BTK staat 25 jaar na de managementbuy-out sterk in de markt

De BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH heeft in 2024 voor het eerst de omzetgrens van 100 miljoen euro overschreden. Een kwart eeuw na de overname door het management staat het middelgrote logistieke bedrijf voor de toenemende uitdagingen van de concurrentie.

(Raubling) „De markt bepaalt de prijzen. Onze taak is het om kosten in kaart te brengen zonder de kwaliteit in gevaar te brengen. De concurrentie is aanzienlijk intensiever geworden, waardoor we meer investeren in digitale processen en moderne technologieën“, zegt Josef Heiß, managing partner. Samen met Franz Weiß leidt hij het bedrijf naar de volgende fase.

Sinds de managementbuy-out in 1999, toen BTK als voormalige groepsexpeditie begon met ongeveer 100 medewerkers en een omzet van 25 miljoen euro, heeft het bedrijf zich voortdurend ontwikkeld. Vandaag de dag telt BTK 370 medewerkers en genereert het meer dan 100 miljoen euro omzet – een duidelijk bewijs van de duurzame groeistrategie.

Belangrijke mijlpalen in deze ontwikkeling waren de investering in een eigen wagenpark (2007), de uitbreiding van de contractlogistiek (2014) en de verhuizing van het hoofdkantoor naar Raubling (2023). Momenteel beheert BTK 38.000 m² logistieke ruimte en een vloot van 320 voertuigen, die gelijkmatig verdeeld zijn over het eigen wagenpark en vaste charterpartners. Als een van de grootste werkgevers in de regio Rosenheim zet BTK in op organische groei en een door de eigenaar geleide, onafhankelijke bedrijfsstructuur.

Kosten stijgen sneller dan prijzen

In 1999, op het moment van de overname, kostte een transportlading van München naar Hamburg gemiddeld 700 euro, terwijl de kilometerkosten voor een vrachtwagen op 75 cent lagen. Tegenwoordig bedragen de kosten per kilometer – inclusief tol en gestegen dieselprijzen – ongeveer 1,75 euro, terwijl de transportprijs is gestegen naar 1.250 euro. Deze ontwikkeling komt overeen met een prijsaanpassing van slechts tien procent, terwijl de inflatie-gecorrigeerde productiekosten met 45 procent zijn gestegen.

„Onze klanten hebben tegenwoordig hogere verwachtingen. Ze eisen duurzamere transportoplossingen en een doorlopende transparantie in de processen. Tot nu toe konden we de stijgende kosten compenseren door efficiëntere processen en productiviteitsverhogingen. Nu is echter een aanpassing van de transportprijzen onvermijdelijk“, benadrukt Josef Heiß.

Investeringen in productiviteit en duurzaamheid

Voor het boekjaar 2025 plant BTK een omzet van ongeveer 110 miljoen euro, waarvan ongeveer acht procent in de contractlogistiek. Zes miljoen euro wordt geïnvesteerd in de uitbreiding van het wagenpark met momenteel 160 voertuigen. Naast het dekken van lopende kosten worden twee elektrische vrachtwagens en 15 bio-LNG-trekker-tractoren aangeschaft ter vervanging van diesel-vrachtwagens. Bovendien wordt met een investering van ongeveer 400.000 euro de digitalisering verder bevorderd.

„Om concurrerend te blijven, moet het midden- en kleinbedrijf in de logistieke sector zijn productiviteit continu verhogen. Het is voor ons belangrijk om dit duurzaam te doen – zonder negatieve gevolgen voor het milieu, medewerkers of partners. Daarom investeren we gericht in efficiënte, veilige en hulpbronnenefficiënte processen in transport en contractlogistiek, evenals in administratieve digitalisering“, legt managing director Josef Heiß uit.

Foto: © BTK