Powerfleet richt zich op arbeidsongevallen in de intralogistiek

Het aantal arbeidsongevallen in de logistiek is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen en deze trend zet zich voort in de Duitse logistieke sector. Vooral verontrustend is de frequentie van ongevallen in vergelijking met andere sectoren. Volgens de statistiek van de Duitse wettelijke ongevalverzekering (DGUV) waren er in 2022 ongeveer 86.000 meldingsplichtige ongevallen in transport-, opslag- en laadfaciliteiten, waaronder 37 dodelijke ongevallen, waarvan twaalf alleen al bij het gebruik van materiaaltransportwagens en heftrucks.

(Düsseldorf) Deze cijfers zijn verontrustend en vereisen snelle actie. Daarom wil Powerfleet de aandacht van het publiek vestigen op de werknemers in de intralogistiek die fysiek zware werkzaamheden verrichten met een hoog risico op ongevallen.

Huidige situatie in de sector

Operationele efficiëntie vormt een cruciaal concurrentievoordeel. Tegelijkertijd wordt de werving van gekwalificeerd personeel zoals vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers steeds belangrijker. De reden: bedrijven moeten, gezien de stijgende aantal ongevallen, nog meer moeite doen om nieuwe talenten aan te trekken. Zoals een enquête van Statista laat zien, ontbraken Duitse logistieke bedrijven in 2022 al 85 procent van de daadwerkelijk benodigde gekwalificeerde chauffeurs. Bij IT-specialisten was dat 62 procent en bij magazijnmedewerkers in totaal 55 procent.

Deze trend hangt ook samen met de veranderende eisen aan vakmensen en de demografische veranderingen. Dit betekent dat veel gekwalificeerde werknemers die de pensioenleeftijd naderen, geleidelijk gaten in de personeelsbezetting binnen de intralogistiek achterlaten, waardoor knowhow verloren gaat. Tegelijkertijd staan nieuwe medewerkers onder druk om prestaties te leveren – en dat in een sector waar veiligheid en gezondheid al in gevaar zijn. Daarom is het van belang om ontbrekende vaardigheden tijdelijk door technologie te compenseren, zodat het personeel in staat is om alle taken veilig uit te voeren en voldoening in het werk te vinden.

Passende veiligheidsmaatregelen voor het bedrijfsresultaat nemen

Het is essentieel dat de sector adequaat reageert op de huidige ontwikkelingen en vooral de veiligheid op de werkplek verbetert. In dit opzicht ondersteunt Powerfleet op verzoek elk bedrijf met moderne IT-oplossingen bij de analyse van gegevens uit de intralogistiek, die afkomstig zijn van verschillende platforms en andere gegevensbronnen. Deze analyses bieden bedrijfs- en wagenparkmanagers in realtime een nauwkeurig overzicht van alle processen en leveren waardevolle inzichten om risico’s te identificeren en te verminderen.

Met hen is het mogelijk om chauffeurs in realtime te waarschuwen voor potentieel gevaarlijke situaties door het analyseren van camerabeelden tijdens het rijden. Door akoestische waarschuwingen kan de veiligheid van voetgangers in productie- en magazijnruimtes worden verhoogd. Terugkijkend kunnen in de data-analyse belangrijke prestatie-indicatoren voor chauffeursopleiding en optimalisatie van installaties worden afgeleid, om risicovol rijgedrag in het omgaan met voertuigen en gevaarlijke plekken in het gebouw te verminderen. Door een uitgebreide analyse van ongevallen en de daaropvolgende implementatie van preventieve maatregelen kunnen bedrijven snel oorzaken identificeren, hun eigen veiligheidsnormen verbeteren en het juridische risico verminderen.

Iedereen wil na werktijd veilig naar huis komen

“De uitdaging om jonge mensen voor een carrière in de intralogistiek te winnen, is groot. De sector staat voor de taak om het beroep een nieuw imago te geven en aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden met focus op de arbeidveiligheid te creëren, want iedereen wil na werktijd veilig naar huis komen,” legt Heinz-Hermann Tiben, SVP Sales EMEA bij Powerfleet, uit. “Realtime analyses van het rijgedrag van bepaalde personen en van individuele ongevallen situaties dragen aanzienlijk bij aan het veiliger maken van het dagelijks werk in de intralogistiek en het op lange termijn verlagen van het risico op ongevallen. Akoestische waarschuwingssignalen, toegangscontroles voor intern transportmiddelen, maatregelen ter optimalisatie van routes en rijwegcondities, evenals chauffeursopleidingen spelen hierbij een grote rol.”

Foto: © Loginfo24