Volvo Trucks introduceert actief ondersteunend afslaansysteem

Volvo Trucks verbetert continu zijn actieve veiligheidssystemen om kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers beter te beschermen. Het doel is om de langetermijnvisie van het bedrijf te realiseren en ongevallen met betrokkenheid van Volvo Trucks volledig te vermijden. Het meest recente voorbeeld is het Active Side Collision Avoidance Support System, algemeen bekend als afslaansysteem, met bijzondere nadruk op “actief”, dus actief ondersteunend.

(Ismaning) Dit is een doorontwikkeling van het zijbotsingsbewakingssysteem, dat is aangevuld met een actieve remfunctie. Met behulp van radarsensoren, die naderende fietsers detecteren, kan het systeem de bestuurders waarschuwen en indien nodig de vrachtwagen actief afremmen om een botsing met fietsers bij het afslaan aan de passagierszijde te voorkomen.

„Vrachtwagens zijn betrokken bij 15 procent van de dodelijke verkeersongelukken, en het stadsverkeer kan zelfs voor de meest ervaren vrachtwagenchauffeur een uitdaging zijn“, zegt Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director bij Volvo Trucks. „Bij Volvo Trucks werken we voortdurend aan het verbeteren van de veiligheid van onze vrachtwagens om zowel de bestuurders als andere verkeersdeelnemers te beschermen. Dit veiligheidssysteem ter bescherming van fietsers in de stad is een van onze nieuwste innovaties die ons een stap dichter bij onze langetermijnvisie van nul ongevallen met Volvo Trucks zal brengen.“ Het Active Side Collision Avoidance Support System zal vanaf november 2024 beschikbaar zijn voor de Volvo FH-serie en de modellen Volvo FM en Volvo FMX in alle markten wereldwijd.

Noodrem systeem van de volgende generatie

Het tweede systeem is de volgende generatie van de botsingswaarschuwing met noodrem van Volvo Trucks. Dit systeem werd voor het eerst geïntroduceerd in 2012 en sindsdien continu verbeterd. Het maakt gebruik van zowel camera- als radarsensoren om het verkeer voor de vrachtwagen te monitoren. Wanneer een botsingsrisico wordt gedetecteerd, waarschuwt het systeem de bestuurders en remt indien nodig automatisch om de botsing te vermijden of de gevolgen van een aanrijding te verzachten.

Met de nieuwste verbeteringen kan dit systeem niet alleen andere voertuigen, maar ook voetgangers en fietsers detecteren, waarschuwen en remmen. Het is gecertificeerd om te voldoen aan de nieuwe, strengere Europese wetgeving* voor geavanceerde noodremsystemen, die pas in 2028 van kracht zal worden. Bovendien overtreft het systeem van Volvo Trucks zelfs de komende regelgeving met betrekking tot de verkeerssituaties waarvoor het is ontworpen.

Niet wachten op de wetgeving

„We zijn blij dat de wettelijke vereisten in overeenstemming zijn met onze eigen visie van nul ongevallen“, zegt Anna Wrige Berling. „Bij Volvo Trucks zullen we echter niet op de wetgeving wachten - we zullen innovatief blijven en de wettelijke vereisten met nieuwe functies overtreffen om onze eigen ambitieuze doelen te ondersteunen.“ Dit automatische remsysteem zal in Europa vanaf 2025 standaard zijn op alle vrachtwagens van de Volvo FH-, Volvo FM- en Volvo FMX-series en wereldwijd als optie beschikbaar zijn.

*Serie 02 van de wijziging van de VN-regeling nr. 131 over geavanceerde noodremsystemen (AEBS)

Foto: © Volvo Trucks