Harder profiteert nog steeds van de “vlucht” van bedrijven uit Duitsland

Het aandeel van bedrijfs- en fabrieksoverdrachten naar het buitenland blijft ongebroken stijgen bij de geïntegreerde systeemdienstverlener HARDER logistics uit Neu-Ulm. De binnenlandse bedrijfsverplaatsingen blijven daarentegen verder afnemen. Deze balans trekt de algemeen directeur Marcello Danieli voor 2024. Voor dit jaar kondigt hij de voltooiing aan van het nieuwe hoofdkantoor met uitgebreide opslagcapaciteiten in Neu-Ulm.

(Neu-Ulm) Op het eigen perceel van 30.000 vierkante meter in het industriegebied Riffelbank worden momenteel een 10 meter hoge en 4.800 m2 grote logistieke hal, een kantoorgebouw en andere logistieke buitenruimtes gebouwd met een investeringsvolume van ongeveer negen miljoen euro. In de bouw wordt een mix van duurzaamheidsmaatregelen geïntegreerd, inclusief een grootschalige fotovoltaïsche installatie. De verhuizing van de huidige hoofdlocatie naar de nieuwe locatie staat gepland voor oktober van dit jaar.

Verdere locatieplanning voor opslagruimtes

“We beschikken momenteel in Ulm en Neu-Ulm ook over meer dan 25.000 m2 extra opslagruimtes. Het doel is om deze op termijn in ons nieuwe hoofdkantoor te ontwikkelen, waar voldoende uitbreidingsmogelijkheden beschikbaar zijn,” schetst Danieli de locatieplanning. Sinds 2022 exploiteert HARDER logistics op het terrein in het industriegebied Riffelbank een volledig geautomatiseerde containeropslaghal, die in 2024 met ongeveer 210 containers een bezettingsgraad van 85 procent bereikte.

Meer dan 500 afzonderlijke projecten in 2024

De bedrijfsactiviteiten van HARDER logistics omvatten in 2024 meer dan 500 afzonderlijke projecten. Dit omvatte vooral de verplaatsingen van productielijnen, installaties en machines, inclusief hun demontage en montage. Op basis van de samenstelling van het ordervolume bevestigt Danieli de trend van de uittocht van Duitse bedrijven. Hij concludeert: “In 2024 lag het aandeel van de verplaatsingen naar het buitenland op een recordniveau van 70 procent, terwijl de binnenlandse verhuizingen slechts 30 procent bereikten. De bestemmingen waren voornamelijk Italië, Roemenië, Australië en de VS.”

Voor 2025 verwacht Danieli, vanwege de aanhoudend lage investeringsbereidheid in Duitsland, minder nieuwbouw van fabrieken en bijgevolg een verder dalend verplaatsingsvolume in het binnenland. “Voor ons bedrijf verwachten we voor dit jaar een kleine groei van drie tot vijf procent, die voornamelijk door buitenlandse zaken zal worden gekenmerkt,” legt Danieli uit. Om dit te bereiken, zet HARDER logistics zijn in 2024 ingeslagen internationaliseringsstrategie consequent voort. De algemeen directeur gaat ervan uit dat deze binnen twee tot drie jaar haar volle effect zal hebben en aanzienlijk meer buitenlandse opdrachten zal genereren, waaronder uit de VS, Mexico en India.

Investeringen in nieuwe speciale apparatuur

Danieli beoordeelt de investering van ongeveer 2 miljoen euro in een elektrische industriële kraan met een draagvermogen van 40 ton, die op afstand kan worden bediend, evenals een laadkraanvoertuig als een zeer goede beslissing. “Deze worden regelmatig ingezet bij onze verplaatsingsprojecten en bereikten al in het eerste bedrijfsjaar een bezettingsgraad van meer dan 50 procent.” Kort voor de deur staat de levering van een zelfrijdend transportonderstel met een draagvermogen van 15 ton, waarmee installaties en machines nog efficiënter en zorgzamer kunnen worden verplaatst.

Foto: © Harder