
Bayerische Staatsprijs voor Transport en Logistiek in Augsburg
08-02-2025 om 18:53
Behoefteplanning van het BMDV voor de binnenvaart zorgt voor kritiek
08-02-2025 om 19:27CargoBeamer, een toonaangevend logistiek bedrijf en exploitant van intermodale terminals, dat de verschuiving van het goederenvervoer van de weg naar het spoor in Europa bevordert, heeft een financiering van maximaal 65 miljoen euro afgesloten als combinatie van eigen en vreemd vermogen met Orion Infrastructure Capital (“OIC”).
(Leipzig) Samen met 50 miljoen euro van bestaande aandeelhouders en 90 miljoen euro aan publieke subsidies van het Duitse Federaal Spoorwegagentschap en het Zwitserse Federaal Bureau voor Vervoer, die allemaal in 2024 zijn opgehaald, heeft CargoBeamer in de afgelopen 12 maanden in totaal 205 miljoen euro aan groeikapitaal veiliggesteld.
CargoBeamer is een pionier op het gebied van klimaatvriendelijke logistieke oplossingen en is gespecialiseerd in de verbinding van weg en spoor. De gepatenteerde CargoBeamer-technologie maakt het mogelijk om opleggers in slechts 20 minuten automatisch op goederentreinen te laden - negen keer sneller dan traditionele kraanterminals. Het gebruik van de spoorverbindingen tussen de logistieke centra in Duitsland, Italië en Frankrijk betekent een vermindering van de CO2-uitstoot met ongeveer 85 procent in vergelijking met dieselgebaseerd vrachtvervoer. Tegelijkertijd helpt het om de overbelaste snelwegen te ontlasten en het aanzienlijke tekort aan vrachtwagenchauffeurs aan te pakken. Tot 2032 zal de adresserbare markt voor middellange en langeafstandstransporten op de weg in Europa een volume van ongeveer 88 miljard euro bereiken.
Bouw van twee nieuwe terminals in Domodossola en Kaldenkirchen
De middelen uit de financiering zullen in belangrijke mate de bouw van twee CargoBeamer-terminals in Kaldenkirchen (Duitsland) en Domodossola (Italië) ondersteunen, die een efficiënte en milieuvriendelijke overslag van weggoederenvervoer naar het spoor mogelijk maken. Na de eerste CargoBeamer-terminal in Calais (Frankrijk), die in 2021 werd geopend en al de efficiëntie van de technologie aantoont, zullen deze locaties de tweede en derde faciliteit van het bedrijf in Europa zijn.
“De gepatenteerde technologie van CargoBeamer zal een cruciale rol spelen in het bevorderen van de verschuiving van wegtransport naar het spoor, wat overeenkomt met ons doel om kostenefficiënte logistieke oplossingen te ontwikkelen die ook de inspanningen voor decarbonisatie ondersteunen,” zegt Jeremy Glick, Investment Partner en Head of Infra Growth bij OIC. “Met de twee nieuwe terminals zal CargoBeamer een sleutelrol spelen bij de verschuiving van verkeer naar het spoor.”
Investeringsovereenkomst voor moderne infrastructuur
“We zijn verheugd over de investeringsovereenkomst met OIC, waarmee we belangrijke mijlpalen hebben bereikt om CargoBeamer de Europese kampioen te maken voor de dringend benodigde verschuiving van het goederenvervoer van de weg naar het spoor,” legt Nicolas Albrecht, CEO van CargoBeamer, uit. “OIC heeft zich bewezen als een visionaire partner die onze missie deelt om een moderne infrastructuur voor de decarbonisatie van het Europese goederenvervoer te creëren. Onze terminals in Kaldenkirchen en Domodossola liggen strategisch langs de meest gebruikte intermodale corridor van Europa. Hun capaciteit en de snelheid van onze treinverbindingen zullen cruciaal bijdragen aan het verplaatsen van grote hoeveelheden goederen van de weg naar het spoor.”
Foto: © CargoBeamer






