Vervoerslogistiekers registreren volumevermindering tot 51 procent

De European Car-Transport Group of Interest (ECG), de vertegenwoordiging van vervoerslogistiekers in Europa, trekt een sombere tussenbalans. Volgens de recentste enquête steeg het percentage bedrijven dat in het eerste kwartaal van 2025 een daling van het transportvolume registreerde, tot 51  procent.

(Brussel) Ter vergelijking: in het tweede kwartaal van 2023, tijdens de zwaarste fase van de capaciteitscrisis, lag deze waarde nog maar op 5 procent. Voor de komende zes maanden verwachten de meeste bedrijven geen wezenlijke verbetering van hun bedrijfsomstandigheden. De huidige handelsconflicten, een mogelijke inflatiepiek en de toenemende onvoorspelbaarheid van politieke ontwikkelingen versterken de onzekerheid op de markt verder.

„De volumes nemen af en de markt wordt voor bedrijven steeds onzekerder“, legt Wolfgang Göbel, voorzitter van de ECG, uit, en voegt eraan toe: „We moeten dringend het vertrouwen in de sector herstellen – vooral gezien de aanhoudende geopolitieke spanningen en handelsconflicten.“

Alarmerend pessimisme

Ook de bereidheid om te investeren in transportmiddelen zoals schepen, wagons en vrachtwagens is afgenomen: terwijl in de herfst van 2024 nog 91 procent van de bedrijven investeringen plande, ligt dit percentage in de afgelopen drie kwartalen nog maar op 75 procent. Hoofdoorzaak is het gebrek aan optimisme over toekomstige transportvolumes. De enquête maakt het alarmerend hoge pessimisme duidelijk: terwijl begin 2023 slechts 3 procent van de bedrijven een negatieve bedrijfsontwikkeling verwachtte, is dit in 2025 al 36 procent.

Bovendien komen autofabrikanten steeds meer onder financiële druk. Een zekere verlichting lijkt echter in zicht: de Europese Unie heeft de fabrikanten uitstel verleend om de tot nu toe zeer ambitieuze CO₂-emissiedoelen voor personenauto’s en bestelwagens binnen de komende drie jaar te bereiken.

Als reactie op de huidige economische situatie heeft de Europese Commissie verschillende maatregelenpakketten gepresenteerd – waaronder de „Kompas voor Concurrentievermogen“, de nieuwe „Deal voor een Schone Industrie“ en het „Omnibus Vereenvoudigingspakket“. „Het zakelijke optimisme onder onze leden heeft een historisch dieptepunt bereikt. Deze politieke kaders kunnen alleen effectief zijn als de bedrijven vertrouwen in hen hebben en het gevoel krijgen daadwerkelijk ondersteund te worden“, benadrukt Göbel.

Tijdens de aanstaande algemene vergadering en voorjaarsbijeenkomst van de ECG, die op 22 en 23 mei in Cascais (Portugal) plaatsvindt, zal de sector van de afgewerkte voertuiglogistiek (FVL) gezien de aanhoudende uitdagingen een duidelijke focus leggen op het verbeteren van de proces efficiëntie. Een centraal thema van het evenement is de bijdrage van kunstmatige intelligentie aan het verbeteren van stabiliteit, veerkracht en kostenefficiëntie in de FVL-sector.

CO₂-transparantie bij investeringsbeslissingen

Tegelijkertijd zet de sector haar transitie naar CO₂-neutraliteit verder voort. Bijzondere aandacht gaat uit naar het potentieel van een „Green Cost Calculator“, die meer transparantie bij investeringsbeslissingen moet creëren en CO₂-besparingen beter meetbaar moet maken.

Foto: © Loginfo24