, wordt in een speciaal gemaakte houten kist verpakt. „Daarbij moet je geen zeemanstruik voorstellen, maar maatwerk houten bekledingen voor grote machineonderdelen, die soms groter zijn dan tiny houses“, legt de houten verpakkingsdeskundige Kirschner tot slot uit.
Foto: © HPE





