Havens van Niedersachsen met 32e Havendag in Nordenham

Meer dan 220 gasten uit de havenindustrie, politiek en administratie konden de Seaports of Niedersachsen verwelkomen ter gelegenheid van de 32e Havendag in Nordenham. De paneldiscussie over actuele onderwerpen met de Niedersaksische minister van Economie Olaf Lies toonde spannende perspectieven en kansen van de verschillende actoren, maar ook uitdagingen aan.

(Nordenham) Persoonlijke uitwisseling, contacten onderhouden – voor meer dan 220 genodigden uit het bedrijfsleven, de politiek, de administratie en de pers werd de 32e Niedersaksische Havendag vandaag in de zeehaven van Nordenham geopend door Seaports directeur Andreas Bullwinkel.

Ter gelegenheid van de Havendag worden de actuele ontwikkelingen in de Niedersaksische zeehavens gepresenteerd. Met het oog op de bijzondere omstandigheden van maar liefst twee beschadigde spoorbruggen en de daarmee gepaard gaande verkeersbeperkingen in de zeehavens van Brake, Nordenham en Oldenburg, zijn de overslagcijfers in de universelhaven groep opmerkelijk stabiel gebleven: In het eerste halfjaar van 2024 werden ongeveer 20,824 miljoen ton in de zeevervoer geregistreerd (20,030 miljoen ton in dezelfde periode van 2023), wat dus een stijging van 1% ten opzichte van het voorgaande jaar betekent. “Met inachtneming van de bijzondere gebeurtenissen bij de Huntebrug, die onze sterke Weserhavens aanzienlijk hebben beperkt, is dit een opmerkelijk resultaat”, aldus Andreas Bullwinkel.

Bij de vloeibare bulkgoederen werd een toename van 2,43% gerealiseerd, bij de vaste bulkgoederen een duidelijke stijging van 10,23%. Ook kon de containeroverslag aan de EUROGATE Container Terminal in Wilhelmshaven met 1,8% worden verhoogd tot 298.767 TEU. In de automobielsector manifesteerde zich de verkoopzwakte van de Duitse fabrikanten, hier werden in de zeehavens van Cuxhaven en Emden in totaal 793.841 voertuigen 4,1% minder omgeslagen dan in dezelfde periode van 2023. De stukgoedsector heeft onder de malaise van de Duitse economie het meest geleden, met een daling van 21,72% tot 2,78 miljoen ton waren er in dit segment duidelijke verliezen.

Land Niedersachsen blijft investeren in de havens

Niedersaksische minister van Economie Olaf Lies verklaarde: “Wij als Land Niedersachsen zullen blijven investeren in onze havens en de bijbehorende infrastructuur. De deelstaatregering ondersteunt de maritieme economie en de havens met een slimme en gerichte havenpolitiek, zodat we voor de toekomst goed gepositioneerd zijn en internationaal concurrerend en presterend blijven. Ondanks een gespannen begrotingssituatie moet duidelijk zijn welke cruciale rol de havens spelen: Ze zijn de sleutelspelers en daarmee grotendeels verantwoordelijk voor het slagen van de energietransitie en de waarborging van een veilige, onafhankelijke en betaalbare energievoorziening. En niet alleen dat: Presterende havens en betrouwbare achterlandverbindingen zijn een basisvoorwaarde voor de buitenlandse handel en de voorzieningszekerheid, maar ook voor de nationale veiligheid. Een goede ontwikkeling van onze havens moet daarom als een nationale gemeenschappelijke taak worden beschouwd en eindelijk met de hoogste prioriteit worden behandeld. Voor het behoud van de concurrentiekracht van onze economie in tijden van transformatie is de uitbreiding en aanpassing van de haveninfrastructuur absoluut noodzakelijk.

Deze transformatieprocessen stellen de havens voor grote uitdagingen, maar bieden ook veel groeipotentieel op de lange termijn. Met de dringend benodigde projecten zijn totale investeringen van miljarden euro’s gemoeid. De financiering van de noodzakelijke maatregelen overschrijdt echter aanzienlijk de financiële mogelijkheden van de deelstaten en bedrijven in de havenindustrie. Hier ligt de verantwoordelijkheid bij de federale overheid, die direct profiteert van de Niedersaksische havens. We werken hier echter ook al goed samen: Dit blijkt uit de recentelijk goedgekeurde notificatie van de ligplaatsen 5 tot 7 in Cuxhaven. We hebben hier een plan, we hebben de financiering – en nu gaan we over tot de uitvoering. Mijn conclusie: Wij in Niedersachsen zijn ons bewust van het grote belang van de havens.”

Groeiende betekenis van de haven van Nordenham

De burgemeester van de stad Nordenham, Nils Siemen, verwees in zijn welkomstwoord naar de steeds groeiendere betekenis van de haven voor de industriële locatie Nordenham en bedankte de betrokkenen voor de snelle reparatie van de hulpbrug over de Hunte. Tegelijkertijd sprak hij ook waarschuwende woorden: “De inzet mag nu echter niet eindigen, maar we moeten de gewonnen dynamiek benutten om zo snel mogelijk de nieuwbouw van de Huntebrug te organiseren. Dit is essentieel zodat de havens en de hele regio zich verder positief kunnen ontwikkelen.”

De paneldiscussie, geleid door Tim-Oliver Frische (DVV Media Group), waarin minister van Economie Olaf Lies met de directeur van Steelwind Nordenham, Jost Backhaus, evenals met Michael Körber van DB Netz AG en Michael de Reese als voorzitter van de AG Niedersaksische Zeehavens, onder andere discussieerden over de eisen van de industrie aan moderne infrastructuur en de noodzakelijke structurele verandering in havens, gaf spannende inzichten in de komende uitdagingen voor alle betrokkenen in de zeehavenvervoerindustrie.

Michael de Reese, woordvoerder van de werkgroep Niedersaksische Zeehavens, benadrukt: “De Niedersaksische zeehavens met hun bedrijven gaan, waar mogelijk, in de aanbieding om hun bijdrage te leveren, zodat de haven- en economische locatie Duitsland concurrerend blijft. De federale en deelstaatregeringen moeten echter ook hun verantwoordelijkheid voor de infrastructuur en de zee- en landzijde toegangen tot de zeehavens nakomen.

Na de bijeenkomst, die opnieuw als een belangrijke “markt” voor wederzijdse uitwisseling heeft bewezen, waren de minister en de leden van de deelstaatparlement van de subcommissie voor havens en scheepvaart uitgenodigd voor een excursie op de Weser langs de haven van Nordenham, waarbij de perspectivische ontwikkelingen van de haven en de industrieën werden gepresenteerd.

Foto: © Seaports / Bijschrift (v.l.n.r.): Michael de Reese, Andreas Bullwinkel, Olaf Lies, Holger Banik, Nils Siemen