ELVIS publiceert marktrapport voor het derde kwartaal van 2024

Momenteel is er nauwelijks ontspanning in zicht: De Europese Ladingenvereniging van Internationale Expediteurs (ELVIS) AG heeft haar meest recente marktrapport voor het derde kwartaal van 2024 gepubliceerd en trekt een gemengd oordeel. Dit komt vooral doordat de Duitse economie nog steeds niet op gang komt. Daar komen bureaucratische hindernissen, ontbrekende investeringsprikkels en de pessimistische vooruitzichten van de bedrijven bij.

(Alzenau) Alleen de blik op de handel zorgt voor een sprankje hoop aan het einde van het jaar. Aangezien de krappe laadcapaciteit momenteel nog geen invloed heeft op de transportprijs, is de expediteursvereniging ervan overtuigd dat er in de komende weken beweging in de prijsstructuur zal komen. Anders zal de negatieve trend bij de faillissementen in de sector zich waarschijnlijk voortzetten.

„De seizoensgebonden opleving van de markt na de zomer is uitgebleven. Hoewel de transportmarkt licht versterkt was, is de herfstbeleving nog steeds te zwak om een kentering in de gespannen situatie te bewerkstelligen. Daarvoor zijn ook duidelijke signalen van de politiek nodig“, zegt Nikolja Grabowski, bestuurslid van ELVIS AG. Hoewel de seizoensgebonden opleving iets boven het niveau van vorig jaar ligt, blijft het basisniveau zeer laag. De sector kent al jaren krappe hoeveelheden en veranderende randvoorwaarden, maar de Duitse vrachtvervoersector komt ook dit jaar niet in rustiger vaarwater. Stijgende kosten komen samen met dalende capaciteiten bij een gemengde vraag.

Economische situatie blijft gespannen

De economische situatie in Duitsland blijft gespannen. Dit blijkt vooral uit de verwerkende industrie. Vooral de auto-industrie (-7,8 procent) en de chemische sector (-4,3 procent) vertoonden in september ten opzichte van augustus een duidelijke prestatieafname. Desondanks blijven de transportbedrijven optimistisch. Alle drie de indicatoren van de ifo-conjunctuurverwachtingen voor de sector „Goederenvervoer over de weg“ (bedrijfsclima: 4,1 procent; bedrijfsomstandigheden: 6,9 procent; bedrijfsverwachtingen: 1,1 procent) toonden in oktober ten opzichte van september een stijging. Nog duidelijker is de lichte opleving als we naar het afgelopen jaar kijken: In vergelijking met oktober 2023 zijn de drie indicatoren nu duidelijk in de plus (18,2 procent, 14,7 procent, 22,5 procent). Ook de omzetverwachtingen stijgen met 4,4 procent ten opzichte van september 2024. Met het oog op het einde van het jaar en het lopende piekseizoen rusten de hoop momenteel op de handel. De detailhandelsomzet steeg in september 2024 met 1,2 procent ten opzichte van de voorgaande maand en met 3,8 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het groei is vooral duidelijk in de online- en postorderhandel (3,1 procent ten opzichte van augustus 2024 en 17,9 procent ten opzichte van september 2023). „Deze cijfers wijzen erop dat de handel ondanks de algemene economische stagnatie in Duitsland een zekere dynamiek behoudt“, zegt Grabowski.

De transportprijzen ontwikkelen zich steeds meer tot een boemerang voor de logistieke sector. Al maanden verminderen bedrijven vanwege hoge kosten hun laadcapaciteit, wat leidt tot een duidelijke schaarste op de markt. Deskundigen schatten dat de vrachtwagens in Duitsland met vijf tot tien procent zijn gekrompen. Daar komt nog een andere kostendruk bij: Bij de jaarwisseling stijgen administratieve uitgaven, verzekeringen en vooral personeelskosten soms drastisch. Deze extra lasten weerspiegelen zich tot nu toe echter nauwelijks in de transportprijzen.

Zonder prijsaanpassing dreigen faillissementen

„De huidige prijs situatie is een zwaard van Damocles voor de expediteurs. Zonder een prijsaanpassing dreigen faillissementen – en daarmee een verdere schaarste van de laadcapaciteit“, waarschuwt Grabowski. Een niet-representatieve enquête van ELVIS AG uit november verduidelijkt het probleem: Gemiddeld leggen Duitse vrachtvervoerders momenteel 10,3 cent per kilometer in het pure vrachtvervoer bij. De kosten overschrijden de marktprijzen. Bovendien geeft bijna een derde van de ondervraagde expediteurs aan dat hun zakelijke verwachtingen voor de komende weken zijn verslechterd.

Het volledige marktrapport is hier te downloaden

Foto: © ELVIS