UTA Edenred breidt UTA eCharge uit naar vrachtwagenvloten

De mobiliteitsdienstverlener UTA Edenred heeft zijn 360°-elektromobiliteitsaanbod UTA eCharge® uitgebreid naar elektrische vrachtwagens en bestelwagens. Tot nu toe profiteerden UTA-klanten in het personenautosegment van de uitgebreide laadsysteem voor openbaar laden, laden op het bedrijfsterrein en bij de woningen van werknemers met een leaseauto.

(Kleinostheim) Nu is het full-service aanbod van UTA Edenred ook beschikbaar voor bedrijven in Duitsland met elektrisch aangedreven zware bedrijfsvoertuigen.

In het kader van openbaar laden hebben UTA-klanten voor hun zware bedrijfsvoertuigen ongeveer 300 vrachtwagencompatibele laadstations in Europa tot hun beschikking, waaronder ook de stations van het Milence-snellaadnetwerk.

Het openbare laadnetwerk van UTA Edenred voor vrachtwagens wordt al gebruikt door Daimler Truck. Elektrische vrachtwagens van Mercedes-Benz Trucks hebben met de Mercedes ServiceCard toegang tot de laadstations met UTA-acceptatie in Europa.

Laden met eigen infrastructuur

Laadinfrastructuur op het eigen bedrijfsterrein is in veel scenario’s de meest effectieve vorm van vloot-elektrificatie. Met UTA eCharge hebben transport- en logistieke bedrijven de mogelijkheid om hun voertuigen ’s nachts of tijdens laad-/wachttijden te laden (“Depot Charging”) – afhankelijk van de vereisten en beschikbare laadcapaciteit.

Het aanbod van UTA Edenred voor depotladen varieert van gedetailleerde behoefteanalyse, planning en realisatie van de juiste AC- of DC-laadinfrastructuur tot technische exploitatie en trainingen, evenals laadbeheer en afhandeling van laadprocessen. Bovendien stelt de oplossing bedrijven in staat om hun laadinfrastructuur te monetariseren door deze beschikbaar te stellen voor betaalde toegang door derden (“Semi-Public Charging”).

Laden op de bedrijfsparkeerplaats ook voor derden

Met UTA eCharge kunnen bedrijven hun medewerkers en klanten ook de mogelijkheid bieden om E-voertuigen op de bedrijfsparkeerplaats op te laden (“Workplace Charging”). Als elektrische dienstvoertuigen bij de woningen van medewerkers moeten worden geladen, zijn er ook geschikte wallboxen en de vereiste afhandelings- en terugbetalingsoplossing via UTA Edenred beschikbaar.

UTA Edenred heeft uitgebreide ervaring in infrastructuurprojectmanagement en werkt samen met competente partners om klanten optimaal te bedienen met de juiste expertise voor de uitrusting met laadinfrastructuur. Tot de installatiepartners behoren momenteel de laad-infrastructuurprojectontwikkelaars GP JOULE CONNECT en de VSB-groep, en er zullen er nog meer bijkomen.

Voor de afhandeling van laadprocessen en het laadbeheer bij thuis-, werkplek- en depotladen wordt het softwareplatform van Spirii gebruikt. De internationale aanbieder van laad- en “Software-as-a-Service”-oplossingen is een andere partner van UTA Edenred bij UTA eCharge en staat onder een meerderheidsbelang van de Edenred-groep.

Een betrouwbare partner voor alle klantgroepen

“Het is onze ambitie om met de laadsysteem UTA eCharge onze klanten met voertuigen van alle klassen de mogelijkheid te bieden om te laden in een groot openbaar netwerk, op het bedrijfsterrein en ook bij de woningen van werknemers met een leaseauto,” zegt Pierre Jalady, General Manager Edenred Mobility EMEA en CEO van UTA Edenred. “Na de lancering van UTA eCharge als 360°-oplossing voor het personenautosegment hebben we nu ook voor zware bedrijfsvoertuigen een compleet aanbod voor elektrificatie. Zo staan we alle klantgroepen als een betrouwbare partner voor de elektrische transformatie ter beschikking.”

Foto: © UTA Edenred