22. SupplyX-Barometer onthult achterstand in digitalisering

De digitale transformatie in Supply Chain Management (SCM) is strategisch erkend, maar in de praktijk nog lang niet volledig gerealiseerd. Dit blijkt uit de resultaten van het 22. SupplyX-Barometer, waarvoor 150 logistieke verantwoordelijken zijn ondervraagd over het onderwerp “Digitale transformatie in Supply Chain Management”: 82 procent van de bedrijven geeft aan dat digitalisering een must is.

(Hamburg) De blik op de werkelijke stand van zaken onthult echter: Slechts 9 procent beschikt tot nu toe over een volledig digitaal geïntegreerde toeleveringsketen, de meerderheid bevindt zich in een overgangsfase. Ondanks duidelijke doelstellingen hebben veel bedrijven te maken met structurele of technische barrières.

De grootste uitdagingen bij de implementatie van digitale strategieën liggen voor veel bedrijven in de praktische uitvoering: Hoge implementatiekosten worden door 39 procent van de ondervraagden als zeer belastend ervaren. Ook eisen op het gebied van gegevensbescherming en cyberbeveiliging, evenals de gebrekkige interoperabiliteit van bestaande IT-landschappen, worden als belangrijke obstakels genoemd. Het ontbreken van uniforme standaarden leidt er vaak toe dat toepassingen en platforms geïsoleerd naast elkaar bestaan, wat kan leiden tot aanzienlijke efficiëntieverliezen.

Jörn von der Fecht, Chief Digital Officer (CDO): “Veel bedrijven weten waar ze naartoe moeten, maar de weg ernaartoe is technisch complex en organisatorisch uitdagend,” plaatst Jörn von der Fecht, Chief Digital Officer bij SupplyX, de resultaten van de studie in perspectief. “Vooral het gebrek aan gestandaardiseerde interfaces voorkomt vaak dat systemen met elkaar communiceren. Dit leidt tot informatiebreuken, ondoorzichtigheid en operationele vertragingen.”

Hoog voordeel vooral in het magazijn en in de planning

Daar waar digitale technologieën al consequent worden toegepast, blijkt een duidelijke meerwaarde. Vooral in magazijn- en voorraadbeheer meldt 61 procent van de ondervraagden aanzienlijke efficiëntiewinst. In bedrijven met 250 tot 1.000 medewerkers is dit percentage met 75 procent nog hoger. Ook in prognose- en behoefteplanning profiteren velen van datagestuurde toepassingen. Bijna elke tweede ondervraagde (48 procent) geeft aan hierdoor een grote meerwaarde voor planningszekerheid en resourcegebruik te behalen, in het midden- en kleinbedrijf is dit met 67 procent nog meer. Transport- en routeoptimalisatie levert ook meetbare efficiëntiewinsten op. 38 procent rapporteert hier een hoge meerwaarde.

De resultaten maken duidelijk: Vooral in operationele toepassingsgebieden wordt de meerwaarde van digitalisering zichtbaar. Intelligente technologieën benutten hun volledige potentieel daar waar processen datagestuurd kunnen worden aangestuurd. Veel bedrijven richten zich daarom in hun digitaliseringsplannen specifiek op deze operationele hefboom – vooral daar waar concrete efficiëntiewinsten al zichtbaar zijn geworden.

Investeringsbereidheid is er – maar niet overal

Bijna elk tweede bedrijf (48 procent) plant investeringen in geautomatiseerd voorraadbeheer. Deze waarde stijgt met de grootte van het bedrijf en toont aan: Hoe hoger de organisatorische complexiteit in bedrijven, hoe dringender de noodzaak wordt om voorraden digitaal te beheren en knelpunten vroegtijdig te herkennen. 43 procent van de ondervraagden wil bovendien digitale platforms inzetten om hun partners te integreren, terwijl elk derde bedrijf (33 procent) in data-analyse en kunstmatige intelligentie wil investeren.

Tegelijkertijd geeft echter meer dan een kwart van de ondervraagden (27 procent) aan momenteel geen concrete digitaliseringsmaatregelen te hebben gepland. Voor von der Fecht is dit een alarmerend signaal: “Wie nu niet in digitale infrastructuur investeert, zal het moeilijk hebben om concurrerend te blijven. Vooral in de logistiek stijgen de eisen aan transparantie, snelheid en veerkracht continu, dat is met analoge processen niet te realiseren.”

Echt-time gegevens en netwerken als volgende stap

Ook het onderwerp real-time speelt een steeds belangrijkere rol. Bijna elk tweede ondervraagde bedrijf (48 procent) beschouwt het gebruik van real-time systemen als essentieel voor een agile aansturing van de toeleveringsketen. Bij bedrijven met tot 1.000 medewerkers ligt dit percentage zelfs op 92 procent – een duidelijk teken van hun hoge praktijkgerichtheid en de noodzaak om flexibel te reageren op volatiele marktveranderingen. Toch: Slechts 41 procent van de logistieke verantwoordelijken geeft aan al digitaal met hun klanten en partners verbonden te zijn.

Moed tot verandering

“Het volledige potentieel van digitale toeleveringsketens ligt in de doorlopende netwerken – intern en extern. Pas wanneer informatie in real-time over bedrijfsgrenzen heen stroomt, ontstaat de reactietijd die in volatiele markten vandaag de dag nodig is,” aldus von der Fecht. “De digitalisering van SCM is geen toekomstthema meer, het is strategisch erkend en veelvuldig geïnitieerd. Maar om van digitale strategieën ook meetbare resultaten te maken, is meer nodig dan technologie: Er is moed tot verandering, middelen voor de uitvoering en betrouwbare partners nodig.”

Download hier het SupplyX-Barometer

Foto: © SupplyX