Hermes levert volledig elektrisch in de binnenring van Berlijn

Hermes Duitsland zet zijn duurzaamheidsproject “Green Delivery Berlin” verder voort: Na een continue uitbreiding zal in de komende weken de volledige binnenring van de S-Bahn in Berlijn worden omgeschakeld naar elektrische levering. 97 E-vans en 62 bakfietsen zorgen ervoor dat ongeveer 680.000 huishoudens hun zendingen lokaal CO2-vrij ontvangen.

(Berlijn) Een blauwdruk voor duurzame stadslogistiek, zo werd de hoofdstad in de zomer van 2021 door Hermes Duitsland verklaard. Voor het eerst had de pakketlogistiek op dat moment in een aaneengeschakeld stedelijk gebied de structuren gecreëerd om zendingen op toen 40 vierkante kilometer lokaal CO₂-vrij te leveren. Het voorbeeld van Berlijn zou door andere steden worden gevolgd. Tot eind 2025 zal de pakketlogistiek in 80 grote Duitse binnensteden elektrisch actief zijn op de laatste mijl. Maar ook in Berlijn draaiden de wielen verder.

Transformatie van de laatste mijl is een voortdurend aanpassingsproces

“De transformatie van de laatste mijl is een voortdurend aanpassingsproces, daarom betekende ook ‘Green Delivery Berlin’ voor ons nooit stilstand”, legt Marco Schlüter, Chief Operations Officer van Hermes Duitsland, uit. De pakketlogistiek begon ongeveer vier jaar geleden met de stadsgebieden Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte en het regeringskwartier; binnenkort zal de levering in de gehele binnenring van de S-Bahn plaatsvinden op een oppervlakte van ongeveer 106 vierkante kilometer lokaal CO₂-vrij. Het gebied strekt zich uit van Gesundbrunnen in het noorden via Oost- en Zuidkruis tot Westkruis en het beurscomplex.

“Met de start vier jaar geleden hadden we een bijzondere mijlpaal bereikt in de elektrische levering, die we nu kunnen overtreffen”, zegt Schlüter blij. “Bijna 15.000 voetbalvelden – zo groot is het gebied waarin we nu lokaal emissievrij in Berlijn zullen opereren. Ik dank al mijn collega’s en onze partners op de laatste mijl, die dit mogelijk maken en samen een toekomstgerichte pakketlogistiek bevorderen!”

Hermes Duitsland vertrouwt op een mix van voertuigen voor E-mobiliteit in Berlijn

Relatief hoog aandeel bakfietsen

Met de volledige omschakeling van de laatste mijl in de binnenring van de S-Bahn in de komende weken kan Hermes Duitsland in totaal 67 postcodegebieden elektrisch bedienen. Hierdoor ontvangen in Berlijn potentieel ongeveer 680.000 huishoudens hun Hermes-zendingen zonder lokale CO₂-uitstoot; ook worden de ongeveer 400 Hermes PaketShops binnen dit gebied uitsluitend elektrisch bediend. De pakketlogistiek bespaart daarmee ongeveer 600 ton CO₂ per jaar.

Om het doel van de volledig geëlektrificeerde binnenring van de S-Bahn te bereiken, zullen volgens de huidige planningscapaciteit 97 elektrische transporters en 62 bakfietsen worden ingezet – de laatste voertuigen staan op het punt om in de vloot te worden geïntegreerd. Het hoge aandeel bakfietsen in de hoofdstad vormt in vergelijking met andere steden een bijzonderheid.

Elke stad met een aangepaste strategie

“Een one-size-fits-all-oplossing bestaat niet in het kader van de transformatie van de laatste mijl”, weet Martin Jugel, Sustainability Manager Operations Region Oost bij Hermes Duitsland. “Elke stad heeft haar eigen aangepaste strategie nodig, ook al kunnen we natuurlijk terugvallen op inmiddels zeer uitgebreide ervaringsgegevens bij de elektrificatie van stedelijke gebieden.” Gedurende de projectrealisatie werd de implementatiestrategie regelmatig aangepast aan de veranderende omstandigheden. Bijvoorbeeld, de technologische vooruitgang bij E-voertuigen en bakfietsen is in de tussentijd aanzienlijk verbeterd.

Het grootste aandeel bakfietsen start momenteel in het zuidwesten van Berlijn. “De omstandigheden maken het mogelijk dat vanaf de bezorgbasis in Schöneberg meer dan 40 bakfietsen hun bezorgtochten kunnen starten; een andere locatie in het centrum van Berlijn dient als vertrekbasis voor bijna 20 bakfietsen”, legt Martin Jugel uit. “De samenwerking met onze partners op de laatste mijl werkt niet alleen bij de elektromotorisering, maar ook bij de levering per bakfiets uitstekend.”

Voor een goed functionerende Smart City-logistiek zijn micro-depots nodig. Het is niet eenvoudig om locaties hiervoor in de steden te vinden

Zes locaties betrokken

In totaal zijn er ter plaatse zes locaties betrokken bij de lokaal CO₂-vrije levering met E-voertuigen. Hermes Duitsland maakt momenteel ook gebruik van een microdepot aan de Messedamm in het westen van de S-Bahn-ring. De exploitant van het gezamenlijke gebruiksproject is de dochteronderneming van de spoorwegen, DB InfraGO, eigenaar van het district Charlottenburg Wilmersdorf.

Foto’s: © Hermes Duitsland/Willing-Holtz