Schuon zet bij klant Saint-Gobain in op brandstof HVO

Volgende stap in de duurzaamheidsstrategie: De Schuon Groep verzorgt sinds 1 april 2024 alle transporten voor haar klant Saint-Gobain Isover G+H AG uit Ludwigshafen am Rhein met de innovatieve brandstof HVO100. Voor Saint-Gobain rijdt Schuon jaarlijks ongeveer 7.200 volle ladingen. Met de gehydrogeneerde plantaardige olie (Engels: Hydrotreated Vegetable Oil; HVO) bespaart de logistieke dienstverlener de komende twaalf maanden ongeveer 1000 ton CO2.

(Haiterbach) Dit komt overeen met een reductie van ongeveer 90 procent ten opzichte van gewone diesel. Het grote voordeel: HVO100 kan direct en zonder investering worden gebruikt met de moderne vloot van Schuon en kan worden getankt via de bestaande tankinfrastructuur. Het kan zelfs worden gemengd met fossiele diesel. De brandstof wordt door Schuon betrokken van het bedrijf Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG uit het naburige Nagold.

„De beslissing van de federale regering om HVO100 vrij te verkopen, was meer dan overduidelijk. We rijden al jaren in Hongarije met deze duurzame brandstof en hebben alleen maar positieve ervaringen opgedaan. Daarom zijn we blij dat we nu ook een belangrijk deel van onze transporten in Duitsland met HVO100 kunnen uitvoeren,” zegt Marc Bohnert, leiding Spedition en verkoop bij de Alfred Schuon GmbH. Het grote voordeel ten opzichte van elektrische of waterstof-vrachtwagens is dat er geen eigen infrastructuur hoeft te worden opgebouwd. HVO100 wordt onder andere geproduceerd uit plantaardige vetten en oude voedingsvetten en kan net als fossiele diesel bij geselecteerde tankstations worden verkregen. De vrachtwagens hebben geen aanpassingen nodig om de brandstof te gebruiken. Deze heeft bovendien een hogere ontbrandbaarheid, vrijwel geen geurbelasting en minder motorafzettingen. Ook draagt HVO100 bij aan een verbeterde luchtkwaliteit, doordat de uitgestoten stikstofoxiden met negen procent en de uitstoot van fijnstof met ongeveer 35 procent worden verminderd.

Positief signaal aan de stakeholders

De Haiterbacher transport- en logistieke dienstverlener is daarmee de eerste transportdienstverlener van Saint-Gobain Isover G+H die met de innovatieve brandstof rijdt. Andres Lohmann, hoofd inkoop logistiek DE bij Saint-Gobain, zegt: „We onderhouden al jaren een zeer vertrouwensvolle samenwerking met het bedrijf Schuon. Openstaande vragen werden snel beantwoord, zodat we binnen enkele weken het project konden realiseren.” Saint-Gobain heeft duidelijke bedrijfsdoelstellingen voor de CO2-reductie van de Scope-3-emissies gedefinieerd. HVO100 helpt op korte termijn om dichter bij deze doelen te komen. „We zijn ervan overtuigd dat deze initiatief niet alleen ten goede komt aan onze milieubalans, maar ook een positief signaal naar onze stakeholders stuurt dat we ook in de transportsector actief werken aan de vormgeving van een groenere toekomst,” zegt Lohmann. Hoewel HVO100 momenteel duurder is dan fossiele diesel, worden de meerkosten door Saint-Gobain niet aan de klanten doorberekend.

De synthetische brandstof wordt door Schuon betrokken van het familiebedrijf Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG uit Nagold. De energieleverancier beschikt als importeur van HVO over voldoende hoeveelheden en de bijbehorende logistiek om de transporten betrouwbaar met HVO100 af te handelen. Directeur Wolfgang Wahr zegt: „De energietransitie kan alleen slagen met technologie-openheid. Met onze nieuwe HVO renewable Diesel stellen we dieselgebruikers in staat om emissiearm mobiel te zijn en de CO2-uitstoot drastisch te verlagen.”

HVO100 als onderdeel van de Green-Logistics-strategie

Alexander Schuon, directeur van de Alfred Schuon GmbH, zegt: „Voor ons is het transport voor Saint-Gobain met HVO100 een geweldige volgende mijlpaal in onze langdurige samenwerking en voor onze Green-Logistics-strategie. We zijn blij dat we kunnen rekenen op een kortetermijnoplossing om onze CO2-voetafdruk aanzienlijk te verminderen. Zo’n project binnen enkele weken succesvol van de grond te krijgen, kan alleen met uitstekende partners.”

Foto: © Schuon / Bijschrift (v.l.n.r.): Hartwin Bisinger, leiding Key Account Management bij Wahr, Andres Lohmann, hoofd inkoop logistiek DE bij Saint-Gobain, en Marc Bohnert, leiding Spedition en verkoop bij Schuon