Logistikbude verwelkomt Niedermaier en Knecht als nieuwe klanten

De Logistikbude GmbH onderstreept haar expertise in de transportsector en werkt samen met de Niedermaier Spedition GmbH en de Spedition Knecht GmbH. Beide bedrijven maken vanaf nu gebruik van de webgebaseerde oplossing van de Dortmundse start-up om hun ladingsdragerbeheer te optimaliseren.

(Dortmund/Landau aan de Isar/Rudersberg) Terwijl de Niedermaier Spedition nu alle ruiltransacties digitaal afhandelt, gebruikt de Spedition Knecht de software om de locatie van hun speciale frames voor het transport van glaselementen nauwkeurig te volgen en het ladingsdragerbeheer volledig te automatiseren. Met de nieuwe samenwerkingen versterkt de Logistikbude haar strategische focus op klassieke transportbedrijven.

„We zijn erg blij dat we twee gevestigde middelgrote expediteurs als partners hebben kunnen winnen. Met onze software ondersteunen we hen bij het automatiseren van processen en verbeteren we zo het tijdrovende beheer van ladingsdragers op een praktische en doelgerichte manier,” zegt Dr. Philipp Hüning, CEO en medeoprichter van de Logistikbude GmbH. De gelijknamige software van de Dortmundse start-up digitaliseert en automatiseert het ladingsdragerbeheer en maakt zo de tracking van pallets, containers en frames in realtime mogelijk. De partnerschappen met Niedermaier en Knecht markeren een belangrijke stap in de strategische focus op de transportsector. „In beide projecten creëren we samen meer transparantie, verlagen we kosten en zorgen we voor een efficiënter gebruik van middelen,” vat Hüning samen.

Van papier naar digitaal: Transparante processen in plaats van klassieke bonnen

De Niedermaier Spedition GmbH, gevestigd in Landau, biedt een breed scala aan logistieke oplossingen – van klassieke transport- en contractlogistiek tot adviesdiensten. Om de processen in het ladingsdragerbeheer transparanter te maken, vertrouwt het bedrijf op de Logistikbude. In de gelijknamige applicatie worden nu alle ladingsdragers en ruiltransacties centraal en digitaal weergegeven. Een keer per maand verstuurt de software automatisch een weblink naar alle 250 ruilpartners, waarmee zij de voorraden kunnen inzien. Tegelijkertijd worden ze herinnerd om de ruilrekeningen tijdig te vereffenen. Anja Bachmeier, hoofd van het ladingsdragerbeheer bij Niedermaier en verantwoordelijk voor de implementatie van de nieuwe oplossing, zegt: „Dankzij de Logistikbude vervalt de verzending van bonnen, waardoor we onze personele middelen effectiever kunnen inzetten en tegelijkertijd het papierverbruik aanzienlijk kunnen verlagen.” Momenteel bevindt de expediteur zich nog in de testfase van de oplossing. Tot de zomer moet de implementatie zijn afgerond.

Geautomatiseerd beheer van dure speciale frames – zonder personeel

Een andere nieuwe partner van de Logistikbude is de Spedition Knecht GmbH, gevestigd in Rudersberg bij Stuttgart. Zij is gespecialiseerd in het transport van raam- en glaselementen voor de bouwsector. Door de samenwerking met de Dortmundse ladingsdragerexperts wil de expediteur verliespercentages en het ongeoorloofd gebruik van hun hoogwaardige frames beperken. Dietmar Wiedmann, directeur van de Spedition Knecht, legt uit: „In de software van de Logistikbude kunnen we voor elk afzonderlijk frame volgen waar het zich bevindt en of het is teruggegeven – dat verhoogt de transparantie enorm. Dat is voor ons cruciaal, omdat het om speciale producties gaat die mogelijk opnieuw geproduceerd moeten worden en tot 1.000 euro per stuk kosten.”

Met behulp van de Logistikbude-app scannen de chauffeurs van de expediteur de glaselementen bij het ophalen en bij de levering op de bouwplaats – en maken ze de locatie digitaal traceerbaar met een handomdraai. „Ons doel is om het ladingsdragerbeheer volledig te automatiseren, zodat niemand zich er handmatig meer mee hoeft bezig te houden. De software verstuurt automatisch een waarschuwing wanneer de frames niet worden teruggegeven – en brengt in de laatste stap automatisch een vergoeding in rekening wanneer de afgesproken huurperiode is overschreden,” zegt Wiedmann. Daarnaast kunnen met behulp van de app foto’s worden gemaakt om de staat van de teruggenomen frames en eventuele schade te documenteren. „Op deze manier bevordert de Logistikbude een verantwoordelijke omgang met ladingsdragers,” voegt Wiedmann toe. Momenteel test de expediteur de nieuwe processen samen met een van hun klanten aan de hand van een vaste ladingsdragerpool. Op termijn moet echter het levergebied worden uitgebreid en het aantal geleidelijk worden verhoogd, zodat tot 4.000 frames met behulp van de Logistikbude kunnen worden beheerd.

Strategische verdere ontwikkeling in de transportsector

Door succesvolle samenwerkingen – bijvoorbeeld met de Nagel-Group, waarbij op meer dan 130 locaties alle ladingsdragers met behulp van de Logistikbude worden beheerd – heeft de start-up zich al in de transportsector gevestigd. Naast de bestaande partnerschappen richt de interesse van het jonge bedrijf zich ook op kleine en middelgrote expediteurs. „Juist in de transport- en logistieksector, waar het ladingsdragerbeheer vanwege de kernactiviteit bijzonder veeleisend is, is er behoefte aan een efficiënte, digitale oplossing om de medewerkers te ontlasten – en precies die kunnen wij bieden,” legt Hüning uit.

Om te voldoen aan de behoeften van de expediteurs wordt de softwareoplossing voortdurend aangepast en geoptimaliseerd. Sinds kort kunnen bijvoorbeeld rekeningafschriften van ruilpartners direct op het platform worden geüpload, ongeacht het bestandsformaat. De software verwerkt de bestanden automatisch en vergelijkt ze met de eigen boekingen, waardoor handmatige inspanning overbodig wordt.

Foto’s: © Niedermaier en Knecht