Kombiverkehr vraagt om hulp voor KV-sector in dramatische situatie

Het door minister Schnieder ingestelde expertforum voor klimaatvriendelijke mobiliteit en infrastructuur heeft de eisen van Kombiverkehr en de SGV-verenigingen in zijn aanbevelingen opgenomen en pleit voor politieke steunmaatregelen voor het gecombineerde vervoer. De dramatische situatie van het gecombineerde vervoer als gevolg van de geplande totale afsluitingen van DB InfraGO en de catastrofale netkwaliteit vereist onmiddellijke politieke actie.

(Frankfurt/Main, 18 juli 2025) De werkresultaten en aanbevelingen omvatten een herziening van de tracéprijzen, compensatie voor extra kosten bij omleidingen door renovaties, verlaging van de energiebelasting en vrijstelling van de vrachtwagenheffing in de voor- en naloop.

Kombiverkehr KG verwelkomt de door het expertforum voor klimaatvriendelijke mobiliteit en infrastructuur (EKMI) ontwikkelde maatregelen voor het klimaatbeschermingsprogramma van de federale regering in de transportsector, die gisteren in het federale ministerie van Verkeer werden gepresenteerd. Tot de maatregelen die verdere mogelijkheden voor CO2-reductie in de transportsector moeten creëren, behoren enkele acties die de experts uit wetenschap en bedrijfsleven al geruime tijd – ook tegen de achtergrond van een zeer gespannen bedrijfs- en productieomstandigheden – aan de politiek in Berlijn en Brussel hebben gevraagd.

Invloed op intermodaal vervoer

“Een herziening van de tracéprijzen, compensatie voor extra kosten bij omleidingen door renovaties, verlaging van de energiebelasting en vrijstelling van de vrachtwagenheffing zijn belangrijke initiatieven met een sterke invloed om het intermodale vervoer te versterken, transportvolumes naar het spoor te halen en daarmee bijzonder klimaatvriendelijk te opereren. Voor de intermodale markt zijn dit zeer goede en te ondersteunen intenties, die nu in hun positieve effect zijn bevestigd,” aldus Heiko Krebs, directeur van Kombiverkehr, over de werkresultaten en aanbevelingen van het EKMI.

«Nu moet er onmiddellijk worden gehandeld»

“Nu moet er ook onmiddellijk politiek worden gehandeld. De totale afsluitingen van DB InfraGO in het kader van de grote renovatie en de huidige catastrofale netkwaliteit laten geen tijd meer voor uitstel. Gecombineerd vervoer moet voor de hele sector, van spoorvervoerders tot operators en expediteurs, betaalbaarder, krachtiger en daarmee weer aanzienlijk aantrekkelijker worden. Alleen dan betaalt het milieuv voordeel zich daadwerkelijk uit,” aldus Krebs verder.

Foto: © Kombiverkehr