Logivest verwacht herstel bij logistieke vastgoed tot eind 2024

Voor de eerste twee kwartalen van 2024 heeft de integrale logistieke vastgoedadviseur Logivest geanalyseerd welke sectoren de nieuwbouwactiviteiten aandreven, die in het eerste halfjaar met ongeveer 2,3 miljoen vierkante meter logistieke haloppervlakte licht konden toenemen. De koploper hierin is het segment handel met ongeveer 31 procent, gevolgd door de logistiek en KEP-dienstverleners, die met circa 30 procent slechts één procentpunt daarachter liggen. De derde plaats wordt ingenomen door de automobielsector met ongeveer 20 procent, zoals de evaluatie van de eigen onderzoeksgegevens van Logivest aantoont.

(München) Nog in het afgelopen jaar 2023 registreerde de handelssector een aanzienlijke daling van nieuwbouwoppervlakken. Nu herstelt de handelssector en kan zich met een aandeel van 31 procent van het totale volume momenteel aan de top van de nieuwbouwontwikkelingen plaatsen. Al begin 2024 werd dankzij een goed gevulde pijplijn duidelijk dat de handelssector bij de nieuwbouwontwikkelingen weer zal toenemen. De prognose voor 2024 / 2025 – gepubliceerd in de logistieke vastgoedseismograaf begin dit jaar – werd al in het eerste halfjaar van 2024 met bijna 30 procent bereikt. Het grootste project in dit segment is met ongeveer 72.000 vierkante meter het eigen gebruik van Fressnapf in het Noordrijn-Westfalen Nörvenich nabij Düren. De eerste paal voor het nieuwe e-commerce-logistiekcentrum inclusief kantoorgebouw van de huisdierbenodigdhedenleverancier werd in maart 2024 geslagen.

De op één na sterkste sector, bijna gelijk aan de handel, zijn in het eerste halfjaar van 2024 de logistiek en KEP-dienstverleners met ongeveer 30 procent. Ook hier zet de positieve tendens zich voort, want al nu is ongeveer 40 procent van het verwachte nieuwbouwvolume gerealiseerd. In dit segment is het grootste project van het eerste halfjaar ook een eigen gebruik: Group7 ontwikkelt een dienstencentrum van ongeveer 65.000 vierkante meter met kantoorgebouw in Oberding nabij de luchthaven van München.

Onder de top drie bevindt zich ook de automobielsector met ongeveer 20 procent van het totale volume. In 2023 kon de sector een plus van ongeveer 170 procent ten opzichte van 2022 laten zien en behoorde daarmee tot de winnaars. De positieve tendens houdt aan, want op dit moment heeft het automobielsegment al in het eerste halfjaar de prognose voor 2024/2025 met meer dan 50 procent vervuld. Het ongeveer 130.000 vierkante meter grote Mercedes-Benz logistiekcentrum in Bischweier is het grootste nieuwbouwproject in het eerste halfjaar.

Batterij- en elektronicasector houdt vijf procent van het nieuwbouwvolume

De batterij- en elektronicasector heeft de prognose voor 2024/2025 al in de eerste twee kwartalen van 2024 bereikt en houdt momenteel een aandeel van ongeveer vijf procent van het totale nieuwbouwvolume. “De ontwikkeling van de nieuwbouwdynamiek in het batterij- en elektronicasegment verrast weinig, want de transitie naar e-mobiliteit vraagt om extra ruimtebehoeften voor de batterijlogistiek. Ook al blijft de verdere ontwikkeling gezien de huidige volatiele batterijenmarkt in Duitsland spannend, zullen in de komende jaren extra ruimtes nodig zijn,” zegt Kuno Neumeier, CEO van de Logivest Groep. Het nieuwe logistiekcentrum van de Chinese accu-fabrikant CATL in Nohra in de Thüringse gemeente Grammetal behoort in dit gebied tot de grootste ontwikkelingen van het eerste halfjaar van 2024. Neumeier kijkt optimistisch naar de toekomst: “Op basis van onze onderzoeksgegevens gaan we ervan uit dat de logistieke vastgoedmarkt tot eind 2024 aanzienlijk zal herstellen.”

Foto: © Loginfo24