Haven van Kiel mist in 2024 net het recordresultaat van vorig jaar

De haven van Kiel boekt een bevredigend resultaat in uitdagende tijden: Met 7,6 miljoen verhandelde tonnen en 2,7 miljoen afgehandelde passagiers ligt de haven slechts iets achter de recordresultaten van vorig jaar. 70 miljoen euro wil de haven de komende vijf jaar investeren.

(Kiel, 15 januari 2025) De SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG heeft woensdag tijdens de traditionele jaarpersconferentie de overslagcijfers van het jaar 2024 gepresenteerd. De haven sluit af met een vrachtvolume van 7,6 miljoen ton (- 3,8 %) en 2,7 miljoen passagiers (- 5 %). Terwijl de hoeveelheden op de Scandinavische veerdiensten afnamen, kende het vrachtvolume richting de Baltische staten en de Zweedse papiersector een duidelijke groei.

„We kijken terug op een bevredigend resultaat in een uitdagende marktomgeving. Ook al liggen we iets achter de hoeveelheden van vorig jaar, we bevinden ons nog steeds op een hoog niveau van vracht en passagiers. Vooral de ontwikkeling in Scandinavië blijft voor ons ook in 2025 spannend. We zijn echter optimistisch dat er in het algemeen een lichte herstel zal zijn,” zegt Dr. Dirk Claus, algemeen directeur van SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG.

Route richting de Baltische staten ervaart positieve groei

Als gevolg van de momenteel zwakke economie in Scandinavië en Duitsland daalden de hoeveelheden zowel op de route naar Göteborg (totaal vrachtresultaat 1,97 miljoen ton) als naar Oslo (totaal vrachtresultaat 774.000 ton). De ontwikkeling in de oostelijke haven laat een ander beeld zien, met 3,6 miljoen verhandelde tonnen die bijna de helft van de totale overslag in de haven van Kiel uitmaken. De route richting de Baltische staten ervaart al het tweede jaar op rij positieve groei en sluit af met 2,74 miljoen ton (+ 4,5 %). Ook de papiersector ontwikkelde zich vooral aan het begin van het jaar sterk en sloot ook af met een duidelijke toename (totaal resultaat 744.000 ton, + 10 procent).

Verder blijft de overslag van bulkmateriaal op een stabiel niveau met net onder een miljoen verhandelde tonnen, wat een blijvende hoge betekenis heeft voor de regionale bouwsector. Het intermodaal vervoer in de haven van Kiel lijdt ook in 2024 onder de renovatiebehoeftige spoorinfrastructuur en de voortdurend stijgende spoorwegtarieven en daalt naar 13.000 eenheden. In 2024 hebben 184 cruise-schepen de haven van Kiel aangedaan met in totaal 1,1 miljoen passagiers. Ondanks een lager aantal aanlopen dan in voorgaande jaren kon er, dankzij de goede boekingssituatie van de schepen, met een hoog resultaat worden afgesloten.

Investeringen van 70 miljoen in de komende vijf jaar

De haven van Kiel beschikt over walstroominstallaties bij alle veer- en cruise-terminals en voorziet hiermee al 60 procent van alle aanlopen van veer- en cruiseschepen van groene stroom. Momenteel is er aan de Oostzeekai, een van de twee grote cruise-terminals in Kiel, een uitbreiding van de bestaande walstroominstallatie in aanbouw. Deze moet het vanaf de herfst van 2025 mogelijk maken om aan de terminal in het stadscentrum twee cruiseschepen gelijktijdig van walstroom te voorzien. Daarnaast is de haven bezig met de planning van verdere investeringsprojecten, die naast de uitbreiding van havenoppervlakte en extra zonnepanelen ook laadpalen voor personenauto’s en vrachtwagens omvatten. In totaal is de HAVEN VAN KIEL van plan om de komende vijf jaar 70 miljoen euro te investeren.

Foto: © Haven van Kiel / Bijschrift (v.l.n.r.): Mikko Juelich (directeur van Stena Line Duitsland), Dr. Dirk Claus (directeur Haven van Kiel) en directeur (Color Line GmbH) tijdens de jaarpersconferentie van SEEHAFEN KIEL GmbH