Straubing krijgt een van de grootste houten magazijnen van Europa

Met een officiële eerste schop in de grond is nu in de haven van Straubing-Sand de projectstart voor een van de grootste logistieke gebouwen in pure houtconstructie gerealiseerd. De nieuwbouw, waarmee nieuwe normen voor duurzaam bouwen moeten worden gesteld, wordt ontwikkeld door Garbe Industrial Real Estate GmbH en de joint-venture-partner Logicenters, Nrep’s ontwikkelings- en managementplatform voor logistieke onroerend goed. De oplevering van de in totaal 27.000 vierkante meter grote logistieke hal is gepland voor het derde kwartaal van 2025. Het investeringsvolume bedraagt ongeveer 31 miljoen euro.

(Hamburg/Straubing) De houten logistieke hal wordt gebouwd op een ongeveer 47.000 vierkante meter groot en bouwrijp erfpachtperceel, dat de joint-venture-partners in het voorjaar hebben verworven als een van de laatste grote percelen in de haven van Straubing-Sand. De moderne logistieke onroerend goed is gepland met ongeveer 24.500 vierkante meter haloppervlak, 1.500 vierkante meter opslagmezzanine en ongeveer 1.100 vierkante meter kantoor- en sociale ruimte. Voor een soepele in- en uitgaande goederenstroom wordt het gebouw uitgerust met 24 laaddocks en negen overdekte sectionaaldeuren. Op het buitenterrein komen parkeerplaatsen voor 70 personenauto’s en twaalf vrachtwagens, evenals 30 parkeerplaatsen voor fietsen.

„De nieuwe hal is voor ons een vlaggenschipproject“, benadrukt Adrian Zellner, lid van de directie van Garbe Industrial Real Estate. „Het is ons eerste logistieke object dat we in pure houtconstructie bouwen.“ Naast de volledige draagconstructie en de mezzaninevloeren wordt ook de gehele gevel uit hout gebouwd. Hiervoor wordt momenteel met vurenhout voor de constructie en douglas-hout voor de gevel gepland. De in totaal benodigde ongeveer 4.400 kubieke meter hout wordt uit de regio betrokken en komt uit duurzame bosbouw in Beieren en Oostenrijk.

„Als toonaangevende Duitse projectontwikkelaar voor opslag- en logistiek vastgoed realiseren we al onze objecten vandaag de dag met inachtneming van duurzame ESG-criteria“, benadrukt Adrian Zellner de bedrijfsambitie om nieuwe normen voor een duurzamere bouwwijze te stellen. „Met de hernieuwbare grondstof hout kunnen we de ecologische balans van onze nieuwbouw verder verbeteren. Volgens eerste berekeningen verwachten we bijvoorbeeld een CO2-reductie van tot 66 procent* in vergelijking met een ontwikkeling in traditionele staalbetonbouw.“

Dit is geheel in lijn met de joint-venture-partner. „Ons doel is om samen met Garbe een duurzaam en sterk ESG-georiënteerd logistiek portfolio in Duitsland op te bouwen“, zegt Martin Ohly, algemeen directeur Logicenters Duitsland, een bedrijf van Nrep, de grootste vastgoed-investeringsmanager in de Scandinavische landen. „Straubing als ons eerste gezamenlijke project past uitstekend in deze strategie.“

Uitroepteken voor duurzame logistieke onroerend goed

Belangrijke ondersteuning voor de bouw van de houten logistieke hal kwam ook van de Zweckverband van de Straubinger haven (ZVH), de erfpachtgever van het perceel. „Garbe heeft ons zeer overtuigend aangetoond dat men in Straubing een uitroepteken voor een duurzame logistieke onroerend goed wil zetten. De duidelijke toewijding aan de houtconstructie was voor ons doorslaggevend bij de toewijzing van ons trimodale premiumperceel in de concurrentie met andere kandidaten“, zegt Andreas Löffert, directeur van de Zweckverband Hafen Straubing-Sand.

Bij het beplantingsconcept worden de eisen van het bestemmingsplan en de richtlijnen van de Zweckverband met goed tien procent overschreden. Bovendien is er een natuurlijke overgang tussen een aangrenzend biotoop en het buitenterrein van het perceel – zonder parkeerplaatsen of andere verhardingen, maar met bankjes in het groen. Ook wordt het verlichtingsconcept afgestemd op maximale fauna-vriendelijkheid. Burgemeester Markus Pannermayr, voorzitter van de ZVH, is onder de indruk van de ambitie van het project: „Ik ben vooral blij dat Garbe de eisen van het Blühpakt Bayern wil implementeren en zo de biodiversiteit in onze leefomgeving haven voorbeeldig bevordert. In de samenwerking met Garbe en Nrep’s Logicenters stelt onze regio nieuwe normen voor de sector.“

Groenvoorziening op 2.000 vierkante meter dakoppervlak

Het onroerend goed zelf zal op ongeveer 2.000 vierkante meter dakoppervlak worden vergroend. Nog eens 16.500 vierkante meter is gereserveerd voor een fotovoltaïsche installatie met een vermogen van ongeveer twee megawatt piek voor de opwekking van hernieuwbare energie. Binnenin wordt de hal uitgerust met LED-verlichting en een klimaatvriendelijke lucht-lucht-warmtepomp, zodat voor de verwarming volledig kan worden afgezien van fossiele brandstoffen. Een belangrijk aspect is volgens de hoofdaannemer Köster Bau ook het behoud van grondstoffen in de zin van circulair bouwen. Hiervoor zijn al in de planningsfase demontabele constructies en selectieve sloopconcepten in overweging genomen. De logistieke hal kan zo gedurende haar levenscyclus op elk moment worden gedemonteerd en op een andere locatie opnieuw worden opgebouwd. Evenzo kunnen de daar gebruikte bouwmaterialen aan het einde van de gebruiksfase opnieuw worden gebruikt.

Voor de projectontwikkeling streeft Garbe Industrial Real Estate een certificering aan volgens de Gold-standaard van de Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB). Belangrijk is daarbij de nieuwste versie 2023, die nog hogere eisen aan de circulariteit stelt en nog sterker gericht is op thema’s zoals klimaatbescherming, aanpassing aan klimaatverandering en het behoud van natuurlijke hulpbronnen en ecosystemen.

De houten logistieke hal in de Straubinger haven valt echter niet alleen op door zijn duurzaamheid, maar ook door zijn goede ligging met snelle toegang tot het hoofdwegennet en directe spoorverbinding. Het ligt gunstig ten opzichte van de federale wegen B 20 en B 8, evenals de snelwegen A 3 en A 92. Via een bushalte op slechts 200 meter afstand is er bovendien aansluiting op het openbaar vervoersnet en het nieuwe treinstation Straubing-Hafen.

Geen vaste huurovereenkomsten

De goede ligging was voor Garbe ook een belangrijke reden om de hal zonder vaste huurovereenkomsten te bouwen. Adrian Zellner: „We zijn al enkele weken concreet in gesprek met eerste geïnteresseerden uit de auto-onderdelenindustrie, die de locatie als opslag- en overslagruimte willen gebruiken om van daaruit de nabijgelegen BMW-fabriek te bedienen.“ Hiervoor krijgt de hal als optie voor de automobiellogistiek aan de achterzijde gelijkvloerse poorten, die worden voorzien van een overkapping.

* De waarden zijn al in de planningsfase vastgesteld, gelden als voorlopig, zijn gebaseerd op gegevens van Ökobaudat en houden in eerste instantie alleen rekening met de vergelijking van het in de planning voor draagstructuur en gevel voorziene bouwmateriaal hout met het bouwmateriaal beton.

Foto: © Garbe / Bijschrift (v.l.n.r.): Andreas Löffert (directeur Zweckverband Hafen Straubing-Sand), Markus Pannermayr (burgemeester van de stad Straubing), Adrian Zellner (lid van de directie Garbe Industrial Real Estate), Josef Laumer (landraad van de Landkreis Straubing-Bogen) en Adalbert Hösl (burgemeester van de gemeente Aiterhofen)