
Rüdinger Attendorn wordt lid van Online Systemlogistik
03-04-2025 om 17:49
Eerste LNG-Volvo FH doorbreekt de miljoen kilometer
03-04-2025 om 18:07Het standpuntinitiatief “Veiligere Wegen nu!” vraagt om assistentiesystemen voor zware motorvoertuigen op de Alpentransitroutes. Op basis van de resultaten van de consultatie en de gevorderde modernisering van de voertuigen heeft de federale raad tijdens zijn vergadering op 2 april 2025 besloten om af te zien van de inwerkingtreding.
(Bern) Zware motorvoertuigen voor goederen- of personenvervoer mogen op de Alpentransitroutes alleen rijden als ze zijn uitgerust met bepaalde assistentiesystemen. Het parlement heeft dit op basis van het standpuntinitiatief van het kanton Ticino (“Veilige Wegen nu”) in oktober 2021 besloten en de Wegverkeerswet (SVG) dienovereenkomstig aangepast (Art. 45a). Ter uitvoering heeft de federale raad op 14 februari 2024 de consultatie geopend voor aanpassingen in de Signaleringsverordening (SSV) en in de Wegverkeerscontroleverordening (SKV).
Modernisering van de voertuigen gevorderd
De deelnemers aan de consultatie, met name de rechtstreeks betrokken kantons, hebben zich over het voorgestelde beleid overwegend kritisch uitgelaten. De door het standpuntinitiatief gevraagde assistentiesystemen zijn door de vernieuwing van de vloot al bij bijna alle rijdende vrachtwagens aanwezig. Het gebruik van oudere voertuigen zonder assistentiesystemen neemt voortdurend af. Het doel van het standpuntinitiatief kan daarom als al bereikt worden beschouwd. Om deze redenen acht de federale raad de uitvoering van artikel 45a SVG niet langer passend en ziet hij daarom af van de inwerkingtreding van de SVG-deelherziening tot een parlementaire herbeoordeling.
Foto: © Loginfo24






