Afzien van initiatief “Veilige Wegen nu!” in Zwitserland
03-04-2025 om 17:55
Vereisten voor de implementatie van het “KV-Stat”-platform zijn aanwezig
03-04-2025 om 18:25
De eerste in Duitsland geleverde Volvo FH met vloeibaar gas-aandrijving heeft nu de grens van één miljoen kilometer doorbroken. De hoogwaardig uitgeruste LNG-trekker rijdt sinds november 2018 in opdracht van de Brunsbütteler Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. in het regionale en langeafstandsvervoer. Voor het grootste deel wordt de 460 pk sterke gas aangedreven 40-tonner ingezet in de containerdienst en legt meerdere keren per dag de afstand tussen Brunsbüttel en de haven van Hamburg af in dubbele dienst met wisselende chauffeurs.
(Ismaning/Hamburg) Ondanks het bijna 24/7 verkeer zijn er in de afgelopen zeseneenhalf jaar geen technische problemen geweest met de LNG van Volvo. Ter gelegenheid van het jubileum overhandigt Christian Uhl, Regional Sales Director Noord bij Volvo Trucks in Duitsland, een ereplaat aan Friedrich A. Kruse Junior, procuratiehouder en lid van de directie van Spedition Kruse.
“De Spedition Kruse rijdt al meer dan 40 jaar met het merk Volvo en is daarmee altijd aan de veilige kant geweest. Ongeplande uitval is er niet en alle tien Volvo FH LNG werken betrouwbaar en hebben zich naadloos en zonder bijzonderheden in ons wagenpark geïntegreerd,” benadrukt Friedrich A. Kruse Junior. Het bedrijf heeft als eerste transportbedrijf in Duitsland Volvo vrachtwagens met vloeibaar gas-aandrijving in gebruik genomen om een duurzamer wegvervoer in Duitsland te bevorderen.
De LNG-vrachtwagens bereiken met tot 1.000 kilometer vergelijkbare actieradius als dieselvrachtwagens. Hun 13-liter motoren werken volgens het dieselprincipe, maar draaien voornamelijk op gas. Alleen voor de ontsteking van het gas-luchtmengsel in de verbrandingskamer is een kleine hoeveelheid dieselbrandstof nodig. De Volvo vrachtwagen met gas-aandrijving biedt dezelfde prestaties, maar met 20% minder CO₂-uitstoot. Bij gebruik van biobrandstof kunnen de emissies zelfs met tot 100% worden verminderd*. Bovendien vermindert het AdBlue-verbruik met ongeveer 20%.
Even snel als het onderwerp LNG, neemt vandaag de elektromobiliteit bij F.A. Kruse jun. vaart. Inmiddels transporteert de spedition machineonderdelen en containers met vijf volledig elektrische Volvo FH naar de klanten. Terwijl de elektrische voertuigen op het hoofdkantoor in Brunsbüttel worden opgeladen aan eigen laadpalen en met energie uit de eigen PV-installatie, rijden de gasvoertuigen afhankelijk van de route naar de speciale LNG-tankstations in Neumünster of Hamburg voor bijtanken. Het LNG-tankstationnetwerk is gestaag uitgebreid en omvat inmiddels bijna 200 tankstations in Duitsland met een dekking van meer dan 90% bio-LNG. Klimaatneutrale transporten staan hoog in het vaandel bij de 39-jarige, die het transportbedrijf in de vijfde generatie leidt.
In totaal telt het bedrijf momenteel 65 eigen vrachtwagens, die behalve de vijf E-trucks allemaal zijn uitgerust met ADR-apparatuur en beschikken over een vermogen tussen 460 en 500 pk. De elektrische vrachtwagens zijn onderweg met omgebouwde 666 pk. De Volvo FH en Volvo FM met diesel-, LNG- en elektrische aandrijving trekken naar keuze zeil-, koel- en tankopleggers. Gemiddeld leggen de voertuigen 150.000 kilometer per jaar af en blijven tot acht jaar in het wagenpark. Hoofdzakelijk zijn de trekkers in Duitsland actief, maar ze rijden ook internationaal.
Reparatie en onderhoud in eigen beheer
Reparatie en onderhoud van de vloot worden grotendeels in eigen beheer uitgevoerd door de spedition F.A. Kruse jun. Hiervoor is er een eigen werkplaats op het hoofdkantoor, die bij ingewikkelde zaken altijd kan rekenen op het Volvo-servicenetwerk. Het bedrijf wordt sinds jaar en dag ondersteund door de Volvo-locatie Noord, voorheen Uhl Trucks, in Marne. De nauwe en vertrouwelijke samenwerking bestaat tot op de dag van vandaag.
*Deze waarde verwijst naar de emissies tijdens het voertuigbedrijf (“Tank to Wheel”).
Foto: © Volvo Trucks
